用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具制造技术

技术编号:24364752 阅读:19 留言:0更新日期:2020-06-03 04:30
本发明专利技术涉及一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其具有固定模具部件(10)和可运动的模具部件(28、29),在固定模具部件中至少局部构造了用于分配熔液的浇道系统(26),在可运动的模具部件中至少局部构造了用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20)。为了改进微组织结构,根据本发明专利技术提出的是,在固定模具部件(10)与可运动的模具部件(28、29)之间布置有中间模具部件(14),中间模具部件至少局部限定用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20),并且在中间模具部件中至少局部构造了浇道系统(26)和多个内浇口(22),内浇口通入气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的厚壁的区域(42)中。

Die casting die for casting cylinder crankcase or crankcase parts

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具本专利技术涉及一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其具有固定模具部件和可运动的模具部件,在固定模具部件中至少局部构造了用于分配熔液的浇道系统,在可运动的模具部件中至少局部构造了用于形成气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的凹部。用于制造气缸曲轴箱或曲轴箱子部件,其也被称为台板(bedplates)的压铸模具通常是已知的,其中,压铸方法首先使用在轻金属铸件、尤其铝合金或镁合金的区域中。所使用的模具通常具有一侧或两侧的入口,这些入口通向油底壳法兰或气缸曲轴箱和曲轴箱子部件的分离面。这然而导致,在厚壁的区域中,在浇注时经常没有获得充分少孔的微组织,这是因为由于中间的较薄的区域较早固化,所以通常无法通过入口引入要施加的压力,因此在轴承座下方使用附加的压紧器(Squeezer),以便可以在厚壁的区域中产生足够高的保压压力。为了改进在浇注方法中可获得的微组织结构,在DE102006030129B4中建议了一种低压浇注方法,其中,在卧躺的位置中浇注,并且直接通过轴承座进行馈送,从而在该入口上也可以产生保压压力。然而,在该实施方案中不利的是,仅可以在一侧填充轴承座区域,从而不能够排除在该轴承座区域内的接合差异。附加地,由于相对大的投影面不能够利用更大的压力进行后挤压。因此,本专利技术所要解决的技术问题在于,提供用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,利用压铸模具可以在浇注部件的厚壁的区域中获得良好的微组织结构,而不必使用附加的轧制机。附加地,与已知的实施方案相比,应该可以提高可能的保压压力,并且可以在后处理中简化操作。该技术问题通过具有权利要求1的特征的、用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具解决。由于在固定模具部件与可运动的模具部件之间布置有中间模具部件,中间模具部件至少局部限定用于形成气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的凹部,并且在中间模具部件中至少局部构造了浇道系统和多个内浇口,所述内浇口通入气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的厚壁的区域中,所以实现的是,厚壁的区域可以直接被供应熔液,并且可以通过厚壁的区域引入保压压力,从而在整个固化时间期间,最后固化的区域可以被供应熔液。通过该结合可以补偿在固化过程期间的收缩不足,并且因此也在这些区域中获得少孔的微组织。优选地,在固定模具部件与中间模具部件之间构造有第一分离平面(或者称为第一分型面),并且在中间模具部件与可运动的侧模具部件之间构造有第二分离平面(或者称为第二分型面),分离平面基本上平行于待浇注的气缸曲轴箱或待浇注的曲轴箱子部件的底面地布置。这能够利用浇注部件与浇道的清晰的分离实现简单的可脱模性。因此,针对唯一的凹部,尤其是在凹部的不容易接近的位置处可以实现多个内浇口。在打开浇铸模具时,浇道尤其在固定模具部件与中间模具部件之间可取出,并且在打开浇铸模具时,气缸曲轴箱或曲轴箱子部件在中间模具部件与可运动的模具部件之间可取出。因此,在板分开时,通过所使用的工具建立简单的分离。在有利的实施方式中,压铸模具在曲轴空间侧是可填充的,并且内浇口通入气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的轴承座中。因此,可以直接在负载的和厚壁的轴承座上直接进行填充,因此在轴承座中可以获得少孔的微组织。在有利的备选的实施方式中,压铸模具在气缸盖侧是可填充的,并且内浇口通入气缸曲轴箱的拉杆芯的区域中,由此,可以在水套芯的下方、朝轴承座或拉杆芯的方向填充,从而在此也可以通过内部填充、利用少孔的微组织制造厚壁的区域。因此,在负载的拉杆的区域中获得良好的微组织。又备选地,压铸模具优选在气缸盖侧是可填充的,并且内浇口通入气缸曲轴箱的气缸壁的区域中,从而通过更高的、待引入的压力获得改进的微组织。有利地,在每个轴承座上构造有两个内浇口,内浇口布置在气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的每个轴承壳容纳部的两侧,从而在轴承座上建立两侧的填充,填充与浇注位置无关地导致轴承座区域的均匀的结构。优选地,在固定模具部件与中间模具部件之间构造有主浇注通道,主浇注通道沿模具部件的长度延伸,并且多个垂直于主浇注通道延伸的单浇注通道在两侧从主浇注通道出发穿过中间模具部件延伸到凹部。通过该构造实现利用恒定的保压压力的均匀的和少涡流的填充。在此形成熔液的均匀的分配,并且形成到轴承座中的均匀的再馈送。此外有利的是,内浇口漏斗形地朝凹部变窄地构造。