一种方便移动的电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便移动的电子汽车衡，包括地基和电子汽车衡本体，所述地基顶部的四角均开设有凹槽，所述电子汽车衡本体底部的四角均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部延伸至凹槽的内腔，所述电子汽车衡本体正面和背面的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有轴承，轴承的底部固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的底部固定连接有万向轮。本实用新型专利技术通过连接柱、支撑板、螺纹孔、螺纹杆、轴承、液压伸缩杆、万向轮、转盘、液压油箱和先导阀的配合使用，能够方便对电子汽车衡本体进行移动，省时省力，给日常的使用带来了极大的便利。

A portable electronic truck scale

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的电子汽车衡
本技术涉及汽车衡
，具体为一种方便移动的电子汽车衡。
技术介绍
电子汽车衡作为新一代的模拟式汽车衡，几乎可以和数字式汽车衡相媲美，采用分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控受温度、射频干扰的几率，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的数字汽车衡升级，但是现有的电子汽车衡一般都是固定在某一个位置，在需要对其进行移动的时候，非常不便，给日常的使用带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便移动的电子汽车衡，具备方便移动的优点，解决了现有的电子汽车衡一般都是固定在某一个位置，在需要对其进行移动的时候，非常不便，给日常的使用带来了极大不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便移动的电子汽车衡，包括地基和电子汽车衡本体，所述地基顶部的四角均开设有凹槽，所述电子汽车衡本体底部的四角均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部延伸至凹槽的内腔，所述电子汽车衡本体正面和背面的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有轴承，所述轴承的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有万向轮，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述电子汽车衡本体的正面和背面且位于两个支撑板之间固定连接有液压油箱，所述液压油箱的表面固定连接有先导阀，所述液压油箱通过管路与液压伸缩杆连通。优选的，所述液压伸缩杆两侧的顶部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有限位杆，所述支撑板顶部的两侧均开设有限位孔，所述限位杆的顶部延伸至限位孔的顶部。优选的，所述电子汽车衡本体的宽度大于地基的宽度，所述电子汽车衡本体的固定连接有防滑条。优选的，所述液压伸缩杆位于地基的前侧，所述万向轮的一侧设置有刹车片。优选的，所述转盘的表面设置有防滑纹，所述先导阀的表面套设有防滑套。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过连接柱、支撑板、螺纹孔、螺纹杆、轴承、液压伸缩杆、万向轮、转盘、液压油箱和先导阀的配合使用，能够方便对电子汽车衡本体进行移动，省时省力，给日常的使用带来了极大的便利。2、本技术通过设置限位杆和限位孔，能够对液压伸缩杆进行移位使其不会跟随螺纹杆一起转动，更好的保证了微调工作的进行，通过将电子汽车衡本体的宽度设置大于地基的宽度，能够更方便的对电子汽车衡本体进行升降，更好的保证移动工作的进行，通过设置刹车片，能够对万向轮进行锁止，更好的保证了本装置的稳定性，通过设置防滑纹和防滑套，能够增加手指与转盘和先导阀之间的摩擦力，更好的对保证了移动工作的进行。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处的局部结构放大示意图。