一种用于高速公路收费站点的手持终端制造技术

技术编号:24361930 阅读:12 留言:0更新日期:2020-06-03 03:51
本实用新型专利技术属于电子设备技术领域,特别是涉及一种新型用于高速公路收费站点的手持终端。包括壳体、X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块;从而实现了同时具备对单片式OBU、双片式OBU、CPC卡、IC卡和ETC卡的识别刷卡功能,体积更小,操作更加方便,使用更加便捷。

A kind of hand-held terminal used in highway toll station

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路收费站点的手持终端
本技术属于电子设备
,特别是涉及一种新型用于高速公路收费站点的手持终端。
技术介绍
现有技术中的高速公路收费站移动终端,大多是类似于笔记本形态,内置windows系统,并且安装收费软件,可以刷IC卡,ETC卡,但是其仍旧体积大,笨重,实用非常不便,并且不支持刷CPC卡、OBU。现有技术中还没有能实现小型化的可以支持刷CPC卡、IC卡、ETC卡和OBU的小型化便携式移动终端。随着全国取消高速公路收费站大政策的推行,车道上ETC天线出现故障的概率也随着ETC通道的增加而大大增加,而一旦在ETC天线出现故障的情况下,目前还没有小型化,便携式高速公路收费站点的手持终端。
技术实现思路
本技术提供了一种小型化,便携式新型用于高速公路收费站点的手持终端。为了实现上述目的,本技术的具体技术方案是:一种用于高速公路收费站点的手持终端,包括壳体、X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块;所述X86架构低功耗CPU通过北桥芯片连接DDR内存;所述X86架构低功耗CPU通过南桥芯片分别连接IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头和板载固态存储器;所述UARTx2上连接手持ETC模块。进一步的,所述UARTx2上还连接有IC卡读写模块,用于刷IC卡、CPC卡和ETC卡。进一步的,手持ETC模块用于刷单片式OBU、双片式OBU、CPC卡和操作PSAM卡加密及解密。进一步的,所述用于高速公路收费站点的手持终端内置PC级的windows操作系统。进一步的,板载固态存储器用于运行windows操作系统和车道软件。本技术相比现有技术的有益效果是:通过选用现有的技术成熟的X86架构的低功耗CPU以及通过南北桥芯片,以及IO信号x4、UARTx2以及板载固态存储器和手持ETC模块的组合使用,再通过运行PC级的windows操作系统,以及现有的车道软件,以及人机交互软件,从而形成了体积更小,功耗更小、性能更高的嵌入式X86主板结构,并且通过手持ETC模块以及IC卡读写模块的设计,从而实现了同时具备对单片式OBU、双片式OBU、CPC卡、IC卡和ETC卡的识别刷卡功能,操作更加方便,使用更加便捷的高速公路收费站点的手持终端。附图说明图1是本技术结构框图。图2是本技术外壳正面结构示意图。图3是本技术外壳后面结构示意图图4是手持ETC模块电路结构图。图5是IC卡读写模块的电路结构图。附图标记说明:1、前置摄像头;2、触摸屏模组;3、扫描按钮;4、后置摄像头;5、OBU刷卡区;6、IC卡刷卡区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供以下技术方案:一种用于高速公路收费站点的手持终端,包括壳体、X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组2、后置摄像头4、前置摄像头1、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块;所述X86架构低功耗CPU通过北桥芯片连接DDR内存;所述X86架构低功耗CPU通过南桥芯片分别连接IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组2、前置摄像头1、后置摄像头4和板载固态存储器;所述手持ETC模块通过UARTx2与X86架构低功耗CPU连接,用于刷单片式OBU、双片式OBU、CPC卡和操作PSAM卡加密及解密。所述X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块,安装在壳体内,在壳体的上表面设置触摸屏模组2、扫描按钮3、OBU刷卡区5和IC卡刷卡区6;触摸屏模组2通过南桥模块与X86架构低功耗CPU连接;所述UARTx2上还连接有IC卡读写模块,用于刷IC卡、CPC卡和ETC卡。