车辆收费方法、终端设备及计算机可读存储介质技术

本发明专利技术提供了一种车辆收费方法、终端设备及计算机可读存储介质。本发明专利技术提供的车辆收费方法包括以下步骤：在检测到车辆位于出口时，获取所述车辆的出厂特征标识信息；根据所述出厂特征标识信息进行计费操作。通过车辆在出厂前的生产中按照标准配置出厂特征标识，由于出厂特征标识与车辆一一对应，具有唯一性，因此，根据出厂特征标识对车辆进行识别，并以此作为计费依据，可减少传统人工信息核验造成的信息错漏、效率低下的问题，大大提高了车辆进出的便捷性。

Vehicle charging method, terminal equipment and computer readable storage medium

【技术实现步骤摘要】
车辆收费方法、终端设备及计算机可读存储介质
本专利技术涉及物联网
，特别涉及一种车辆收费方法、终端设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
无牌车无法自助或自动完成停车费的支付，大大的影响了无牌车辆快速通过进出口通道的效率。对于无牌车辆，目前是在高速公路入口用实体卡或虚拟电子卡，以卡的特征表示为依据进行计费，在该过程中，收费员需对卡片信息进行核对记录后进行收费，收费效率低，且若卡遗失，则会影响正常的费用结算，造成极大的不便。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种车辆收费方法、终端设备及计算机可读存储介质，旨在解决目前对无牌车辆进行费用结算时，收费效率低的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提出了一种车辆收费方法，所述车辆收费方法包括以下步骤：在检测到车辆位于出口时，获取所述车辆的出厂特征标识信息；根据所述出厂特征标识信息进行计费操作。可选的，所述获取所述车辆的出厂特征标识信息的步骤，包括：对所述车辆进行射频识别，获取所述车辆的所述出厂特征标识信息，其中，所述出厂特征标识信息包括：车辆生产序列号码、车辆设备序列号、底盘编码、车架编码和发动机编码中的任意一种。可选地，所述根据所述出厂特征标识信息进行计费操作的步骤，包括：获取所述出厂特征标识信息关联的初始时间点和/或初始位置信息，所述初始时间点和/或所述初始位置信息在所述车辆位于入口时检测得到；获取所述出厂特征标识信息关联的当前时间点和/或当前位置信息；根据所述初始时间点和当前时间点获取进行计费操作；及/或，根据所述初始位置信息以及当前位置信息进行计费操作。可选地，在所述根据所述初始时间点和当前时间点进行计费操作的步骤之前，所述车辆收费方法还包括：将所述初始时间点、所述初始位置信息、所述当前时间点以及所述当前位置信息发送至所述车辆，以供所述车辆进行记录。可选地，在所述检测到车辆位于出口的步骤之后，所述车辆收费方法还包括：获取所述车辆的车牌号信息；在获取所述车牌号信息失败时，执行所述获取所述车辆的出厂特征标识信息的步骤；在获取所述车牌号信息成功时，根据所述车牌号信息进行计费操作。可选地，在所述根据所述出厂特征标识信息进行计费操作的步骤之后，所述车辆收费方法还包括：显示所述计费操作对应的费用信息和/或将所述费用信息发送至所述车辆以供所述车辆终端根据所述费用信息结算费用。为实现上述目的，本专利技术还提出一种终端设备，所述终端设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆收费方法的控制程序，所述车辆收费方法的控制程序被所述处理器执行时实现如上述所述的车辆收费方法的步骤。为实现上述目的，本专利技术还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆收费方法的控制程序，所述车辆收费方法的控制程序被处理器执行时实现如上述所述的车辆收费方法的步骤。本专利技术技术方案通过车辆在出厂前的生产中按照标准配置出厂特征标识，由于出厂特征标识与车辆一一对应，具有唯一性，因此，根据出厂特征标识对车辆进行识别，并以此作为计费依据，可减少传统人工信息核验造成的信息错漏、效率低下的问题，大大提高了车辆进出的便捷性。附图说明图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；图2为本专利技术车辆收费方法第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术车辆收费方法第二实施例的流程示意图；图4为本专利技术车辆收费方法第三实施例的流程示意图；图5为本专利技术车辆收费方法第四实施例的流程示意图；图6为本专利技术车辆收费方法第五实施例的流程示意图；图7为本专利技术车辆收费方法第六实施例的流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下个部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例的主要解决方案是：在检测到车辆位于出口时，获取所述车辆的出厂特征标识信息；根据所述出厂特征标识信息进行计费操作。。由于现有技术中，高速公路入口采用实体卡或虚拟电子卡，以卡的特征表示为依据进行计费，在该过程中，收费员需对卡片信息进行核对记录后进行收费，收费效率低，且若卡遗失，则会影响正常的费用结算，造成极大的不便。本专利技术提供一种车辆收费方法，通过车辆在出厂前的生产中按照标准配置出厂特征标识，由于出厂特征标识与车辆一一对应，具有唯一性，因此，根据出厂特征标识对车辆进行识别，并以此作为计费依据，可减少传统人工信息核验造成的信息错漏、效率低下的问题，大大提高了车辆进出的便捷性。如图1所示，图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图。本专利技术实施例终端可以是安装于岗亭收费处的终端设备，也可以是设置在高速路段和/或停车场进出口的具有信号识别和/或收发功能的终端设备。如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，识别模块1005，存储器1006，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WiFi接口)。识别模块1005可以包括射频识别模块、扫描识别模块等。存储器1006可以是高速RAM存储器，也可以是NVM(non-volatilememory，非易失性存储器)，例如磁盘存储器。存储器1006可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的终端结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。如图1所示，作为一种计算机可读存储介质的存储器1006中可以包括操作系统、网络通信模块以及车辆收费方法的控制程序。在图1所示的终端中，网络接口1004主要用于连接云端服务器和/或客户端(车辆端)，与云端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆收费方法，其特征在于，所述车辆收费方法包括以下步骤：/n在检测到车辆位于出口时，获取所述车辆的出厂特征标识信息；/n根据所述出厂特征标识信息进行计费操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆收费方法，其特征在于，所述车辆收费方法包括以下步骤：
在检测到车辆位于出口时，获取所述车辆的出厂特征标识信息；
根据所述出厂特征标识信息进行计费操作。


2.如权利要求1所述的车辆收费方法，其特征在于，所述获取所述车辆的出厂特征标识信息的步骤，包括：
对所述车辆进行射频识别，获取所述车辆的所述出厂特征标识信息，其中，所述出厂特征标识信息包括：
车辆生产序列号码、车辆设备序列号、底盘编码、车架编码和发动机编码中的任意一种。


3.如权利要求1所述的车辆收费方法，其特征在于，所述根据所述出厂特征标识信息进行计费操作的步骤，包括：
获取所述出厂特征标识信息关联的初始时间点和/或初始位置信息，所述初始时间点和/或所述初始位置信息在所述车辆位于入口时检测得到；
获取所述出厂特征标识信息关联的当前时间点和/或当前位置信息；
根据所述初始时间点和当前时间点进行计费操作；
及/或，根据所述初始位置信息以及当前位置信息进行计费操作。


4.如权利要求3所述的车辆收费方法，其特征在于，在所述根据所述初始时间点和当前时间点获取进行计费操作的步骤之前，所述车辆收费方法还包括：
将所述初始时间点、所述初始位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，潘永红，周小毛，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61