一种具有避雨功能的交通信号灯制造技术

技术编号:24363069 阅读:23 留言:0更新日期:2020-06-03 04:06
本实用新型专利技术涉及交通设施技术领域,尤其涉及一种具有避雨功能的交通信号灯,包括交通信号装置、收放机构、支撑杆、滑轨、滑块、拉簧和遮雨布,所述交通信号装置的顶部与收放机构底部的中间位置固定连接,所述收放机构右侧的前方和后方分别与两个所述支撑杆的一端固定连接,所述支撑杆的内部与滑轨的一侧固定连接,所述滑块与滑轨滑动连接,所述滑块的一侧延伸至支撑杆的外部,所述拉簧位于滑轨的内部。本实用新型专利技术达到了使交通信号灯具备遮雨以及遮阳能力的目的,能够为行人在雨天时提供一个等待红绿灯的场所,避免了雨水的淋湿,同时在夏季提供一个遮阳场所,因此减少了交通事故的发生,保证了日常的规范通行。

A kind of traffic light with the function of keeping away from rain

【技术实现步骤摘要】
一种具有避雨功能的交通信号灯
本技术涉及交通设施
,尤其涉及一种具有避雨功能的交通信号灯。
技术介绍
近年来随着机动车辆发展迅速,给城市交通带来巨大的压力,城市道路建设由于历史等各种原因对滞后,特别是十字路口,更成为交通网中通行能力的隘口和交通事故的源。为保证交通安全,防止交通阻塞,是交通井然有序,交通信号灯在大多数城市中得到了广泛的应用。在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。在十字路口,人行道的红绿灯能够为行人提供交通信息,因此再通过路口时需要等待绿灯的亮起才能通行,然而在梅雨季节,雨水量较大,天气变化无常,因此行人在等待红绿灯的同时又没有遮挡物进行避雨,导致行人无法耐心的根据交通指示进行通行,对于闯红灯的现象具有显著提升,对于交通安全造成严重的安全隐患,而且在夏季而言,由于缺少遮阳物,炎热的天气容易导致行人在等待红绿灯时出现中暑现象,同样具有安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有避雨功能的交通信号灯,达到了使交通信号灯具备遮雨以及遮阳能力的目的,能够为行人在雨天时提供一个等待红绿灯的场所,避免了雨水的淋湿,同时在夏季提供一个遮阳场所,因此减少了交通事故的发生,保证了日常的规范通行。(二)技术方案为实现上述技术问题,本技术提供了如下技术方案:一种具有避雨功能的交通信号灯,包括交通信号装置、收放机构、支撑杆、滑轨、滑块、拉簧和遮雨布,所述交通信号装置的顶部与收放机构底部的中间位置固定连接,所述收放机构右侧的前方和后方分别与两个所述支撑杆的一端固定连接,所述支撑杆的内部与滑轨的一侧固定连接,所述滑块与滑轨滑动连接,所述滑块的一侧延伸至支撑杆的外部,所述拉簧位于滑轨的内部,所述拉簧的两端分别与滑轨内壁的右侧和滑块的右侧固定连接,两个所述支撑杆相对一侧的中间位置均开设有配合滑块移动的活动槽,两个所述滑块相对的一侧分别与遮雨布两侧固定连接。进一步地,所述交通信号装置包括支撑柱、信号灯、帽檐、智能音箱和安装底座,所述信号灯位于支撑柱右侧的顶部,所述信号灯的数量为三个,三个所述信号灯分别为红、绿、黄三种灯具。进一步地,所述支撑柱右侧的顶部与帽檐的一侧固定连接,所述帽檐的底部位于信号灯顶部的上方,所述帽檐的形状为弧形,所述智能音箱的一侧与支撑柱的一侧固定连接,所述智能音箱上设置有USB扩展读取端口。进一步地,所述支撑柱的底部与安装底座的顶部固定连接,所述安装底座上开设有配合螺栓使用的固定孔。进一步地,所述收放机构包括安装箱、卷筒、伺服马达和挡板,所述安装箱底部的中间位置与支撑柱的顶部固定连接,所述安装箱内壁两侧的中间位置分别与卷筒的两端转动连接,所述伺服马达的一侧与安装箱的一侧固定连接,所述伺服马达的输出端与卷筒的一端传动连接。进一步地,所述卷筒外表面的两侧分别与两个所述挡板的内侧壁固定连接,所述卷筒外表面的一侧与遮雨布的另一端固定连接,所述安装箱右侧的中间位置开设有配合遮雨布进出使用的通槽。(三)有益效果本技术提供了一种具有避雨功能的交通信号灯,具备以下有益效果:1、本技术通过伺服马达的反转动作驱动卷筒处于转动,此时卷筒上的遮雨布处于松弛状态,此时配合拉簧的弹性恢复能力,拉动滑块通过滑轨向右侧滑动,同时松弛状态的遮雨布向右侧同步运动,从而以两个支撑杆之间的面积为基准进行覆盖,为两个支撑杆底部的空间提供遮雨以及遮阳能力,因此能够为行人在雨天时提供一个等待红绿灯的场所,避免了雨水的淋湿,同时在夏季提供一个遮阳场所,因此减少了交通事故的发生,并且配合伺服马达的正向转动,能够对遮雨布进行收卷至安装箱的内部,从而达到了在正常天气下减少占用空间的效果,同时保证了日常的规范通行。2、本技术由于智能音箱的设置,通过智能音箱的语音播放功能,能够提醒行人此时的交通信号状况,对于患有色盲症以及视力障碍的路人更加能够提供引导效果,从而保证了行人的通行安全,而且智能音箱还能够播放交通法则,从而提高市民的交通出行意识,起到良好的教育作用。附图说明图1为本技术结构的正面示意图;图2为本技术结构支撑杆的部分截面示意图;图3为本技术收放机构的内部结构示意图。