本实用新型专利技术公开了一种轮胎充气杆，其包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该充气头的该充气头通道和该充气杆主体的该杆主体通道通过该密封环相互连通。
A kind of tire inflation bar
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气杆
本技术涉及一种充气杆，更进一步地，尤其是涉及一种轮胎充气杆，该轮胎充气杆用于辅助用户为机动车轮胎充气。
技术介绍
充气杆是一种常见的充气辅助设备，其能够帮助用户为机动车轮胎充气，现有的该充气杆具有一个气源连接端以及一个气门嘴连接端，该气源连接端通常连接于一个气体产生设备(例如气泵)，该气门嘴连接端连接于该轮胎的气门嘴，当该气体产生设备提供气体时，气体能够经该充气杆的气体通道从该轮胎的气门嘴进入轮胎的内部而完成充气操作。众所周知的是，市场上具有种类繁多的机动车，例如货车、私家车、摩托车等，不同类型的机动车(甚至同一类型但是由不同厂家生产的机动车)都被配置了不同类型的轮胎，不同类型的轮胎又具有不同类型的气门嘴，现有的该充气杆无法适配不同类型的该轮胎的气门嘴，这导致该充气杆的通用性比较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有良好通用性的轮胎充气杆。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种轮胎充气杆，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该充气头的该充气头通道和该充气杆主体的该杆主体通道通过该密封环相互连通。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该密封环具有一个第一端面以及一个第二端面，该充气头的用于形成该充气头通道的内壁呈“Z”字形，其中，该密封环的该第一端面抵触该充气杆主体的该充气端的端面，该密封环的该第二端面抵触该充气头的内壁，从而使得该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该充气杆主体包括一个接头以及一个管体，该接头具有一个接头安装端以及一个对应于该接头安装端的接头自由端，该管体具有一个管体安装端以及一个对应于该管体安装端的管体自由端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该管体的该管体安装端，该接头的该接头自由端形成该气源端，该管体的该管体自由端形成该充气端，该充气头可拆卸地安装于该管体的该管体自由端，该接头和该管体形成该杆主体通道。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该充气杆主体包括一个阀门机构，该阀门机构具有一个阀门第一安装端以及一个对应于该阀门第一安装端的阀门第二安装端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第一安装端，该管体的该管体安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第二安装端，该接头、该阀门机构和该管体形成该杆主体通道。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该充气杆主体包括一个三通连接件以及一个气压表，该三通连接件具有一个第一接口、一个对应于该第一接口的第二接口以及一个位于该三通连接件一侧的第三接口，该气压表安装于该三通连接件的该第三接口，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该三通连接件的该第一接口，该管体的该管体安装端可拆卸地安装于该三通连接件的该第二接口，该接头、该三通连接件和该管体形成该杆主体通道。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该充气杆主体包括一个阀门机构、一个三通连接件以及一个气压表，该阀门机构具有一个阀门第一安装端以及一个对应于该阀门第一安装端的阀门第二安装端，该三通连接件具有一个第一接口、一个对应于该第一接口的第二接口以及一个位于该三通连接件一侧的第三接口，该气压表安装于该三通连接件的该第三接口，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第一安装端，该阀门机构的该阀门第二安装端可拆卸地安装于该三通连接件的该第一接口，该管体的该管体安装端可拆卸地安装于该三通连接件的该第二接口，该接头、该阀门机构、该三通连接件和该管体形成该杆主体通道。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该轮胎充气杆还包括一个细长的气门芯钥匙，该气门芯钥匙具有一个操作端以及一个对应于该操作端的卡固端，该气门芯钥匙的该卡固端能够依次穿过该充气杆主体的该杆主体通道和该充气头的该充气头通道延伸至和卡固该轮胎的气门嘴的气门芯，以供操作该气门芯。作为对本技术的该轮胎充气杆的进一步优选的实施例，该气门芯钥匙呈“Z”字形。