一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路制造技术

本实用新型专利技术公开一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路，涉及IGBT驱动电路。本实用新型专利技术在IGBT驱动板上集成直流母线电压采样电路、绝缘检测电路，直流母线电压采样电路，使用大电阻分压接在正负母线P、N之间，保证系统的绝缘要求，分压电压经过高精度电压型光耦U1隔离，后极用运放芯片U2进行采样倍数处理完成后，送入DSP控制板A/D采样接口，绝缘电阻检测电路通过切换光耦继电器SW1、SW2所控制的不平衡电阻R并入到绝缘检测电路中，来检测母线正负端对地的电阻值，并且可以检测出正负母线对地电阻同时下降时的测绝缘电阻值。

IGBT driving circuit with integrated insulation detection

【技术实现步骤摘要】
一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路
本技术涉及IGBT驱动电路，具体是一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路。
技术介绍
电动汽车作为人们新的出行方式，也是未来汽车行业的发展趋势，目前整个行业快速发展，同时对功能安全性要求也越来越高。IGBT作为电驱系统核心组件之一，其驱动电路设计的可靠性、安全性至关重要。电动汽车上的能量源具有高压、大电流的特点，且使用在振动、高温、低温等恶劣环境中，动力电源的正负极若在使用中与车身金属发生短路故障，则将危害人身安全，因此电驱系统绝缘检测功能设计具有重要意义。一般IGBT驱动板上只有IGBT驱动和保护功能，母线直流电压采样电路放在上层控制板，这就需要额外从母线上引高压线到控制板，增加了安全风险；同时在一般的单体控制器中是没有绝缘检测模块。现在对电驱系统功率密度要求也越来越高，电机控制器结构设计也越来越紧凑，在IGBT驱动板上集成更多功能，可以节省主控板空间，同时在其上集成绝缘检测功能以提高电控系统的安全性。电动汽车直流母线电压波动范围大，且电压变化频繁，目前的高压直流绝缘检测技术有多种，如平衡电桥法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路，其特征在于：在IGBT驱动板和DSP控制板之间增加直流母线电压采样电路和绝缘检测电路；/n所述直流母线电压采样电路包括电阻R1～R7、高精度电压型光耦U1以及运放芯片U2，电阻R1的一端连接直流母线的正极，另一端连接电阻R2的一端以及高精度电压型光耦U1的Vin+端，电阻R2的另一端连接直流母线的负极以及高精度电压型光耦U1的Vin-端，高精度电压型光耦U1的Vout+端连接电阻R3的一端，电阻R3的另一端连接电阻R7的一端以及运放芯片U2的正输入端，电阻R7的另一端接地，精度电压型光耦U1的Vout-端连接电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接电阻R5的...

【技术特征摘要】
1.一种集成绝缘检测的IGBT驱动电路，其特征在于：在IGBT驱动板和DSP控制板之间增加直流母线电压采样电路和绝缘检测电路；
所述直流母线电压采样电路包括电阻R1～R7、高精度电压型光耦U1以及运放芯片U2，电阻R1的一端连接直流母线的正极，另一端连接电阻R2的一端以及高精度电压型光耦U1的Vin+端，电阻R2的另一端连接直流母线的负极以及高精度电压型光耦U1的Vin-端，高精度电压型光耦U1的Vout+端连接电阻R3的一端，电阻R3的另一端连接电阻R7的一端以及运放芯片U2的正输入端，电阻R7的另一端接地，精度电压型光耦U1的Vout-端连接电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接电阻R5的一端以及运放芯片U2的负输入端，电阻R5的另一端连接运放芯片U2的出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：付红玲，李成忠，栾彪，徐斯锐，谢辉，冯晶，郜峰利，于思瑶，张爽，王伟，
申请(专利权)人：江苏云意电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32