一种测试系统技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种测试系统，所述系统包括：被测集成辅助动力控制器、设置有测试设备的控制器测试柜、传感器组件和可调电源；其中，所述可调电源，通过第一传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器提供电能；所述传感器组件，通过第二传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，通过第三传输线与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；所述测试设备，用于对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。

A test system

【技术实现步骤摘要】
一种测试系统
本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种测试系统。
技术介绍
随着新能源的发展，市场对新能源汽车的质量和安全提出了越来越高的要求，集成辅助动力控制器作为整车低压能量转换以及制动和助力转向至关重要的一环，因此集成辅助动力控制器的试验势在必行。传统的试验设备和方法由于操作时间长，需观测的仪器多，人工读取测试数据和进行数据分析、计算，在一定程度上影响了试验的质量和精度。随着目前设计水平、工艺水平的进一步提升，集成辅助动力控制器的性能和质量指标有了很大的提高。因此，对测试技术的要求也日益提高。针对该问题，目前尚无有效解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例为解决现有技术中存在的至少一个问题而提供一种测试系统。为达到上述目的，本技术实施例的技术方案是这样实现的：本技术实施例提供一种测试系统，所述系统包括：被测集成辅助动力控制器、设置有测试设备的控制器测试柜、传感器组件和可调电源；其中，所述可调电源，通过第一传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器提供电能；所述传感器组件，通过第二传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，通过第三传输线与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；所述测试设备，用于对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。在上述方案中，所述第一传输线上设置有第一断路器，所述第一断路器与所述测试设备建立第一通信连接；所述测试设备，用于通过所述第一通信连接控制所述第一断路器的开启或关闭。在上述方案中，所述测试设备包括以下至少一种设备：用于对所述电流信号和/或所述电压信号进行功率分析的功率分析仪；用于显示所述电流信号的波形和/或所述电压信号的波形的示波器；用于分析所述电流信号和/或所述电压信号的上位机。在上述方案中，所述被测集成辅助动力控制器至少包括以下之一：降压控制器、气泵控制器、油泵控制器；所述可调电源分别通过第一传输线与所述降压控制器、所述气泵控制器和所述油泵控制器连接；所述降压控制器、所述气泵控制器和所述油泵控制器分别设置有对应的传感器组件。在上述方案中，所述被测集成辅助动力控制器设置于环境仓内，所述环境仓与所述测试设备建立第二通信连接；所述环境仓的温度和/或湿度通过所述第二通信连接被所述测试设备控制。在上述方案中，所述控制器测试柜中还设置有总线通信组件，用于建立所述被测集成辅助动力控制器与所述测试设备之间的第三通信连接，所述被测集成辅助动力控制器的启动或停止通过所述第三通信连接被所述测试设备控制。在上述方案中，所述回馈负载通过第六传输线与所述测试设备连接；所述回馈负载的启动或停止通过所述第六传输线被所述测试设备控制。在上述方案中，所述传感器组件包括第一传感器和第二传感器；所述第一传感器，用于采集所述被测控制器的输入电流和输出电流；所述第二传感器，用于采集所述被测控制器的输入电压和输出电压。在上述方案中，所述可调电源通过第七传输线与电网连接；所述第七传输线上设置有第二断路器，所述第二断路器与所述测试设备建立第一通信连接；所述测试设备，用于通过所述第一通信连接控制所述第二断路器的开启或关闭。本技术实施例提供的一种测试系统，所述系统包括：被测集成辅助动力控制器、设置有测试设备的控制器测试柜、传感器组件和可调电源；其中，所述可调电源，通过第一传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器提供电能；所述传感器组件，通过第二传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，通过第三传输线与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；所述测试设备，用于对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。采用本技术实施例的技术方案，通过传感器组件采集被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，并发送至测试设备，再通过测试设备对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示，从而便于测试数据的读取和分析，无需人工读取测试数据，并进行数据分析，大大的提高了测试的质量和精度。附图说明图1为本技术实施例提供的一种测试系统的组成结构示意图；图2为本技术实施例提供的又一种测试系统的组成结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对专利技术的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对专利技术的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。本技术实施例提供一种测试系统，图1为本技术实施例提供的一种测试系统的组成结构示意图，如图1所示；图2为本技术实施例提供的又一种测试系统的组成结构示意图，如图2所示，下面结合图1和图2进行说明，所述系统10包括：被测集成辅助动力控制器101、设置有测试设备的控制器测试柜102、传感器组件103和可调电源104；其中，所述可调电源104，通过第一传输线11与所述被测集成辅助动力控制器101连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器101提供电能；所述传感器组件103，通过第二传输线12与所述被测集成辅助动力控制器101连接，通过第三传输线13与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器101的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；所述测试设备，用于对所述传感器组件103发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。本实施例中，可调电源104可以根据实际情况进行确定，在此不做限定。该可调电源104可以是自身提供可调的电源，也可以是将可调电源104与供电设备连接，利用供电设备提供电能，该供电设备可以为电网。作为一种示例，可调电源104可以为直流可调电源，该直流可调电源的范围可以为0v至1000v。第一传输线11可以为任意传输电能的传输线，在此不做限定。作为一种示例，该传输线可以为导线。所述被测集成辅助动力控制器101可以为单个的集成辅助动力控制器，也可以为多个的集成辅助动力控制器，具体的个数可以根据实际情况进行确定，在此不做限定。第二传输线12和第三传输线13可以为任意传输电流信号和/或电压信号的传输线，在此不做限定。作为一种示例，该传输线可以为导线。所述电流信号和/或电压信号可以为被测集成辅助动力控制器101的输入和/或输出电流信号，以及输入和/或输出电压信号。所述传感器组件103可以为任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试系统，其特征在于，所述系统包括：被测集成辅助动力控制器、设置有测试设备的控制器测试柜、传感器组件和可调电源；其中，/n所述可调电源，通过第一传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器提供电能；/n所述传感器组件，通过第二传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，通过第三传输线与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；/n所述测试设备，用于对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种测试系统，其特征在于，所述系统包括：被测集成辅助动力控制器、设置有测试设备的控制器测试柜、传感器组件和可调电源；其中，
所述可调电源，通过第一传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，用于为所述被测集成辅助动力控制器提供电能；
所述传感器组件，通过第二传输线与所述被测集成辅助动力控制器连接，通过第三传输线与所述测试设备连接，用于采集所述被测集成辅助动力控制器的电流信号和/或电压信号，将所述电流信号和/或电压信号发送至所述测试设备；
所述测试设备，用于对所述传感器组件发送的所述电流信号和/或电压信号进行分析并显示。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一传输线上设置有第一断路器，所述第一断路器与所述测试设备建立第一通信连接；
所述测试设备，用于通过所述第一通信连接控制所述第一断路器的开启或关闭。


3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测试设备包括以下至少一种设备：
用于对所述电流信号和/或所述电压信号进行功率分析的功率分析仪；
用于显示所述电流信号的波形和/或所述电压信号的波形的示波器；
用于分析所述电流信号和/或所述电压信号的上位机。


4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述被测集成辅助动力控制器至少包括以下之一：降压控制器、气泵控制器、油泵控制器；
所述可调电源分别通过第一传输线与所述降压控制器、所述气泵控制器和所述油泵控制器连接；
所述降压控制器、所述气泵控制器和所述油泵控制器分别设置有对应的传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文良，郝义国，刘超，
申请(专利权)人：武汉中极氢能产业创新中心有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42