汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，包括：用于放置框体的基座；设置于所述基座用于限制横撑的限位块；设置在所述基座一侧、用于压紧L型锁舌的第一压接机构，所述第一压接机构包括：固定台、压接气缸、空心压块、以及抵压块，空心压块与抵压块之间形成有压口；以及，第二压接机构，第二压接机构包括：限位槽、以及压装件。通过压接气缸驱动空心压块下压，由于空心压块与抵压块之间形成有压口，通过空心压块能够将L型锁舌与抵压块靠贴，在焊接门铰链时，将门铰链放置在限位槽内，并使框体限制在限位块之间，使框体上的铰链槽与铰链相对应，即可进行激光焊接，焊接过程操作更加方便。

Automatic pressing and welding tooling for outer frame of car charging pile window

【技术实现步骤摘要】
汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装
本技术涉及
，特别涉及一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装。
技术介绍
如图1所示的汽车充电桩窗口外框，其包括：框体1、设置在框体1一侧的L型锁舌11、开设在框体1另一侧的铰链槽12、以及设置在铰链槽12内的门铰链13，在框体1上开设有透视窗口14，框体1中部形成有横撑15，其中L型锁舌11与门铰链13需要焊接在框体1上，L型锁舌11通常先粗焊在框体1上，再进行精焊加工，目前需要人工定位框体1与门铰链13进行L型锁舌11精焊和门铰链13的焊接，操作较为不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，具有方便焊接操作的优点。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，包括：用于放置框体的基座；设置于所述基座用于限制横撑的限位块；设置在所述基座一侧、用于压紧L型锁舌的第一压接机构，所述第一压接机构包括：固定于所述基座的固定台、设置在所述固定台上的压接气缸、固定于所述压接气缸的活塞杆的空心压块、以及固定于所述基座且位于所述空心压块内侧的抵压块，所述空心压块与所述抵压块之间形成有与L型锁舌相适配的压口；以及，设置在所述基座上用于压装门铰链的第二压接机构，所述第二压接机构包括：用于放置门铰链的限位槽、以及固定于所述基座且位于所述限位槽一侧的压装件。实现上述技术方案，使用时，先将待焊接的框体置于基座上，使框体中部的横撑限制在限位块之间，并使L型锁舌与抵压块相贴合，随后通过压接气缸驱动空心压块下压，由于空心压块与抵压块之间形成有压口，通过空心压块能够将L型锁舌与抵压块靠贴，使得L型锁舌能够被二次整形，将L型锁舌的形状和位置矫正的更加精准，随后在通过压装件进一步将框体压紧，即可通过焊接机器人将L型锁舌与框体进行精焊；而在焊接门铰链时，将门铰链放置在限位槽内，并使框体限制在限位块之间，使框体上的铰链槽与铰链相对应，即可进行铰链的激光焊接，焊接过程操作更加方便。作为本技术的一种优选方案，所述空心压块的边缘设有插入倒角。实现上述技术方案，更加方便空心压块加工L型锁舌压紧。作为本技术的一种优选方案，所述限位槽的两端和中部设有取放口。实现上述技术方案，方便门铰链的取放和位置调整。作为本技术的一种优选方案，所述压装件从如下结构中选择单独或者组合适用：快速夹或者气缸。综上所述，本技术具有如下有益效果：本技术实施例通过提供一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，包括：用于放置框体的基座；设置于所述基座用于限制横撑的限位块；设置在所述基座一侧、用于压紧L型锁舌的第一压接机构，所述第一压接机构包括：固定于所述基座的固定台、设置在所述固定台上的压接气缸、固定于所述压接气缸的活塞杆的空心压块、以及固定于所述基座且位于所述空心压块内侧的抵压块，所述空心压块与所述抵压块之间形成有与L型锁舌相适配的压口；以及，设置在所述基座上用于压装门铰链的第二压接机构，所述第二压接机构包括：用于放置门铰链的限位槽、以及固定于所述基座且位于所述限位槽一侧的压装件。使用时，先将待焊接的框体置于基座上，使框体中部的横撑限制在限位块之间，并使L型锁舌与抵压块相贴合，随后通过压接气缸驱动空心压块下压，由于空心压块与抵压块之间形成有压口，通过空心压块能够将L型锁舌与抵压块靠贴，使得L型锁舌能够被二次整形，将L型锁舌的形状和位置矫正的更加精准，随后在通过压装件进一步将框体压紧，即可通过焊接机器人将L型锁舌与框体进行精焊；而在焊接门铰链时，将门铰链放置在限位槽内，并使框体限制在限位块之间，使框体上的铰链槽与铰链相对应，即可进行铰链的激光焊接，焊接过程操作更加方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术
