一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法及车位锁技术

本发明专利技术公开了一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法及车位锁，本发明专利技术的停车位管理方法通过中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信，能够帮助移动终端用户远程预约空停车位，使得车主在夜间、雨天、以及堵车时急于停车但寻找停车位困难等环境下，能够节约停车时间；其次，能使用户提前锁定空停车位防止车主在前往停车位过程中车位被占，并引导车主顺利停车，同时避免了空跑；在停车场内，车主寻找空车位的过程中，用导航系统代替了人工引导，减少了停车场管理人员的数量，本发明专利技术能够引导非移动终端用户实现线下顺利停车，兼容性强能同时满足移动终端用户与非移动终端用户的需求。

An intelligent parking management method and parking lock based on mobile terminal app

【技术实现步骤摘要】
一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法及车位锁
本专利技术属于智能交通管理领域，具体涉及一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法及车位锁。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车保有量不断增加，随之而来的问题是城市停车压力越来越大，虽然我国停车场的自动管理技术已经日趋成熟，但是许多车主仍面临着远程停车困难问题，例如：(1)雨天、夜晚等视力受限的环境条件下，车主通常需要花费更多时间寻找合适的停车位。(2)在行车拥挤的城市，车主到达A区停车场，却被告知无可用停车位，只得另寻停车场。(3)已知A区停车场有可用停车位，但因堵车等原因，到达停车场后被告知无可用停车位。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法及车位锁，同时能够引导非移动终端用户实现线下顺利停车。为了达到上述目的，一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，包括以下步骤：步骤一，城市综合车位信息服务器持续采集停车场内车位信息，并发送至中央处理系统中，中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信；步骤二，移动终端发送控制指令至中央处理器，中央处理器根据通知指令内容启动导航系统以及计时收费系统中的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器；预估到达计时器用于预估移动终端车主与车位锁间的通行时间；超时到达计时器用于在预估到达计时器内的时间耗尽后，记录移动终端车主到达车位锁的时间；停车计时器用于记录车位被占用时间；步骤三，中央处理器将接收到的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器所生成的信息发送至移动终端中；步骤四，移动终端控制车位锁的开闭。当移动终端车主需要远程寻找停车位并锁定停车位时，执行以下步骤：步骤一：车主启动移动终端，向中央处理器发送车辆信息，并通过移动终端接收停车场内车位信息；步骤二：车主在移动终端中预选要前往的停车场以及车位号，导航系统启动导航程序实时规划路径并预估车主的最大到达时间，中央处理系统通过内置于车位锁的蓝牙通信模块将车辆信息发送至指定停车位的车位锁内，车位被锁定并将锁定信号发回至中央处理系统，中央处理系统将指定停车位的二维码发送至移动终端；导航系统开始引导车主前往锁定停车位，计时收费系统的预估到达计时器开始计时收费；步骤三：车主到达停车场，出示指定停车位的二维码，扫描成功后进入停车场，中央处理器确认车主已到达后，计时收费系统预估到达计时器或超时到达计时器停止计时收费，停车计时器开始计时收费；步骤四：车主到达停车位，车位锁识别为指定车辆后，关闭车位锁使车辆进入停车位，并向中央处理系统传输信号发送停车成功指令，停车计时器持续计时收费；步骤五：车主将车辆驶离停车位后，车位锁向中央处理系统发送信息显示此车位为空，停车计时器停止计时收费，中央处理系统将车主预约至停车结束过程中所产生的所有费用发送至移动终端，车主线上进行缴费，移动终端车主预约停车结束。若车主在导航系统预估最大到达时间内未到达车位，计时收费系统的预估到达计时器停止计时收费，超时到达计时器开始计时收费。若车主取消预约车位号，则中央处理器将指令发送至车位锁，预约车位被解锁，计时收费系统停止计时并将此过程中所产生的费用发送至用户的移动终端，用户进行线上支付。当非移动终端车主需要线下随机寻找停车位时，执行以下步骤：步骤一：车主到达停车场，停车场管理人员将车主的车辆信息上传至中央处理系统，同时通过中央处理系统锁定一个空车位，中央处理系统将车辆信息发送至锁定的空车位，车位被锁定，停车计时收费系统开始计时收费；步骤二：车主到达锁定停车位，车位锁识别为指定车辆后，关闭车位锁使车辆进入停车位，并向中央处理系统传输信号发送停车成功指令，停车计时器持续计时收费；步骤三：车主将车辆驶离停车位，车位锁向中央处理系统发送信息显示此车位为空，停车计时收费系统停止计时，车主将车辆驶向停车场出口，进行线下缴费，非移动终端车主停车结束。一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法的车位锁，包括底板，底板上铰接有升降盘，底板和升降盘间设置有压簧，底板上设置有凸轮，升降盘上设置有顶杆，凸轮转动配合顶杆上下运动使升降盘打开或关闭，底板上设置有相机盒，相机盒内设置有图像采集装置，图像采集装置连接控制单元，控制单元连接上位机，图像采集装置用于采集车辆的车牌信息，控制单元用于根据图像采集装置采集的车牌信息与中央处理系统发来的车牌信息进行比对后，与上位机进行通信，并控制凸轮转动。相机盒内设置有转盘，图像采集装置置于转盘上，转盘下设置有转轴，转轴设置在底板上，相机盒一侧设有透明的采光板，图像采集装置朝向采光板。底板的底部开设有供缆线穿过的走线孔。与现有技术相比，本专利技术的停车位管理方法通过中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信，能够帮助移动终端用户远程预约空停车位，使得车主在夜间、雨天、以及堵车时急于停车但寻找停车位困难等环境下，能够节约停车时间；其次，能使用户提前锁定空停车位防止车主在前往停车位过程中车位被占，并引导车主顺利停车，同时避免了空跑，从而减少碳排放量，降低对环境的污染；再次，在停车场内，车主寻找空车位的过程中，用导航系统代替了人工引导，减少了停车场管理人员的数量，同时降低了人力成本；最后，本专利技术能够引导非移动终端用户实现线下顺利停车，兼容性强能同时满足移动终端用户与非移动终端用户的需求。本专利技术的车位锁能够通过图像采集装置采集车辆的车牌信息，与中央处理系统发来的车牌信息进行比对后，控制凸轮转动，带动升降盘运动，进而实现车位锁的打开或关闭，本装置能够智能识别车牌，无需车主下车对车位锁进行操作，即可实现打开和关闭，使使用者使用更加便利。附图说明图1为本专利技术的系统结构框图；图2为本专利技术的移动终端用户预约停车位并到达停车场前的流程图；图3为本专利技术的移动终端用户到达停车场后并扫码停车的流程图；图4为本专利技术的移动终端用户离开停车位并在移动终端缴费的流程图；图5为本专利技术的非移动终端用户到达停车场并选择停车位的流程图；图6为本专利技术的非移动终端用户离开停车位并完成线下缴费的流程图；图7为本专利技术的车位锁的结构示意图；其中，1-底板；2-升降盘；3-顶杆；4-凸轮；5-压簧；6-丝杆；7-相机盒；71-转盘；72-转轴；73-采光板；74-走线孔；75-图像采集装置。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明。参见图1，一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，包括以下步骤：步骤一，城市综合车位信息服务器持续采集停车场内车位信息，并发送至中央处理系统中，中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信；车位信息服务器能够上传、更新并存储停车场的车位信息，同时将车位信息通过无线通信模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一，城市综合车位信息服务器持续采集停车场内车位信息，并发送至中央处理系统中，中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信；/n步骤二，移动终端发送控制指令至中央处理器，中央处理器根据通知指令内容启动导航系统以及计时收费系统中的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器；/n预估到达计时器用于预估移动终端车主与车位锁间的通行时间；/n超时到达计时器用于在预估到达计时器内的时间耗尽后，记录移动终端车主到达车位锁的时间；/n停车计时器用于记录车位被占用时间；/n步骤三，中央处理器将接收到的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器所生成的信息发送至移动终端中；/n步骤四，移动终端控制车位锁的开闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，城市综合车位信息服务器持续采集停车场内车位信息，并发送至中央处理系统中，中央处理器持续与移动终端、导航系统、计时收费系统以及车位锁保持通信；
步骤二，移动终端发送控制指令至中央处理器，中央处理器根据通知指令内容启动导航系统以及计时收费系统中的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器；
预估到达计时器用于预估移动终端车主与车位锁间的通行时间；
超时到达计时器用于在预估到达计时器内的时间耗尽后，记录移动终端车主到达车位锁的时间；
停车计时器用于记录车位被占用时间；
步骤三，中央处理器将接收到的预估到达计时器、超时到达计时器和/或停车计时器所生成的信息发送至移动终端中；
步骤四，移动终端控制车位锁的开闭。