图中：1、地基；2、电子汽车衡本体；3、凹槽；4、连接柱；5、支撑板；6、螺纹孔；7、螺纹杆；8、轴承；9、液压伸缩杆；10、万向轮；11、转盘；12、液压油箱；13、先导阀；14、固定块；15、限位杆；16、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-2，一种方便移动的电子汽车衡，包括地基1和电子汽车衡本体2，地基1顶部的四角均开设有凹槽3，电子汽车衡本体2的宽度大于地基1的宽度，电子汽车衡本体2的固定连接有防滑条，通过将电子汽车衡本体2的宽度设置大于地基1的宽度，能够更方便的对电子汽车衡本体2进行升降，更好的保证移动工作的进行，电子汽车衡本体2底部的四角均固定连接有连接柱4，连接柱4的底部延伸至凹槽3的内腔，电子汽车衡本体2正面和背面的两侧均固定连接有支撑板5，支撑板5的顶部开设有螺纹孔6，螺纹孔6的内腔螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的底部固定连接有轴承8，轴承8的底部固定连接有液压伸缩杆9，液压伸缩杆9两侧的顶部均固定连接有固定块14，固定块14的顶部固定连接有限位杆15，支撑板5顶部的两侧均开设有限位孔16，限位杆15的顶部延伸至限位孔16的顶部，通过设置限位杆15和限位孔16，能够对液压伸缩杆9进行移位使其不会跟随螺纹杆7一起转动，更好的保证了微调工作的进行，液压伸缩杆9的底部固定连接有万向轮10，液压伸缩杆9位于地基1的前侧，万向轮10的一侧设置有刹车片，通过设置刹车片，能够对万向轮10进行锁止，更好的保证了本装置的稳定性，螺纹杆7的顶部固定连接有转盘11，电子汽车衡本体2的正面和背面且位于两个支撑板5之间固定连接有液压油箱12，液压油箱12的表面固定连接有先导阀13，转盘11的表面设置有防滑纹，先导阀13的表面套设有防滑套，通过设置防滑纹和防滑套，能够增加手指与转盘11和先导阀13之间的摩擦力，更好的对保证了移动工作的进行，液压油箱12通过管路与液压伸缩杆9连通，通过连接柱4、支撑板5、螺纹孔6、螺纹杆7、轴承8、液压伸缩杆9、万向轮10、转盘11、液压油箱12和先导阀13的配合使用，能够方便对电子汽车衡本体2进行移动，省时省力，给日常的使用带来了极大的便利。使用时，当需要移动电子汽车衡本体2的时候，通过扳动先导阀13将液压油箱12中的液压油输送给液压伸缩杆9，然后液压伸缩杆9向下移动，液压伸缩杆9带动万向轮10向下移动，万向轮10与地面接触之后继续向上顶电子汽车衡本体2，当连接柱4与凹槽3完全脱离之后，即可移动电子汽车衡本体2，完成移动工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便移动的电子汽车衡，包括地基（1）和电子汽车衡本体（2），其特征在于：所述地基（1）顶部的四角均开设有凹槽（3），所述电子汽车衡本体（2）底部的四角均固定连接有连接柱（4），所述连接柱（4）的底部延伸至凹槽（3）的内腔，所述电子汽车衡本体（2）正面和背面的两侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的顶部开设有螺纹孔（6），所述螺纹孔（6）的内腔螺纹连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的底部固定连接有轴承（8），所述轴承（8）的底部固定连接有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）的底部固定连接有万向轮（10），所述螺纹杆（7）的顶部固定连接有转盘（11），所述电子汽车衡本体（2）的正面和背面且位于两个支撑板（5）之间固定连接有液压油箱（12），所述液压油箱（12）的表面固定连接有先导阀（13），所述液压油箱（12）通过管路与液压伸缩杆（9）连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的电子汽车衡，包括地基（1）和电子汽车衡本体（2），其特征在于：所述地基（1）顶部的四角均开设有凹槽（3），所述电子汽车衡本体（2）底部的四角均固定连接有连接柱（4），所述连接柱（4）的底部延伸至凹槽（3）的内腔，所述电子汽车衡本体（2）正面和背面的两侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的顶部开设有螺纹孔（6），所述螺纹孔（6）的内腔螺纹连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的底部固定连接有轴承（8），所述轴承（8）的底部固定连接有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）的底部固定连接有万向轮（10），所述螺纹杆（7）的顶部固定连接有转盘（11），所述电子汽车衡本体（2）的正面和背面且位于两个支撑板（5）之间固定连接有液压油箱（12），所述液压油箱（12）的表面固定连接有先导阀（13），所述液压油箱（12）通过管路与液压伸缩杆（9）连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员：耿文飞，
申请(专利权)人：河南力鑫电子衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41