一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，包括机壳，机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件，定子组件包括线圈及用于线圈与外部电路连接的FPC板，线圈内嵌套有法兰磁轭，动子组件具有与线圈相对应配合的永磁体，法兰磁轭靠近永磁体的一端设置有与线圈相配合的第三法兰边。本实用新型专利技术的线圈内嵌套有法兰磁轭，能够增大整体磁路的磁导率，提高线圈所受的磁感应强度，改善了产品的磁路，提高了产品的能量利用率和振动力，有效增大产品的BL值，振动效果好，而且法兰磁轭通过第三法兰边便于与线圈连接装配，结构简单、紧凑、稳定，占用空间小，提高了产品的稳定性、可靠性差和制程良率。

A vertical linear motor with flange yoke embedded in coil

【技术实现步骤摘要】
一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达
本技术涉及马达
，尤其涉及一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达。
技术介绍
随着电子产品的快速发展，尤其在手机、平板电脑等移动终端设备，这些电子设备基本都有使用振动发生装置，用于防止来自电子装置的噪音干扰他人。传统的振动发生装置采用基于偏心旋转的转子马达，它是通过偏心振子的旋转而实现机械振动，由于偏心振子在旋转过程中，换向器和电刷会产生机械摩擦以及电火花等，会影响偏心振子的转速，进而影响装置振动效果，因此，振动发生装置多采用性能更好的线性马达。线性马达，也称线性电机、直线马达、推杆马达等，最常用的线性马达类型是平板式、U型槽式和管式，其是一种将电能转换为直线运动机械能的技术，其通过磁铁的相斥力使移动元件悬浮，同时通过磁力直接驱动该移动元件，而无需如回转式马达般尚需经由如齿轮组等传动机构进行传动，因此，线性马达可以令其所驱动的移动元件进行高加、减速的往复运动，通过该特性，线性马达可以被应用于不同的制造加工
中，而被作为驱动的动力源或作为提供定位的
技术实现思路
。此外，随着半导体、电子、光电、医疗设备及自动化控制等工业的快速发展及激烈竞争，各领域对于马达线性运动性能的要求也日渐升高，期望马达具有高速度、低噪音及高定位精度等，故在许多应用场合下都已使用线性马达来取代传统伺服马达等机械式的运动方式。但是，现有的一些线性马达，由于其设计上存在一定的缺陷，因而导致振动力较小、占用空间较大、稳定性和可靠性差等问题，从而降低了马达的振动效果等，影响线性马达的应用和发展。r>
技术实现思路
本技术针对上述现有线性马达存在的问题，提出一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达。为了解决上述技术问题中的至少一个，本技术提出如下技术方案：一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，包括机壳，机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件，定子组件包括线圈及用于线圈与外部电路连接的FPC板，线圈内嵌套有法兰磁轭，动子组件具有与线圈相对应配合的永磁体，法兰磁轭靠近永磁体的一端设置有与线圈相配合的第三法兰边。本技术的有益效果是：内嵌套法兰磁轭的线圈处于动子组件的永磁体产生的磁场中，外部电路通过FPC板使线圈通电后，线圈与永磁体相互作用，从而使动子组件相对于定子组件进行垂直方向的振动，线圈内嵌套有法兰磁轭，能够增大整体磁路的磁导率，提高线圈所受的磁感应强度，便于永磁体与线圈更好地进行相互作用，改善了产品的磁路，提高了产品的能量利用率和振动力，有效增大产品的BL值，振动效果好，而且法兰磁轭通过第三法兰边便于与线圈连接装配，操作方便，结构简单、紧凑、稳定，占用空间小，提高了产品的稳定性、可靠性差和制程良率，便于产品进行量产，扩大了产品的应用和发展。在一些实施方式中，机壳包括上机壳和下机壳，定子组件设置在下机壳上。在一些实施方式中，下机壳上设置有用于安置FPC板的第三槽体。在一些实施方式中，第三槽体的底面设置有定位通孔。在一些实施方式中，动子组件通过弹簧分别与上机壳和下机壳弹性连接。在一些实施方式中，下机壳上形成有与弹簧和上机壳相配合的第一法兰边。在一些实施方式中，动子组件包括与弹簧连接的质量块，永磁体设置在质量块靠近线圈的一端。在一些实施方式中，质量块靠近线圈的一端设置有与永磁体相配合的第一磁轭及安置第一磁轭的第一孔体，第一磁轭上设置有用于安置永磁体且槽口朝向线圈的第四槽体。在一些实施方式中，第四槽体的槽口处设置有第二法兰边，第一孔体的一端设置有与第二法兰边相配合的第五槽体。在一些实施方式中，永磁体靠近线圈的一端设置有极片。另外，在本技术技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的分解图。图2为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的立体图。图3为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的剖视图。图4为本技术实施例提供的上机壳的立体图。图5为本技术实施例提供的下机壳的立体图。图6为本技术实施例提供的法兰磁轭的立体图。附图中标号说明，机壳1，上机壳11，插合部111，抵压面112，第七槽体113，下机壳12，第一法兰边121，第一槽体122，第三槽体123，定位通孔124，第六槽体125，第一缺口126，支撑部127，动子组件2，永磁体21，质量块22，第一孔体221，第五槽体222，第一磁轭23，第四槽体231，第二法兰边232，极片24，定子组件3，线圈31，法兰磁轭32，第三法兰边321，FPC板33，连接部331，弹簧4，第二槽体41。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“上级”、“下级”、“主要”、“次级”等仅用于描述目的，可以简单地用于更清楚地区分不同的组件，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的分解图，图2为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的立体图，图3为本技术实施例提供的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达的剖视图，图4为本技术实施例提供的上机壳的立体图，图5为本技术实施例提供的下机壳的立体图，图6为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，包括机壳(1)，所述机壳(1)内设置有动子组件(2)及与所述动子组件(2)相对应配合的定子组件(3)，所述定子组件(3)包括线圈(31)及用于所述线圈(31)与外部电路连接的FPC板(33)，所述线圈(31)内嵌套有法兰磁轭(32)，所述动子组件(2)具有与所述线圈(31)相对应配合的永磁体(21)，所述法兰磁轭(32)靠近所述永磁体(21)的一端设置有与所述线圈(31)相配合的第三法兰边(321)。/n

【技术特征摘要】
1.一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，包括机壳(1)，所述机壳(1)内设置有动子组件(2)及与所述动子组件(2)相对应配合的定子组件(3)，所述定子组件(3)包括线圈(31)及用于所述线圈(31)与外部电路连接的FPC板(33)，所述线圈(31)内嵌套有法兰磁轭(32)，所述动子组件(2)具有与所述线圈(31)相对应配合的永磁体(21)，所述法兰磁轭(32)靠近所述永磁体(21)的一端设置有与所述线圈(31)相配合的第三法兰边(321)。


2.根据权利要求1所述的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，所述机壳(1)包括上机壳(11)和下机壳(12)，所述定子组件(3)设置在所述下机壳(12)上。


3.根据权利要求2所述的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，所述下机壳(12)上设置有用于安置所述FPC板(33)的第三槽体(123)。


4.根据权利要求3所述的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，所述第三槽体(123)的底面设置有定位通孔(124)。


5.根据权利要求2所述的一种线圈内嵌套法兰磁轭的垂直线性马达，其特征在于，所述动子组件(2)通过弹簧(4)分别与所述上机壳(11)和所述下机壳(12)弹性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，张良威，李华京，
申请(专利权)人：领先科技东台有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32