一种压筋装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压筋装置，包括：压筋模架；压筋驱动件；压筋驱动件设于压筋模架；压筋主动轴，压筋主动轴设于压筋模架且与压筋驱动件连接；压筋从动轴，压筋从动轴设于压筋模架；压筋轮组，压筋轮组包括压筋主动轮和压筋随动轮，压筋主动轮设于压筋主动轴，压筋主动轮上设有凸筋，压筋随动轮设于压筋从动轴；与现有技术相比，本实用新型专利技术的压筋装置，安装于铁片滚切后的下一到工序，铁片经过压筋装置后，被碾压并拉伸，使铁片连接部两侧相邻的齿片之间形成间隙并相互分离；同样长度的铁片做密封条骨架时，经过压筋装置碾压后的铁片不经重量变小，可以节省成本，同时韧性更好，便于加工成型。

A kind of press bar device

【技术实现步骤摘要】
一种压筋装置
本技术涉及机械加工
，具体地，涉及一种压筋装置。
技术介绍
汽车的门和后尾箱是经常需要打开的，门框或后尾箱的橡胶密封条既要在车门或后尾箱关闭时将车门或后尾箱密封，同时在车门或后尾箱打开时，密封条保持一定的形状不变形，才能保证门框或后尾箱的美观；所以汽车的门框和后尾箱的橡胶密封条内通常安装有骨架；为了使骨架既可以支撑橡胶密封条，同时又有一定的韧性，通常的做法是对作为骨架的铁片进行加工，在铁片两侧进行滚切，最终使铁片形成具有连接部和齿片的结构，连接部位于中间，连接部两侧形成均布的齿片；由于齿片小，滚切加工后，连接部两侧的齿片之间只是处于切断状态，齿片之间还是相互搭接。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种压筋装置。一种压筋装置，其包括：压筋模架；压筋驱动件，压筋驱动件设于压筋模架；压筋主动轴，压筋主动轴设于压筋模架且与压筋驱动件连接；压筋从动轴，压筋从动轴设于压筋模架；压筋轮组，压筋轮组包括压筋主动轮和压筋随动轮，压筋主动轮设于压筋主动轴，压筋主动轮上设有凸筋，压筋随动轮设于压筋从动轴且与压筋主动轮对正；其中，压筋从动轴高度可调的设于压筋主动轴上方，使压筋主动轮与压筋随动轮之间形成高度小于待压筋工件厚度的间隙。根据本技术的一实施方式，压筋主动轮和压筋随动轮的宽度大于待压筋工件的宽度。根据本技术的一实施方式，压筋模架包括压筋架安装板和两压筋架立板，两压筋架立板相互平行的设于压筋架安装板，压筋主动轴和压筋从动轴相互平行的设于两压筋架立板之间，压筋从动轴位于压筋主动轴上方。根据本技术的一实施方式，压筋架立板上设有主动轴承座和从动轴承座，主动轴承座固定在压筋架立板，主动轴承座内设有主动轴承，压筋主动轴滚动于主动轴承，从动轴承座高度可调的设于压筋架立板，从动轴承座内设有从动轴承，压筋从动轴滚动于从动轴承。根据本技术的一实施方式，从动轴承座通过从动轴承压盖高度可调的设于压筋架立板，从动轴承压盖上设有锁紧槽，压筋架立板上设有调节槽和调节孔，从动轴承座设于调节槽，锁紧槽通过螺栓与调节孔连接进而将从动轴承压盖与压筋架立板高度可调的连接。根据本技术的一实施方式，压筋架立板上设有丝杆调节块，丝杆调节块上设有调节丝杆，调节丝杆与从动轴承座连接。根据本技术的一实施方式，两压筋架立板之间设有至少两个固定轴，固定轴的两端分别与所在侧的压筋架立板连接。与现有技术相比，本技术的一种压筋装置具有以下优点：本技术的压筋装置，安装于铁片滚切后的下一到工序，滚切后的铁片经过压筋装置时，铁片的连接部与压筋主动轮上的凸筋对正，由于压筋主动轮和压筋随动轮之间的间隙小于铁片的厚度，铁片经过压筋装置后，被碾压并拉伸，使铁片连接部两侧相邻的齿片之间形成间隙并相互分离；同样长度的铁片做密封条骨架时，经过压筋装置碾压后的铁片不经重量变小，可以节省成本，同时韧性更好，便于加工成型。附图说明图1为本技术的压筋装置的结构示意图；图2为本技术的压筋装置移去压筋驱动件后的结构示意图；1.压筋模架、11.压筋架安装板、12.压筋架立板、121.主动轴承座、122.从动轴承座、123.从动轴承压盖、1231.锁紧槽、124.调节孔、125.丝杆调节块、126.调节丝杆、127.固定轴、2.压筋驱动件、3.压筋主动轴、4.压筋从动轴、5.压筋轮组、51.