图中:1、交通信号装置;2、收放机构;3、支撑杆;4、滑轨;5、滑块;6、拉簧;7、活动槽;8、遮雨布;11、支撑柱;12、信号灯;13、帽檐;14、智能音箱;15、安装底座;21、安装箱;22、卷筒;23、伺服马达;24、挡板;25、通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种技术方案:一种具有避雨功能的交通信号灯,包括交通信号装置1、收放机构2、支撑杆3、滑轨4、滑块5、拉簧6和遮雨布8,交通信号装置1的顶部与收放机构2底部的中间位置固定连接,收放机构2右侧的前方和后方分别与两个支撑杆3的一端固定连接,支撑杆3的内部与滑轨4的一侧固定连接,滑块5与滑轨4滑动连接,滑块5的一侧延伸至支撑杆3的外部,拉簧6位于滑轨4的内部,拉簧6的两端分别与滑轨4内壁的右侧和滑块5的右侧固定连接,两个支撑杆3相对一侧的中间位置均开设有配合滑块5移动的活动槽7,两个滑块5相对的一侧分别与遮雨布8两侧固定连接,通过伺服马达23的反转动作驱动卷筒22处于转动,此时卷筒22上的遮雨布8处于松弛状态,此时配合拉簧6的弹性恢复能力,拉动滑块5通过滑轨4向右侧滑动,同时松弛状态的遮雨布8向右侧同步运动,从而以两个支撑杆3之间的面积为基准进行覆盖,为两个支撑杆3底部的空间提供遮雨以及遮阳能力,因此能够为行人在雨天时提供一个等待红绿灯的场所,避免了雨水的淋湿,同时在夏季提供一个遮阳场所,因此减少了交通事故的发生,并且配合伺服马达23的正向转动,能够对遮雨布8进行收卷至安装箱21的内部,从而达到了在正常天气下减少占用空间的效果,同时保证了日常的规范通行。交通信号装置1包括支撑柱11、信号灯12、帽檐13、智能音箱14和安装底座15,信号灯12位于支撑柱11右侧的顶部,信号灯12的数量为三个,三个信号灯12分别为红、绿、黄三种灯具,支撑柱11右侧的顶部与帽檐13的一侧固定连接,帽檐13的底部位于信号灯12顶部的上方,帽檐13的形状为弧形,智能音箱14的一侧与支撑柱11的一侧固定连接,智能音箱14上设置有USB扩展读取端口,由于智能音箱14的设置,通过智能音箱14的语音播放功能,能够提醒行人此时的交通信号状况,对于患有色盲症以及视力障碍的路人更加能够提供引导效果,从而保证了行人的通行安全,而且智本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有避雨功能的交通信号灯,包括交通信号装置(1)、收放机构(2)、支撑杆(3)、滑轨(4)、滑块(5)、拉簧(6)和遮雨布(8),其特征在于:所述交通信号装置(1)的顶部与收放机构(2)底部的中间位置固定连接,所述收放机构(2)右侧的前方和后方分别与两个所述支撑杆(3)的一端固定连接,所述支撑杆(3)的内部与滑轨(4)的一侧固定连接,所述滑块(5)与滑轨(4)滑动连接,所述滑块(5)的一侧延伸至支撑杆(3)的外部,所述拉簧(6)位于滑轨(4)的内部,所述拉簧(6)的两端分别与滑轨(4)内壁的右侧和滑块(5)的右侧固定连接,两个所述支撑杆(3)相对一侧的中间位置均开设有配合滑块(5)移动的活动槽(7),两个所述滑块(5)相对的一侧分别与遮雨布(8)两侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有避雨功能的交通信号灯,包括交通信号装置(1)、收放机构(2)、支撑杆(3)、滑轨(4)、滑块(5)、拉簧(6)和遮雨布(8),其特征在于:所述交通信号装置(1)的顶部与收放机构(2)底部的中间位置固定连接,所述收放机构(2)右侧的前方和后方分别与两个所述支撑杆(3)的一端固定连接,所述支撑杆(3)的内部与滑轨(4)的一侧固定连接,所述滑块(5)与滑轨(4)滑动连接,所述滑块(5)的一侧延伸至支撑杆(3)的外部,所述拉簧(6)位于滑轨(4)的内部,所述拉簧(6)的两端分别与滑轨(4)内壁的右侧和滑块(5)的右侧固定连接,两个所述支撑杆(3)相对一侧的中间位置均开设有配合滑块(5)移动的活动槽(7),两个所述滑块(5)相对的一侧分别与遮雨布(8)两侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有避雨功能的交通信号灯,其特征在于:所述交通信号装置(1)包括支撑柱(11)、信号灯(12)、帽檐(13)、智能音箱(14)和安装底座(15),所述信号灯(12)位于支撑柱(11)右侧的顶部,所述信号灯(12)的数量为三个,三个所述信号灯(12)分别为红、绿、黄三种灯具。


3.根据权利要求2所述的一种具有避雨功能的交通信号灯,其特征在于:所述支撑柱(11)右侧的顶部与帽檐(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志祥刘亮管小兰
申请(专利权)人:江苏实亿元交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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