一种机罩锁扣轴旋铆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机罩锁扣轴旋铆装置，属于汽车行业领域。一种机罩锁扣轴旋铆装置，包括基座，基座顶壁上连接有工作台，工作台顶壁上连接有夹紧工装，夹紧工装包括第一固定板，第一固定板顶壁上滑动连接有第二固定板，第二固定板顶壁上分别连接有第一夹块和和第二夹块，第二夹块滑动连接在第二固定板顶壁上，第二固定板顶壁上还连接有感应行程开关，基座顶壁上还连接有下压机构；本实用新型专利技术通过感应行程开关的设置，有效的避免了机罩锁扣轴批量生产过程中，出现漏旋铆锁扣轴或者锁扣轴旋铆不到位，导致旋铆锁扣轴松动的情况发生，进而保证零件100％的合格率，降低汽车发生碰撞时因质量问题而引发严重的事故。

A kind of riveting device for hood lock shaft

【技术实现步骤摘要】
一种机罩锁扣轴旋铆装置
本技术涉及汽车行业
，尤其涉及一种机罩锁扣轴旋铆装置。
技术介绍
在机动车辆中，发动机罩或引擎罩是可移动的、通常为铰接式的面板，其构造成选择性地覆盖并允许进入由车身限定的隔室，发动机罩或引擎罩往往通过机罩锁扣与车体相连，以达到便于开合的效果，而汽车在行驶过程中会对发动机罩或引擎罩有着一定的拉力，因此机罩锁扣的质量尤为重要。但是现有技术中机罩锁扣轴批量生产过程中，会出现漏旋铆锁扣轴或者锁扣轴旋铆不到位，导致旋铆锁扣轴松动情况发生，而现有技术中没有相应的应对措施，导致批量生产的零件存在不合格品，如果不合格品应用到汽车上则会给车主再来严重的安全隐患，因此现有的机罩锁扣旋铆装置存在一些不足之处。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种机罩锁扣轴旋铆装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机罩锁扣轴旋铆装置，包括基座，所述基座顶壁上连接有工作台，所述工作台顶壁上连接有夹紧工装，所述夹紧工装包括第一固定板，所述第一固定板顶壁上滑动连接有第二固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机罩锁扣轴旋铆装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)顶壁上连接有工作台(2)，所述工作台(2)顶壁上连接有夹紧工装，所述夹紧工装包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)顶壁上滑动连接有第二固定板(202)，所述第二固定板(202)顶壁上分别连接有第一夹块(3)和第二夹块(301)，所述第一夹块(3)固定连接在第二固定板(202)顶壁上，所述第二夹块(301)滑动连接在第二固定板(202)顶壁上，所述第二固定板(202)顶壁上还连接有感应行程开关(6)，所述基座(1)顶壁上还连接有下压机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种机罩锁扣轴旋铆装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)顶壁上连接有工作台(2)，所述工作台(2)顶壁上连接有夹紧工装，所述夹紧工装包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)顶壁上滑动连接有第二固定板(202)，所述第二固定板(202)顶壁上分别连接有第一夹块(3)和第二夹块(301)，所述第一夹块(3)固定连接在第二固定板(202)顶壁上，所述第二夹块(301)滑动连接在第二固定板(202)顶壁上，所述第二固定板(202)顶壁上还连接有感应行程开关(6)，所述基座(1)顶壁上还连接有下压机构。


2.根据权利要求1所述的一种机罩锁扣轴旋铆装置，其特征在于，所述第一夹块(3)和第二夹块(301)顶壁上均连接有卡块(302)，且所述第一夹块(3)和第二夹块(301)顶壁上均开凿有凹槽(303)。


3.根据权利要求2所述的一种机罩锁扣轴旋铆装置，其特征在于，所述第二固定板(202)侧壁上连接有固定轴套(204)，所述固定轴套(204)外壁上连接有第一支撑架(205)，所述第一支撑架(205)内壁上连接有气缸(206)，所述气缸(206)的输出端穿过固定轴套(204)并与第二夹块(301)相连。


4.根据权利要求3所述的一种机罩锁扣轴旋铆装置，其特征在于，所述第二固定板(202)顶壁上开凿有滑轨(203)，所述第二夹块(301)滑动连接在滑轨(203)外壁上。


5.根据权利要求1所述的一种机罩锁扣轴旋铆装置，其特征在于，所述下压机构包括支撑板(4)，所述支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎萍，
申请(专利权)人：成都宏鼎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51