与现有技术相比，本技术的该轮胎充气杆的有益效果在于：该轮胎充气杆的该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体，从而用户在使用该轮胎充气杆时能够根据该轮胎的气门嘴的类型来选择不同类型的该充气头，并通过将该充气头安装于该充气杆主体的方式利用该轮胎充气杆为该轮胎充气，如此一来能够大幅度地提高该轮胎充气杆的通用性。优选地，该密封环可以被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间而用于密封形成在该充气头和该充气杆主体之间的缝隙，从而在充气的过程中避免气体从该充气头和该充气杆主体的该充气端之间泄漏，如此一来能够保证该轮胎充气杆的可靠性和提高利用该轮胎充气杆为该轮胎充气的效率。更优选地，该密封环为聚四氟乙烯密封环，以进一步提高该密封环的密封效果。该充气头和该充气杆主体的该充气端之间利用螺纹相互连接，并且该密封环的该第一端面抵触该充气杆主体的该充气端的端面，该密封环的该第二端面抵触该充气头的呈“Z”字形的内壁，如此在转动该充气头和该充气杆主体而使该充气头和该充气杆主体螺纹连接时能够通过挤压该密封环的方式使该密封环的该第一端面抵触该充气杆主体的该充气端和使该密封环的该第二端面抵触该充气头的内壁，而保证密封效果。本技术的该轮胎充气杆的其他优势和特征在接下来的描述中被进一步揭露和阐述。附图说明为了获得本技术的上述和其他优点和特点，以下将参照附图中所示的本技术的具体实施例对以上概述的本技术进行更具体的说明。应理解的是，这些附图仅示出了本技术的典型实施例，因此不应被视为对本技术的范围的限制，通过使用附图，将对本技术进行更具体和更详细的说明和阐述。在附图中：图1是该轮胎充气杆的立体示意图。图2是该轮胎充气杆的一个视角的分解示意图。图3是图2的局部位置放大示意图。图4是该轮胎充气杆的另一个视角的分解示意图。图5是图4的局部位置放大示意图。图6是该轮胎充气杆的局部剖视示意图。图7是图6的局部位置放大示意图。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎充气杆，其特征在于，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该充气头的该充气头通道和该充气杆主体的该杆主体通道通过该密封环相互连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气杆，其特征在于，该轮胎充气杆包括一个充气杆主体、一个充气头以及一个密封环，该充气杆主体具有一个充气端、一个气源端以及一个杆主体通道，该充气端和该气源端相互对应以界定该充气杆主体的长度尺寸，该杆主体通道从该气源端延伸至该充气端以贯穿该充气杆主体，该充气杆主体的该充气端具有外螺纹结构，该充气头具有一个贯穿的充气头通道和内螺纹结构，该充气头的内螺纹结构和该充气杆主体的该充气端的外螺纹结构相互配合以允许该充气头可拆卸地安装于该充气杆主体的该充气端，该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间，以用于密封形成在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间的缝隙，并且该充气头的该充气头通道和该充气杆主体的该杆主体通道通过该密封环相互连通。
2.如权利要求1所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该密封环具有一个第一端面以及一个第二端面，该充气头的用于形成该充气头通道的内壁呈“Z”字形，其中，该密封环的该第一端面抵触该充气杆主体的该充气端的端面，该密封环的该第二端面抵触该充气头的内壁，从而使得该密封环被保持在该充气头和该充气杆主体的该充气端之间。
3.如权利要求1或2所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个接头以及一个管体，该接头具有一个接头安装端以及一个对应于该接头安装端的接头自由端，该管体具有一个管体安装端以及一个对应于该管体安装端的管体自由端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该管体的该管体安装端，该接头的该接头自由端形成该气源端，该管体的该管体自由端形成该充气端，该充气头可拆卸地安装于该管体的该管体自由端，该接头和该管体形成该杆主体通道。
4.如权利要求3所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个阀门机构，该阀门机构具有一个阀门第一安装端以及一个对应于该阀门第一安装端的阀门第二安装端，该接头的该接头安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第一安装端，该管体的该管体安装端可拆卸地安装于该阀门机构的该阀门第二安装端，该接头、该阀门机构和该管体形成该杆主体通道。
5.如权利要求3所述的一种轮胎充气杆，其特征在于，该充气杆主体包括一个三通连接件以及一个气压表，该三通连接件具有一个第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张楠楠，
申请(专利权)人：张楠楠，
类型：新型
国别省市：河北;13
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