【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路客车燃煤采暖锅炉，具体地说是对现有铁路客车燃煤采暖锅炉的一种改进。
技术介绍
现有的铁路客车使用的燃煤采暖锅炉是属于水管式直排采暖锅炉，煤直接在燃烧室内燃烧，并对燃烧室上方的水管进行加热。由于这种结构的锅炉烟尘燃烧不充分而且排放量很大，并直接排放到大气中，因此不具备环保性能，而且操作人员劳动强度大，加煤频繁。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术存在的加煤频繁、燃烧不充分、烟尘排放量大、污染严重等技术问题。为了解决上述技术问题，本技术包括锅炉外壳和内胆，内胆中设有炉排和烟囱，其特征在于外壳和内胆之间形成有循环水套，在内胆中还设有储煤室和封闭的水柜，水柜内设有竖向安装的火管。所述火管的上端插在烟囱内，火管下方设有倾斜设置的导板，导板与水柜底部形成一燃烧室，火管的下端插入燃烧室内。本技术具有以下优点和积极效果由于本技术增加了储煤室，因此可以一次加入大量的煤，煤在重力的作用下向下流动，实现了自动燃烧，大大地减少了加煤次数，降低了劳动强度；另外，进入燃烧室的煤经过完全燃烧后，煤灰落入除尘室，燃烧后的烟气及储煤室的煤经预热后产生的煤气，在加煤门与除灰门吹入...
【技术保护点】
一种流动燃烧环保采暖锅炉，它包括锅炉外壳和内胆，内胆中设有炉排和烟囱，其特征在于：外壳和内胆之间形成有循环水套，在内胆中还设有储煤室和封闭的水柜，水柜内设有竖向安装的火管。
【技术特征摘要】
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