一种汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车脚垫，涉及汽车内饰技术领域，包括有脚垫本体，脚垫本体上开设有安装孔，安装孔内可拆卸安装有与车身内结构配合使用的限位扣，且限位扣上形成有与车身内结构实现插接配合的穿设孔；限位扣包括有上固定扣和下固定扣，上固定扣和下固定扣分别位于脚垫本体的表层和底层，且上固定扣和下固定扣穿设脚垫本体并卡接固定。在脚垫本体上开设安装孔，并将可拆卸式的限位扣穿设安装于安装孔处，即脚垫本体通过限位扣实现与车身内结构的卡接配合，从而达到提高汽车脚垫的固位效果，即有利于防止汽车脚垫发生偏位或者扭曲弯折现象。

A kind of car foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫
本技术涉及汽车内饰
，尤其是涉及一种汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫，是一种集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的汽车内饰零部件，同时汽车脚垫还可起到提高美观舒适度并点缀车内环境的作用。现有授权公告号为CN204077460U的中国专利，其公开了一种新型汽车脚垫，包括有脚踏部和脚踏部周围立体的护围部，且脚踏部包括有上下两层，分别为丝圈垫和塑料垫，上层的丝圈垫前端设置有休息区金属踏板，丝圈垫被分割为若干横向条状区域，条状区域之间为条状孔洞；下层的塑料垫与上层的丝圈垫形状相同，但面积略大于丝圈垫，具有和条状孔洞相同形状的隔板，且隔板中间形成有防滑的突起，塑料垫的底部设置有防滑软钉。新型汽车脚垫兼具全包围脚垫、丝圈脚垫以及塑料脚垫的优点，具有美观大方、防潮防湿、容易清洁以及舒适耐用的优点。在上述现有技术中，汽车脚垫铺设于座位的前侧下方，驾驶员或者乘客在上车或者下车时需要蹬踏脚踏部，此时塑料垫底部的防滑软钉起到防滑的作用。但是，防滑软钉受到本身材质的限制，其固位效果有限，汽车脚垫仍然容易发生偏位甚至是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车脚垫，包括有脚垫本体（1），其特征在于：所述脚垫本体（1）上开设有安装孔（4），所述安装孔（4）内可拆卸安装有与车身内结构配合使用的限位扣（5），且所述限位扣（5）上形成有与车身内结构实现插接配合的穿设孔（6）；所述限位扣（5）包括有可拆卸连接固定的上固定扣（51）和下固定扣（52），所述上固定扣（51）和下固定扣（52）分别位于脚垫本体（1）的表层和底层，且所述上固定扣（51）和下固定扣（52）穿设脚垫本体（1）并卡接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫，包括有脚垫本体（1），其特征在于：所述脚垫本体（1）上开设有安装孔（4），所述安装孔（4）内可拆卸安装有与车身内结构配合使用的限位扣（5），且所述限位扣（5）上形成有与车身内结构实现插接配合的穿设孔（6）；所述限位扣（5）包括有可拆卸连接固定的上固定扣（51）和下固定扣（52），所述上固定扣（51）和下固定扣（52）分别位于脚垫本体（1）的表层和底层，且所述上固定扣（51）和下固定扣（52）穿设脚垫本体（1）并卡接固定。


2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述上固定扣（51）和下固定扣（52）均包括有嵌设于脚垫本体（1）内的固定盘（7）以及由固定盘（7）延伸至脚垫本体（1）内的固定柱（8），所述固定盘（7）和固定柱（8）同轴开设形成有所述穿设孔（6）；所述上固定扣（51）和下固定扣（52）的固定柱（8）上分别形成有弹性卡接头（81）和卡接豁口（82），且所述弹性卡接头（81）于相对应的卡接豁口（82）卡接配合。


3.根据权利要求2所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述下固定扣（52）的固定柱（8）上开设形成有与卡接豁口（82）相连通的插接槽（83），所述上固定扣（51）的固定柱（8）上延伸形成有插接柱（84），所述弹性卡接头（81）位于插接柱（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏新坤，汤庆瑞，
申请(专利权)人：上海华迎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31