压筋主动轮、511.凸筋、52.压筋随动轮本技术功能的实现及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1及2，图1为本技术的压筋装置的结构示意图；图2为本技术的压筋装置移去压筋驱动件后的结构示意图。如图所示，压筋装置包括压筋模架1、压筋驱动件2、压筋主动轴3、压筋从动轴4和压筋轮组5，压筋模架1包括压筋架安装板11和两压筋架立板12，两压筋架立板12相互平行的设于压筋架安装板11，两压筋架立板12之间设有至少两个固定轴127，固定轴127的两端分别与所在侧的压筋架立板12连接，压筋架立板12上设有主动轴承座121和从动轴承座122，主动轴承座121固定在压筋架立板12，主动轴承座121内设有主动轴承，从动轴承座122高度可调的设于压筋架立板12，从动轴承座122内设有从动轴承；压筋驱动件2设于压筋架安装板11，压筋驱动件2采用驱动电机；压筋主动轴3和压筋从动轴4相互平行的设于两压筋架立板12之间，压筋主动轴3滚动于主动轴承，压筋主动轴3伸出主动轴承的一端与驱动电机的输出轴连接；压筋从动轴4滚动于从动轴承，压筋从动轴4位于压筋主动轴3上方；压筋轮组5包括压筋主动轮51和压筋随动轮52，压筋主动轮51设于压筋主动轴3，压筋主动轮51上设有凸筋511，压筋随动轮52设于压筋从动轴4且与压筋主动轮51对正；压筋从动轴4高度可调的设于压筋主动轴3上方，可以根据带加工工件的厚度调整压筋从动轴4在压筋架立板12上的高度，使压筋主动轮51与压筋随动轮52之间形成高度小于待压筋工件厚度的间隙。由于铁片经过压筋主动轮51和压筋随动轮52时，被压筋主动轮51和压筋随动轮52碾压，铁片沿长度方向也会发生拉伸，在本实施例中，压筋主动轮51和压筋随动轮52的宽度大于待压筋工件的宽度；可以使被拉伸后的铁片经过压筋装置时，全部被压筋主动轮51和压筋随动轮52辊压，使铁片厚度一致。在碾压铁片时，当铁片的厚度变改变时，压筋主动轮51与压筋随动轮52之间的间隙需要根据铁片的厚度进行调整；压筋从动轴4高度可调的设于压筋架立板12并在铁片厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压筋装置，其特征在于，包括：/n压筋模架；/n压筋驱动件，所述压筋驱动件设于所述压筋模架；/n压筋主动轴，所述压筋主动轴设于所述压筋模架且与所述压筋驱动件连接；/n压筋从动轴，所述压筋从动轴设于所述压筋模架；/n压筋轮组，所述压筋轮组包括压筋主动轮和压筋随动轮，所述压筋主动轮设于所述压筋主动轴，所述压筋主动轮上设有凸筋，所述压筋随动轮设于所述压筋从动轴且与所述压筋主动轮对正；/n其中，所述压筋从动轴高度可调的设于所述压筋主动轴上方，使所述压筋主动轮与所述压筋随动轮之间形成高度小于待压筋工件厚度的间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种压筋装置，其特征在于，包括：
压筋模架；
压筋驱动件，所述压筋驱动件设于所述压筋模架；
压筋主动轴，所述压筋主动轴设于所述压筋模架且与所述压筋驱动件连接；
压筋从动轴，所述压筋从动轴设于所述压筋模架；
压筋轮组，所述压筋轮组包括压筋主动轮和压筋随动轮，所述压筋主动轮设于所述压筋主动轴，所述压筋主动轮上设有凸筋，所述压筋随动轮设于所述压筋从动轴且与所述压筋主动轮对正；
其中，所述压筋从动轴高度可调的设于所述压筋主动轴上方，使所述压筋主动轮与所述压筋随动轮之间形成高度小于待压筋工件厚度的间隙。


2.根据权利要求1所述的压筋装置，其特征在于，所述压筋主动轮和所述压筋随动轮的宽度大于待压筋工件的宽度。


3.根据权利要求1所述的压筋装置，其特征在于，所述压筋模架包括压筋架安装板和两压筋架立板，两所述压筋架立板相互平行的设于所述压筋架安装板，所述压筋主动轴和所述压筋从动轴相互平行的设于两所述压筋架立板之间，所述压筋从动轴位于所述压筋主动轴上方。

【专利技术属性】
技术研发人员：邢立磊，邢立虎，邓国雄，
申请(专利权)人：佛山市达信辉金属配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44