【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气杆
本技术涉及一种充气杆，更进一步地，尤其是涉及一种轮胎充气杆，该轮胎充气杆用于辅助用户为机动车轮胎充气。
技术介绍
充气杆是一种常见的充气辅助设备，其能够帮助用户为机动车轮胎充气，现有的该充气杆具有一个气源连接端以及一个气门嘴连接端，该气源连接端通常连接于一个气体产生设备(例如气泵)，该气门嘴连接端连接于该轮胎的气门嘴，当该气体产生设备提供气体时，气体能够经该充气杆的气体通道从该轮胎的气门嘴进入轮胎的内部而完成充气操作。众所周知的是，市场上具有种类繁多的机动车，例如货车、私家车、摩托车等，不同类型的机动车(甚至同一类型但是由不同厂家生产的机动车)都被配置了不同类型的轮胎，不同类型的轮胎又具有不同类型的气门嘴，现有的该充气杆无法适配不同类型的该轮胎的气门嘴，这导致该充气杆的通用性比较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有良好通用性的轮胎充气杆。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种轮胎充气杆，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气...
【技术保护点】
1.一种轮胎充气杆，其特征在于，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气杆，其特征在于，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该充气头的该充气头通道和该充气杆主体的该杆主体通道通过该密封环相互连通。
2.如权利要求1所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该密封环具有一个第一端面以及一个第二端面，该充气头的用于形成该充气头通道的内壁呈“Z”字形，其中，该密封环的该第一端面抵触该充气杆主体的该充气端的端面，该密封环的该第二端面抵触该充气头的内壁，从而使得该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间。
3.如权利要求1或2所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个接头以及一个管体，该接头具有一个接头安装端以及一个对应于该接头安装端的接头自由端，该管体具有一个管体安装端以及一个对应于该管体安装端的管体自由端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该管体的该管体安装端，该接头的该接头自由端形成该气源端，该管体的该管体自由端形成该充气端，该充气头可拆卸地安装于该管体的该管体自由端，该接头和该管体形成该杆主体通道。
4.如权利要求3所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个阀门机构，该阀门机构具有一个阀门第一安装端以及一个对应于该阀门第一安装端的阀门第二安装端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第一安装端，该管体的该管体安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第二安装端，该接头、该阀门机构和该管体形成该杆主体通道。
5.如权利要求3所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个三通连接件以及一个气压表，该三通连接件具有一个第一...
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