技术介绍
中汽车充电桩窗口外框的结构示意图。图2为本技术实施例的结构示意图。图3为本技术实施例中第一压接机构的结构示意图。图4为本技术实施例中第一压接机构的剖视图图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、框体；11、L型锁舌；12、铰链槽；13、门铰链；14、透视窗口；15、横撑；2、基座；3、限位块；4、第一压接机构；41、固定台；42、压接气缸；43、空心压块；44、抵压块；45、压口；46、插入倒角；5、第二压接机构；51、限位槽；52、压装件；53、取放口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，如图1至图4所示，包括：用于放置框体1的基座2；设置于基座2用于限制横撑15的限位块3；设置在基座2一侧、用于压紧L型锁舌11的第一压接机构4；以及，设置在基座2上用于压装门铰链13的第二压接机构5。具体的，第一压接机构4包括：固定于基座2的固定台41、设置在固定台41上的压接气缸42、固定于压接气缸42的活塞杆的空心压块43、以及固定于基座2且位于空心压块43内侧的抵压块44，空心压块43与抵压块44之间形成有与L型锁舌11相适配的压口45，且在空心压块43的边缘设有插入倒角46，从而更加方便空心压块43加工L型锁舌11压紧。第二压接机构5包括：用于放置门铰链13的限位槽51、以及固定于基座2且位于限位槽51一侧的压装件52，压装件52从如下结构中选择单独或者组合适用：快速夹或者气缸，本实施例中压装件52选用快速夹，成本低且操作方便，且在限位槽51的两端和中部设有取放口53，以方便门铰链13的取放和位置调整。使用时，先将待焊接的框体1置于基座2上，使框体1中部的横撑15限制在限位块3之间，并使L型锁舌11与抵压块44相贴合，随后通过压接气缸42驱动空心压块43下压，由于空心压块43与抵压块44之间形成有压口45，通过空心压块43能够将L型锁舌11与抵压块44靠贴，使得L型锁舌11能够被二次整形，将L型锁舌11的形状和位置矫正的更加精准，随后在通过压装件52进一步将框体1压紧，即可通过焊接机器人将L型锁舌11与框体1进行精焊；而在焊接门铰链13时，将门铰链13放置在限位槽51内，并使框体1限制在限位块3之间，使框体1上的铰链槽12与铰链相对应，即可进行铰链的激光焊接，焊接过程操作更加方便。对所公开的实施例的上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，其特征在于，包括：/n用于放置框体的基座；/n设置于所述基座用于限制横撑的限位块；/n设置在所述基座一侧、用于压紧L型锁舌的第一压接机构，所述第一压接机构包括：固定于所述基座的固定台、设置在所述固定台上的压接气缸、固定于所述压接气缸的活塞杆的空心压块、以及固定于所述基座且位于所述空心压块内侧的抵压块，所述空心压块与所述抵压块之间形成有与L型锁舌相适配的压口；以及，/n设置在所述基座上用于压装门铰链的第二压接机构，所述第二压接机构包括：用于放置门铰链的限位槽、以及固定于所述基座且位于所述限位槽一侧的压装件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩窗口外框自动化压合焊接成型工装，其特征在于，包括：
用于放置框体的基座；
设置于所述基座用于限制横撑的限位块；
设置在所述基座一侧、用于压紧L型锁舌的第一压接机构，所述第一压接机构包括：固定于所述基座的固定台、设置在所述固定台上的压接气缸、固定于所述压接气缸的活塞杆的空心压块、以及固定于所述基座且位于所述空心压块内侧的抵压块，所述空心压块与所述抵压块之间形成有与L型锁舌相适配的压口；以及，
设置在所述基座上用于压装门铰链的第二压接机构，所述第二压接机构包括：用...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱功超，
申请(专利权)人：苏州威登智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32