车载空调出风口翻盖耐久性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载空调出风口翻盖耐久性测试装置，包括固定座、内框翻转机构、平整机构、扇叶开合机构以及PLC控制装置。采用PLC控制装置控制气缸进行模拟翻盖动作，第一气缸、第二气缸、第三气缸以及第四气缸按照指令顺序伸缩，自动完成车载空调出风口翻盖的旋转内框左右反转、旋转内框恢复平整、扇叶组开合的翻盖动作并循环重复，并且相较于人工开合，PLC控制的气缸开合控制力度和时间更加精准，并且采用压力传感器来检验气缸活塞杆是否成功将车载空调出风口翻盖翻转，测量结果较之肉眼检查更加精准，反馈更加及时，可以保证测试结果的准确性。

Durability test device for air outlet flap of vehicle air conditioner

【技术实现步骤摘要】
车载空调出风口翻盖耐久性测试装置
本技术涉及汽车元器件检测领域，尤其涉及一种车载空调出风口翻盖耐久性测试装置。
技术介绍
汽车作为日常出行中常用的交通工具，其内部配件在出厂之前都需要经过反复的测试，确认配件达到标准后才可以投放市场进行销售。随着人们对车内配置和环境的要求提高，车载空调成为目前市场中汽车内部不可或缺的配件，而车载空调主要通过出风口吹送冷风或者是暖风调整车内温度，车内人员通过车载空调出风口处翻盖开合大小和角度来控制出风口的风向，调整车内空气流向。车载空调出风口翻盖的检测内容包括耐久性检测，即检测车载空调出风口翻盖在持续开合的情况下是否能够达到预设的开合次数标准。由于检测的标准达到上万次甚至数十万次，依靠人工检测的话需要耗费极大的体力和时间，不仅极大地影响工作效率，还因为时间过长，检测人员会因为疲累不能在翻盖损坏的第一时间发现，导致记录的检测结果出现偏差。因此，需要一种测试装置，自动反复开合车载空调出风口翻盖至规定的检验次数，检测其开合次数是否能够达到出厂销售的质量标准。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调出风口翻盖耐久性测试装置，车载空调出风口包括固定外框、通过转轴可翻转地安装在所述固定外框内部的旋转内框，以及可开合地铺设安装在所述旋转内框中的扇叶组；所述旋转内框包括相对的第一边和第二边，所述扇叶组的每一个扇叶两端均分别安装在所述第一边和第二边上；其特征在于：所述耐久性测试装置包括固定座、内框翻转机构、平整机构、扇叶开合机构以及PLC控制装置，所述内框翻转机构、所述平整机构以及所述扇叶开和机构均固定安装在所述固定座上；/n所述内框翻转机构包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸均固定在所述固定座上且位于所述旋转内框的上方，所述第一气缸的活塞杆正对所述第一边并沿竖直方向...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调出风口翻盖耐久性测试装置，车载空调出风口包括固定外框、通过转轴可翻转地安装在所述固定外框内部的旋转内框，以及可开合地铺设安装在所述旋转内框中的扇叶组；所述旋转内框包括相对的第一边和第二边，所述扇叶组的每一个扇叶两端均分别安装在所述第一边和第二边上；其特征在于：所述耐久性测试装置包括固定座、内框翻转机构、平整机构、扇叶开合机构以及PLC控制装置，所述内框翻转机构、所述平整机构以及所述扇叶开和机构均固定安装在所述固定座上；
所述内框翻转机构包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸均固定在所述固定座上且位于所述旋转内框的上方，所述第一气缸的活塞杆正对所述第一边并沿竖直方向上下伸缩，所述第二气缸的活塞杆正对所述第二边并沿竖直方向上下伸缩；所述第一气缸的活塞杆上设有第一压力传感器，所述第二气缸的活塞杆上设有第二压力传感器，所述第一气缸上安装有第一电磁阀并受其控制开关，所述第二气缸上安装有第二电磁阀并受其控制开关；
所述平整机构包括压板、第三气缸、第三压力传感器以及第三电磁阀；所述压板位于所述旋转内框的正上方，所述第三气缸的活塞杆竖直向下固定在所述压板上，所述第三压力传感器安装在所述第三气缸的活塞杆上，所述第三电磁阀与所述第三气缸连接并控制所述第三气缸的开关；
所述扇叶开合机构包括辅助开关、第四气缸、第四压力传感器以及第四电磁阀，所述辅助开关安装在所述扇叶组上，所述第四气缸的活塞杆与所述辅助开关连接并且在水平方向上伸缩，所述第四压力传感器安装在所述第四气缸的活塞杆上，所述第四电磁阀与所述第四气缸相连接并控制所述第四气缸的开关；
所述PLC控制装置与所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第三压...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢潇，钱海敏，尹成诚，
申请(专利权)人：苏州市信测标准技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32