一种车载警示应急装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载警示应急装置，包括三角牌，所述三角牌中部开设有三角通孔，所述三角牌表面一侧固定连接有L形固定板，所述L形固定板之间滑动连接有移动板，所述L形固定板一侧通过螺栓转动连接有第一螺纹旋钮，所述第一螺纹旋钮一端压紧固定于移动板，所述三角牌下侧固定连接有支腿，所述支腿下端固定连接有方管，所述方管上侧通过螺纹固定连接有第二螺纹旋钮，所述方管内部滑动连接有第二方管，所述第二螺纹旋钮一端压紧固定于第二方管，本实用新型专利技术设置移动板，向两侧移动，从而增加三角牌的面积，并且可和三角牌重叠，便于携带；设置第二方管，可放入方管内部，从而使三角牌更稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种车载警示应急装置
本技术涉及车载警示应急装置领域，具体为一种车载警示应急装置。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。现有常用的车载警示牌虽然有反光和发光的功能，但是其大小无法改变，但遇到大雾天气或夜间有雾气时，警示牌太小会导致其它司机不易发现，从而不能及时避让，而警示牌太大则不易携带；现有常用的车载警示牌固定效果不理想，遇到大风则容易被吹到，从而失去警示的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载警示应急装置，设置移动板，向两侧移动，从而增加三角牌的面积，并且可和三角牌重叠，便于携带；设置第二方管，可放入方管内部，从而使三角牌更稳固，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载警示应急装置，包括三角牌，所述三角牌中部开设有三角通孔，所述三角牌表面一侧固定连接有L形固定板，所述L形固定板之间滑动连接有移动板，所述L形固定板一侧通过螺栓转动连接有第一螺纹旋钮，所述第一螺纹旋钮一端压紧固定于移动板，所述三角牌下侧固定连接有支腿，所述支腿下端固定连接有方管，所述方管上侧通过螺纹固定连接有第二螺纹旋钮，所述方管内部滑动连接有第二方管，所述第二螺纹旋钮一端压紧固定于第二方管。优选的，所述三角牌下侧固定连接有电池箱，所述电池箱内部固定连接有电池。优选的，所述电池通过开关电性连接有第一灯座，所述第一灯座固定连接于三角牌表面，所述第一灯座电性连接有第一灯体，所述第一灯座定性连接有第二灯座，所述第二灯座电性连接有第二灯体。优选的，所述方管下侧固定连接有万向轮，所述万向轮为自锁式万向轮。优选的，所述三角牌两侧表面均覆盖有反光条。优选的，所述电池箱设置于三角牌的正下方，所述电池箱一侧设置有箱门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、设置移动板，移动板可向两侧移动，从而增加三角牌的面积，并且可和三角牌重叠，便于携带；2、设置第二方管，第二方管可放入方管内部，从而使三角牌更稳固，携带时第二方管可取下，便于携带。附图说明图1为本技术主视内部结构示意图；图2为本技术后视结构示意图；图3为本技术第二方管部分结构示意图。图中：1、三角牌；2、三角通孔；3、L形固定板；4、移动板；5、第一螺纹旋钮；14、支腿；15、方管；17、第二螺纹旋钮；18、第二方管；8、电池箱；9、电池；10、第一灯座；11、第一灯体；12、第二灯座；13、第二灯体；16、万向轮；20、箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车载警示应急装置，包括三角牌1，为了使三角牌1具有反光功能，在三角牌1两侧表面均覆盖有反光条。三角牌1中部开设有三角通孔2，三角牌1表面一侧固定连接有L形固定板3，L形固定板3之间滑动连接有移动板4，L形固定板3一侧通过螺栓转动连接有第一螺纹旋钮5，第一螺纹旋钮5一端压紧固定于移动板4，三角牌1下侧固定连接有支腿14，支腿14下端固定连接有方管15，方管15上侧通过螺纹固定连接有第二螺纹旋钮17，方管15内部滑动连接有第二方管18，第二螺纹旋钮17一端压紧固定于第二方管18。因为警示牌一般要放在车后50-100米范围内，为了使三角牌便于移动，在方管15下侧固定连接有万向轮16，为了便于固定，设置万向轮16为自锁式万向轮。为了给第一灯座10和第二灯座12供电，在三角牌1下侧固定连接有电池箱8，为了使三角牌1更平衡，不易倒，在电池箱8设置于三角牌1的正下方，电池箱8一侧设置有箱门20。电池箱8内部固定连接有电池9，电池9为可充电的锂电池，可反复使用。电池9通过开关电性连接有第一灯座10，第一灯座10固定连接于三角牌1表面，第一灯座10电性连接有第一灯体11，第一灯座10定性连接有第二灯座12，第二灯座12电性连接有第二灯体13。第一灯体11和第二灯体13均为LED灯，可直接有锂电池供直流电而发光，且第一灯体11和第二灯体13均为彩灯，可提高辨识度。工作原理：通过旋转第一螺纹旋钮5，可使移动板4沿着L形固定板3向两侧移动，从而增加三角牌1的面积，并且移动板4可沿着L形固定板3向三角牌1表面移动，和三角牌1重叠，便于携带；第二方管18可放入方管15内部，通过第二螺纹旋钮17固定，从而使三角牌1更稳固，携带时第二方管18可取下，便于携带。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载警示应急装置，包括三角牌(1)，其特征在于：所述三角牌(1)中部开设有三角通孔(2)，所述三角牌(1)表面一侧固定连接有L形固定板(3)，所述L形固定板(3)之间滑动连接有移动板(4)，所述L形固定板(3)一侧通过螺栓转动连接有第一螺纹旋钮(5)，所述第一螺纹旋钮(5)一端压紧固定于移动板(4)，所述三角牌(1)下侧固定连接有支腿(14)，所述支腿(14)下端固定连接有方管(15)，所述方管(15)上侧通过螺纹固定连接有第二螺纹旋钮(17)，所述方管(15)内部滑动连接有第二方管(18)，所述第二螺纹旋钮(17)一端压紧固定于第二方管(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载警示应急装置，包括三角牌(1)，其特征在于：所述三角牌(1)中部开设有三角通孔(2)，所述三角牌(1)表面一侧固定连接有L形固定板(3)，所述L形固定板(3)之间滑动连接有移动板(4)，所述L形固定板(3)一侧通过螺栓转动连接有第一螺纹旋钮(5)，所述第一螺纹旋钮(5)一端压紧固定于移动板(4)，所述三角牌(1)下侧固定连接有支腿(14)，所述支腿(14)下端固定连接有方管(15)，所述方管(15)上侧通过螺纹固定连接有第二螺纹旋钮(17)，所述方管(15)内部滑动连接有第二方管(18)，所述第二螺纹旋钮(17)一端压紧固定于第二方管(18)。


2.根据权利要求1所述的一种车载警示应急装置，其特征在于：所述三角牌(1)下侧固定连接有电池箱(8)，所述电池箱(8)内部固定连接有电池(9)。

【专利技术属性】
技术研发人员：魏洪荣，
申请(专利权)人：泉州市康电光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35