所述OBU刷卡区5用于单片式OBU、双片式OBU、CPC卡和ETC卡,IC卡刷卡区6,用于刷IC卡。板载固态存储器用于运行windows操作系统和车道软件。摄像头设置与外壳背面,通过南桥芯片与X86架构低功耗CPU连接,用于拍摄车辆信息。X86架构低功耗CPU采用兆芯KX-6000处理器,兼容x8632/64位指令,支持SSE4.2/AVX扩展指令集,最多八个CPU核心,主频最高3.0GHz,支持双通道DDR4内存,最大容量可达64GB。DDR内存采用金士顿1GB,DDR400MHz。手持ETC模块结构如图3所示,具体包括STM32F207VET6微控制器,STM32F207VET6微控制器通过ISO7816协议与PSAM1和PSAM2连接;并通过UART异步收发传输器与外部设备接口连接;STM32F207VET6微控制器还通过SPI通信协议与射频ICBK5824连接,射频ICBK5824又通过HMC536射频切换开关连接两个LFB2H5G78SG7A175,然后又通过RFFM455PA/LNA与5.8G阵列天线连接。IC卡读写模块结构如图4所示,具体包括STC90LE516AD单片机,和与STC90LE516AD单片机通过ISO7816协议连接的PSAM1和PSAM2;并通过UART异步收发传输器与外部设备接口连接;STC90LE516AD通过并行数据接口与RC500读卡IC连接,RC500读卡IC又通过无线匹配电路与13.56M天线连接。锂电池采用12V6000MAH三元锂电池,用于为整个设备提供电能。板载固态存储器采用SanDisk:SDINBDA4-32G,用于运行windows操作系统、车道软件以及人机交互软件,上述车道软件以及人机交互软件都已是现有技术中已知的软件,本申请通过windows操作系统的设置,从而实现了对现有车道软件以及人机交互软件的应用。因为现有技术中的高速收费系统,所应用软件基本都为windows操作系统,并且在其上面对应安装的各种收费软件也都是与windows操作系统相匹配的,为了使本技术所述用于高速公路收费站点的手持终端具有较强的普适性,能够更好的适应已有软件,进一步的,所述用于高速公路收费站点的手持终端内置PC级的windows操作系统。工作原理:本申请通过选用现有的技术成熟的X86架构的低功耗CPU以及通过南北桥芯片,以及IO信号x4、UARTx2以及板载固态存储器和手持ETC模块的组合使用,再通过运行PC级的windows操作系统,以及现有的车道软件,以及人机交互软件,从而形成了体积更小,功耗更小、性能更高的嵌入式X86主板结构,然后通过设计小型化手持式,外壳结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速公路收费站点的手持终端,其特征在于:包括壳体、X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块;所述X86架构低功耗CPU通过北桥芯片连接DDR内存;所述X86架构低功耗CPU通过南桥芯片分别连接IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头和板载固态存储器;所述UARTx2上连接手持ETC模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路收费站点的手持终端,其特征在于:包括壳体、X86架构低功耗CPU、北桥芯片、DDR内存、南桥芯片、IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头、锂电池、板载固态存储器和手持ETC模块;所述X86架构低功耗CPU通过北桥芯片连接DDR内存;所述X86架构低功耗CPU通过南桥芯片分别连接IO信号x4、UARTx2、触摸屏模组、摄像头和板载固态存储器;所述UARTx2上连接手持ETC模块。


2.根据权利要求1所述的用于高速公路收费站点的手持终端,其特征在于:所述UARTx2上还连接有IC...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕永萍苏炜郭军梅张姣平赵晓雄梁磊王丹任杰孙建国苏晓佳胡明晖郞晓玲任海荣
申请(专利权)人:山西省交通信息通信有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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