汽车座椅靠背预安装钩联装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，连接板（1）的上部与靠背（4）下端的侧面连接在一起，连接板下部的第一连接孔（11）和第二连接孔（12）分别与坐垫壁板（3）后部的第三连接孔（31）和第四连接孔（32）通过螺栓固定连接在一起，在连接板上固定设置有预定位钩（2），在坐垫壁板（3）上固定设置有预定位耳轴（5），预定位耳轴挂靠在预定位钩中。在进行装配操作时，操作工先将预定位钩挂靠在预定位耳轴上，然后一只手控制调整靠背上下摆动，预定位钩与预定位耳轴互相配合旋转并使装配连接孔对准，操作工另一只手则完成螺栓打紧装配；本实用新型专利技术能有效提高操作工的生产效率，降低生产成本，同时也提高了装配质量。

Car seat back pre installation coupler

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背预安装钩联装置
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅靠背预安装钩联装置。
技术介绍
现有的汽车座椅，其座椅靠背的下端的两侧各设置有一个连接板，连接板的上部与靠背连接，下部开设有两个坐垫固定孔，对应地，坐垫壁板上设置有与之匹配的靠背固定孔，坐垫固定孔与靠背固定孔通过螺栓固定连接，从而将靠背和坐垫固定连接在一起。在现有的生产流程中，“将连接板与坐垫壁板固定连接在一起”这一生产步骤是最后进行的，通常是由两个操作工协作完成的，即一个人扶着靠背使得坐垫固定孔与靠背固定孔完全对准，而另一个人则将固定螺栓插入孔中，并用工具将螺栓打紧。现有的座椅靠背的安装过程需要两个操作工配合才能完成，这样不仅增加了人力成本，降低了生产效率，而且若两个操作工配合较差的话，则进一步降低了总装效率，并使得座椅装配时靠背孔与坐垫孔之间配合的一致性稍差，座椅装配质量问题较多。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，该装置能有效提高操作工的生产效率，降低了生产成本，同时也提高了装配质量，且该装置结构简单、实现容易。为了实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，包括靠背、连接板和坐垫壁板，连接板的上部与靠背下端的侧面连接在一起，连接板下部的前后分别开设有第一连接孔和第二连接孔，对应地，坐垫壁板的后部开设有第三连接孔和第四连接孔，第三连接孔与第一连接孔相对应并通过螺栓固定连接在一起，第四连接孔与第二连接孔相对应并通过螺栓固定连接在一起；所述钩联装置还包括预定位钩和与其相对应的预定位耳轴，所述预定位钩固定设置在连接板上，对应地，所述预定位耳轴固定设置在坐垫壁板上，预定位钩的中心对称面与连接板平行，预定位耳轴与坐垫壁板垂直，预定位耳轴挂靠在预定位钩中。优选地，所述预定位钩与连接板一体成型。优选地，预定位钩的开口朝上。优选地，所述预定位钩设置在连接板的下前角部。本技术相对现有技术，在原有的连接板上增设了预定位钩，相应地，在坐垫壁板上增设了预定位耳轴，在“将连接板与坐垫壁板固定连接在一起”这一生产步骤中，一个操作工一只手控制调整靠背上下摆动，预定位钩与预定位耳轴互相配合旋转并使装配连接孔对准，操作工另一只手则完成螺栓打紧装配，相对于现有技术中须两个操作工才能完成上述操作步骤，使用本技术的装置进行装配操作只需一个操作工即可完成，从而有效提高了操作工的生产效率，降低了生产成本；由于整个操作步骤是由一个操作工完成的，因此装配的一致性较好，提高了装配质量；由于只是增设了预定位钩和预定位耳轴，因此该装置结构简单、实现容易。附图说明图1为根据本技术的汽车座椅靠背预安装钩联装置的结构示意图；图2为图1中连接板与坐垫壁板连接处的局部放大结构示意图；图3为图1中连接板与坐垫壁板爆炸图。图中：1连接板，11第一连接孔,12第二连接孔，2预定位钩，3坐垫壁板,31第三连接孔,32第四连接孔，4靠背，5预定位耳轴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明：在本说明书中所述的前部方向为通常所理解的座椅朝向方向。