一种汽车加热脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加热脚垫，包括橡胶板，所述橡胶板的下方设有加固层，所述橡胶板的顶部铺设有第一防水胶层，所述第一防水胶层的上方设有保温层，所述第二防水胶层的顶部设有装饰层。该汽车加热脚垫，通过针棉层和牛皮纸的配合，放在车底，可以对较低起到保温加热的作用，相对比于传统脚垫，该汽车加热脚垫的功能更加丰富，通过钢丝网和玻璃纤维层之间的配合，极大的提高了该汽车加热脚垫的抗拉强度，更加耐用，且通过卡块和软质橡胶垫之间的配合，使得在该汽车加热脚垫顶部的软质橡胶垫，由于摩擦、踩踏出现损坏时，可以快速的进行更换，避免将脚垫整体丢弃导致的资源浪费，降低了使用者的经济支出。

A kind of car heating foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热脚垫
本技术涉及汽车脚垫
，具体为一种汽车加热脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户，汽车美容行业随之兴起，在汽车内部，一般都会使用到脚垫，脚垫的作用，主要为提高使用者的舒适性，现有技术中的脚垫，在使用时，功能较为单一，无法提供更多的使用需要，在乘客坐车时，车底的温度较低，因此乘客的脚部可能受到车底温度的影响，影响到乘客的脚部舒适度，并且在长时间的踩踏之后，脚垫的顶部会出现不同程度的损坏，此时一般需要将脚垫丢弃进行更换，浪费了资源，且提高了经济支出，所以现有技术无法满足人们的使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车加热脚垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的脚垫，在使用时，功能较为单一，无法提供更多的使用需要，在乘客坐车时，车底的温度较低，因此乘客的脚部可能受到车底温度的影响，影响到乘客的脚部舒适度，并且在长时间的踩踏之后，脚垫的顶部会出现不同程度的损坏，此时一般需要将脚垫丢弃进行更换，浪费了资源，且提高了经济支出，所以现有技术无法满足人们的使用需要问题。为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加热脚垫，包括橡胶板(5)，其特征在于：所述橡胶板(5)的下方设有加固层(4)，所述橡胶板(5)的顶部铺设有第一防水胶层(6)，所述第一防水胶层(6)的上方设有保温层(1)，所述保温层(1)的上方铺设有第二防水胶层(7)，所述第二防水胶层(7)的顶部设有装饰层(2)，所述橡胶板(5)的外壁设有保护层(3)；所述加固层(4)包括第一橡胶垫(401)、钢丝网(404)和玻璃纤维层(403)，所述第一橡胶垫(401)的底部加工有凸块(402)，所述第一橡胶垫(401)的顶部与玻璃纤维层(403)的底部相贴合，所述玻璃纤维层(403)对的顶部与钢丝网(404)的底部相贴合，所述钢丝网(40...

【技术特征摘要】
1.一种汽车加热脚垫，包括橡胶板(5)，其特征在于：所述橡胶板(5)的下方设有加固层(4)，所述橡胶板(5)的顶部铺设有第一防水胶层(6)，所述第一防水胶层(6)的上方设有保温层(1)，所述保温层(1)的上方铺设有第二防水胶层(7)，所述第二防水胶层(7)的顶部设有装饰层(2)，所述橡胶板(5)的外壁设有保护层(3)；所述加固层(4)包括第一橡胶垫(401)、钢丝网(404)和玻璃纤维层(403)，所述第一橡胶垫(401)的底部加工有凸块(402)，所述第一橡胶垫(401)的顶部与玻璃纤维层(403)的底部相贴合，所述玻璃纤维层(403)对的顶部与钢丝网(404)的底部相贴合，所述钢丝网(404)的顶部与橡胶板(5)的底部相贴合，所述第一橡胶垫(401)的顶部固接有数个橡胶插销(405)，所述橡胶插销(405)从下到上依次贯穿玻璃纤维层(403)、钢丝网(404)和橡胶板(5)。


2.根据权利要求1所述的汽车加热脚垫，其特征在于：所述第一橡胶垫(401)的厚度为2-3毫米。


3.根据权利要求1所述的汽车加热脚垫，其特征在于：所述保温层(1)包括针棉层(101)、双面胶层(102)和牛皮纸(103)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩萍，张新华，
申请(专利权)人：东莞市东纺非织造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44