2.根据权利要求1所述的一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，其特征在于，当移动终端车主需要远程寻找停车位并锁定停车位时，执行以下步骤：
步骤一：车主启动移动终端，向中央处理器发送车辆信息，并通过移动终端接收停车场内车位信息；
步骤二：车主在移动终端中预选要前往的停车场以及车位号，导航系统启动导航程序实时规划路径并预估车主的最大到达时间，中央处理系统将车辆信息发送至指定停车位的车位锁内，车位被锁定并将锁定信号发回至中央处理系统，中央处理系统将指定停车位的二维码发送至移动终端；
导航系统开始引导车主前往锁定停车位，计时收费系统的预估到达计时器开始计时收费；
步骤三：车主到达停车场，出示指定停车位的二维码，扫描成功后进入停车场，中央处理器确认车主已到达后，计时收费系统预估到达计时器或超时到达计时器停止计时收费，停车计时器开始计时收费；
步骤四：车主到达停车位，车位锁识别为指定车辆后，关闭车位锁使车辆进入停车位，并向中央处理系统传输信号发送停车成功指令，停车计时器持续计时收费；
步骤五：车主将车辆驶离停车位后，车位锁向中央处理系统发送信息显示此车位为空，停车计时器停止计时收费，中央处理系统将车主预约至停车结束过程中所产生的所有费用发送至移动终端，车主线上进行缴费，移动终端车主预约停车结束。


3.根据权利要求2所述的一种基于移动终端APP的智能停车位管理方法，其特征在于，若车主在导航系统预估最大到达时间内未到达车位，计时收费系统的预估到达计时器停止计时收费，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕欣丽，刘彦鹏，殷健元，王今朝，金嵩，李营，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61