【技术实现步骤摘要】
一种地下车库智能照明装置及其控制扩展电路
本技术涉及LED灯
，尤其涉及一种地下车库智能照明装置及其控制扩展电路。
技术介绍
目前的地下车库，常用的照明系统有以下两种：1)长亮式地下照明系统，这种方式的地下照明系统因所有灯泡都长亮，导致耗电量大；2)智能引导式点亮照明系统，也就是通过车库的摄像头识别车所在位置并通过后台软件控制车所在区域的灯泡点亮，这种智能车库照明系统的成本较高。
技术实现思路
本技术的实施例提供了一种地下车库智能照明装置，旨在解决现有技术中地下车库照明系统采用长亮灯泡以导致能耗过大，或是采用智能引导式点亮照明系统成本过高的问题。第一方面，本技术提供了一种地下车库智能照明装置，包括多组并联的雷达检测照明单元，每一组雷达检测照明单元均包括雷达感应单元，整流桥堆单元，继电器单元，控制扩展电路单元和LED灯；其中，继电器单元包括继电器线圈和继电器触点；多个雷达检测照明单元之间的控制扩展电路单元可通过网线连接；所述雷达感应单元的一端与市电连接，所述雷达感应单元的另...
【技术保护点】
1.一种地下车库智能照明装置，其特征在于，包括多组并联的雷达检测照明单元，每一组雷达检测照明单元均包括雷达感应单元，整流桥堆单元，继电器单元，控制扩展电路单元和LED灯；其中，继电器单元包括继电器线圈和继电器触点；多个雷达检测照明单元之间的控制扩展电路单元可通过网线连接；/n所述雷达感应单元的一端与市电连接，所述雷达感应单元的另一端与整流桥堆单元连接；/n所述整流桥堆单元的另一端与所述控制扩展电路单元的输入端连接；/n所述控制扩展电路单元的输出端与继电器单元的继电器线圈的一端连接；/n所述继电器单元中的继电器触点的一端与市电的火线连接，所述继电器单元中的继电器触点的另一端与...
【技术特征摘要】
1.一种地下车库智能照明装置，其特征在于，包括多组并联的雷达检测照明单元，每一组雷达检测照明单元均包括雷达感应单元，整流桥堆单元，继电器单元，控制扩展电路单元和LED灯；其中，继电器单元包括继电器线圈和继电器触点；多个雷达检测照明单元之间的控制扩展电路单元可通过网线连接；
所述雷达感应单元的一端与市电连接，所述雷达感应单元的另一端与整流桥堆单元连接；
所述整流桥堆单元的另一端与所述控制扩展电路单元的输入端连接；
所述控制扩展电路单元的输出端与继电器单元的继电器线圈的一端连接；
所述继电器单元中的继电器触点的一端与市电的火线连接，所述继电器单元中的继电器触点的另一端与LED灯的一端连接；
所述LED灯的另一端与市电的零线连接；
所述雷达感应单元，用于检测到运动物体进入感应距离时产生高电平，将整流桥堆单元接通市电；
所述整流桥堆单元，用于将市电转化为直流电压，所述整流桥堆单元为全桥整流桥堆；
所述继电器单元，用于在雷达感应单元产生高电平时接通继电器触点，以使得LED灯接通市电；
所述控制扩展电路单元，用于雷达感应单元产生高电平时控制与其相连的其他雷达检测照明单元中的LED灯点亮。
2.根据权利要求1所述的地下车库智能照明装置，其特征在于，所述控制扩展电路单元包括奇数个二极管，将二极管个数记为2N+1，N的取值为正整数；还包括与二极管的个数相等的左侧网线接口，和与二极管的个数相等的右侧网线接口。
3.根据权利要求2所述的地下车库智能照明装置，其特征在于，所述控制扩展电路单元，包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第七二极管、第八二极管、第九二极管、左侧第一网线接口、左侧第二网线接口、左侧第三网线接口、左侧第四网线接口、左侧第五网线接口、左侧第六网线接口、左侧第七网线接口、左侧第八网线接口、左侧第九网线接口、右侧第一网线接口、右侧第二网线接口、右侧第三网线接口、右侧第四网线接口、右侧第五网线接口、右侧第六网线接口、右侧第七网线接口、右侧第八网线接口、右侧第九网线接口；
其中，所述第一二极管的正极、所述第二二极管的正极、所述第三二极管的正极、所述第四二极管的正极、所述第五二极管的正极、所述第六二极管的正极、所述第七二极管的正极、所述第八二极管的正极、所述第九二极管的正极均与所述整流桥堆单元连接；
所述第一二极管的负极与左侧第八网线接口连接；
所述第二二极管的负极与左侧第六网线接口连接，还与右侧第八网线接口连接；
所述第三二极管的负极与左侧第四网线接口连接，还与右侧第六网线接口连接；
所述第四二极管的负极与左侧第二网线接口连接，还与右侧第四网线接口连接；
所述第五二极管的负极与左侧第三网线接口连接，还与右侧第二网线接口连接；
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