参见图1至图3，根据本技术的一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，包括靠背4、连接板1和坐垫壁板3，连接板1的上部与靠背4下端的侧面连接在一起，连接板1下部的前后分别开设有第一连接孔11和第二连接孔12，对应地，坐垫壁板3的后部开设有第三连接孔31和第四连接孔32，第三连接孔31与第一连接孔11相对应并通过螺栓固定连接在一起，第四连接孔32与第二连接孔12相对应并通过螺栓固定连接在一起；所述钩联装置还包括预定位钩2和与其相对应的预定位耳轴5，所述预定位钩2固定设置在连接板1上，对应地，所述预定位耳轴5固定设置在坐垫壁板3上，预定位钩2的中心对称面与连接板1平行，预定位耳轴5与坐垫壁板3垂直，预定位耳轴5挂靠在预定位钩2中。优化地，预定位钩2与连接板1一体成型，预定位钩2设置在连接板1的下前角部，并且开口朝上。本装置主要是针对现有技术中“将下连接板与坐垫壁板固定连接在一起”这一生产步骤须两个操作工配合才能完成工作这一缺陷而设计的，主要是在现有技术的连接板1上固定设置一个预定位钩2，相对应地，在坐垫壁板3上固定设置一个预定位耳轴5。在进行上述的生产步骤之前，靠背4已经和连接板1连接在一起；在进行上述的生产步骤时，操作工先将预定位钩2挂靠在预定位耳轴5上，然后一手托住靠背4下部并使靠背4重心后仰，这样一来，预定位钩2则稳定地挂靠在预定位耳轴5上，操作工上下摆动靠背4时，靠背4则会绕着预定位耳轴5旋转，当操作工将靠背4调整到第一连接孔11和第二连接孔12分别与第三连接孔31和第四连接孔32对准时，操作工的另一只手则可将螺栓插入并用工具将螺栓打紧固定好。由上述可见，预定位钩2和预定位耳轴5的设置使得原先须两个操作工配合完成的装配工作只需一个操作工即可轻松完成，从而大大提高了生产效率，降低了生产成本。参见图2，在实际的工作中，对于预定位钩2和预定位耳轴5的位置是有一定要求的。通常，由预定位钩2的钩心至连接板1后下角部的远端之间的距离A应大于由预定位耳轴5至坐垫壁板3底部之间的距离B，这样一来，操作工可先将预定位钩2挂靠在预定位耳轴5上，然后放松靠背4至工作台上，连接板1的后下角部则接触并抵靠在工作台上，靠背4自身的重力以连接板1的后下角部为支点构成的杠杆系统使反作用力作用在预定位钩2上，从而使得预定位钩2能牢牢地挂靠在预定位耳轴5上，操作工此时可腾出两只手做安装前的准备工作，待准备工作完成后再进行如前所述的调整安装过程。所述的预定位钩2也可以设置成开口朝下，操作工将预定位钩2挂靠在预定位耳轴5上时，只需通过靠背4自身的重力即可使预定位钩2稳定挂靠在预定位耳轴5上。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，因此，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，包括靠背（4）、连接板（1）和坐垫壁板（3），连接板（1）的上部与靠背（4）下端的侧面连接在一起，连接板（1）下部的前后分别开设有第一连接孔（11）和第二连接孔（12），对应地，坐垫壁板（3）的后部开设有第三连接孔（31）和第四连接孔（32），第三连接孔（31）与第一连接孔（11）相对应并通过螺栓固定连接在一起，第四连接孔（32）与第二连接孔（12）相对应并通过螺栓固定连接在一起；/n其特征在于：所述钩联装置还包括预定位钩（2）和与其相对应的预定位耳轴（5），所述预定位钩（2）固定设置在连接板（1）上，对应地，所述预定位耳轴（5）固定设置在坐垫壁板（3）上，预定位钩（2）的中心对称面与连接板（1）平行，预定位耳轴（5）与坐垫壁板（3）垂直，预定位耳轴（5）挂靠在预定位钩（2）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背预安装钩联装置，包括靠背（4）、连接板（1）和坐垫壁板（3），连接板（1）的上部与靠背（4）下端的侧面连接在一起，连接板（1）下部的前后分别开设有第一连接孔（11）和第二连接孔（12），对应地，坐垫壁板（3）的后部开设有第三连接孔（31）和第四连接孔（32），第三连接孔（31）与第一连接孔（11）相对应并通过螺栓固定连接在一起，第四连接孔（32）与第二连接孔（12）相对应并通过螺栓固定连接在一起；
其特征在于：所述钩联装置还包括预定位钩（2）和与其相对应的预定位耳轴（5），所述预定位钩（2）固定设置在连接板（1）上，对应地，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31