以该方式,一方面简化了脱模,并且在凹部或浇注部件与浇道系统之间的过渡部上产生额定断裂部位,从而在打开模具时实现浇注部件与浇道系统的清晰的分离。因为不再存在浇道系统,并且因此没有能量从中流失,所以改进了在随后的转移时或在随后的淬火和热处理时的条件。优选地,布置在中间模具部件中的浇道系统到可运动的模具部件与中间模具部件之间的第二分离平面上的投影面布置在凹部到该分离平面上的投影面内。通过该构造,压铸模具的投影面减小,因为浇道系统不具有用于压铸模具的附加的投影面。因此,可以要么提高保压压力,要么减小模具的闭合力。在本专利技术的优选的构造中,单浇注通道具有基本上相应于轴承座的宽度的直径。由于大的直径,来自活塞系统的保压压力可以明显更长时间地在固化阶段期间起作用。根据本专利技术的压铸模具因此以特别的方式适用于制造具有高的强度的气缸曲轴箱和曲轴箱子部件,其方法是在不必使用附加的轧制机的情况下在高负载的厚壁的区域中获得少孔的微组织。在此,基于更小的投影面能够实现更高的最终压力,并且基于很小的浇道系统、通过脱模减少了循环材料的量。随后示例性地根据附图解释根据本专利技术的压铸模具和其用于制造气缸曲轴箱的用途。图1以截面图示意性示出了在闭合状态下的具有曲轴空间侧的浇道系统的根据本专利技术的压铸模具的侧视图;图2以截面图示意性示出了在打开状态下的图1的根据本专利技术的压铸模具的侧视图;图3以立体图示意性示出了具有曲轴空间侧的浇道系统的被浇注的气缸曲轴箱;图4以截面图示意性示出了在闭合状态下的具有气缸覆盖侧的浇道系统的备选的根据本专利技术的压铸模具的侧视图。在附图中示出的、根据本专利技术的压铸模具具有固定模具部件10,通过模具部件将熔液引入压铸模具中。固定模具部件10固定在未示出的机器板上,机器板与浇注腔和用于产生压力的浇注活塞连接,其中,浇注活塞将熔液通过固定的机器板挤压到固定模具部件10中。主浇注通道12构造在固定模具部件10与中间模具部件14之间。因此,在中间模具部件14与固定模具部件10之间构造有第一分离平面16,两个模具部件10、14在第一分离平面上彼此相叠,并且在浇注时相互挤压,并且两个模具部件10、14在浇注后、在第一分离平面上彼此分离。八个单浇注通道18垂直于分离平面16并且垂直于主浇注通道12地从主浇注通道12延伸通过中间模具部件14,所述八个单浇注通道分别两两配对地布置成四列。单浇注通道18朝凹部20的方向稍微呈截锥形聚拢地构造,并且在其端部具有附加的漏斗形的横截面收缩部24,单浇注通道利用端部通入凹部20中,并且端部用作通向浇注部件的内浇口22。单浇注通道18和主浇注通道12形成压铸模具的浇道系统26,浇道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其具有:/n固定模具部件(10),在所述固定模具部件中至少局部地构造了用于分配熔液的浇道系统(26),/n可运动的模具部件(28、29),在所述可运动的模具部件中至少局部地构造了用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20),/n其特征在于,在固定模具部件(10)与可运动的模具部件(28、29)之间布置有中间模具部件(14),所述中间模具部件至少局部地限定用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20),并且在所述中间模具部件中至少局部构造了浇道系统(26)和多个内浇口(22),所述内浇口通入气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的厚壁的区域(42)中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171017 DE 102017124150.71.一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其具有:
固定模具部件(10),在所述固定模具部件中至少局部地构造了用于分配熔液的浇道系统(26),
可运动的模具部件(28、29),在所述可运动的模具部件中至少局部地构造了用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20),
其特征在于,在固定模具部件(10)与可运动的模具部件(28、29)之间布置有中间模具部件(14),所述中间模具部件至少局部地限定用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20),并且在所述中间模具部件中至少局部构造了浇道系统(26)和多个内浇口(22),所述内浇口通入气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的厚壁的区域(42)中。


2.根据权利要求1所述的用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其特征在于,在固定模具部件(10)与中间模具部件(14)之间构造有第一分离平面(16),并且在中间模具部件(14)与可运动的侧模具部件(29)之间构造有第二分离平面(32),第一和第二分离平面基本上平行于待浇注的气缸曲轴箱(34)或待浇注的曲轴箱子部件的底面(17)地布置。


3.根据权利要求1或2所述的用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其特征在于,在打开浇铸模具时,浇道(50)在固定模具部件(10)与中间模具部件(14)之间可取出,并且在打开浇铸模具时,气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件在中间模具部件(14)与可运动的模具部件(28、29)之间可取出。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具,其特征在于,所述压铸模具在曲轴空间侧是可填充的,并且内浇口(22)通入气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的轴承座(44)...

【专利技术属性】
技术研发人员:C克利梅施S齐格勒H德恩多弗
申请(专利权)人:KS华域铝技术有限责任公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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