【技术实现步骤摘要】
一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置
本专利技术涉及机械刹车
，具体为一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置。
技术介绍
在很多加工厂中，为了便于包装及运输，通常都会将塑胶管切割成定长以便进行包装，而在切割过程中，需要使用到各种定长工装，并且在进行切割过程中，装置的急停会对零件造成极大的冲击，并且减短装置的使用寿命，并且，在切割装置工作过程中，由于装置内部传动的惯性，从接受信号到装置停止的时间间隔较长，因此，本例旨在设计一种用于管道定长切割工装中使用的具有缓冲作用且可缩短反应时间间隙的机械刹车装置。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置，本例的一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置，包括工装座，所述工装座内设置有传动腔，所述传动腔的后侧内壁内固定设置有驱动电机，所述传动腔内设置有刹车组件，所述传动腔的左侧内壁内相连通的设置有传送腔，所述传送腔内设置有塑胶管传送及切割组件，所述驱动电机可通过所述刹车组件控制所述塑胶管传送及切割组件的传动，所述刹车组件...
【技术保护点】
1.一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置，包括工装座，所述工装座内设置有传动腔，其特征在于：所述传动腔的后侧内壁内固定设置有驱动电机，所述传动腔内设置有刹车组件，所述传动腔的左侧内壁内相连通的设置有传送腔，所述传送腔内设置有塑胶管传送及切割组件，所述驱动电机可通过所述刹车组件控制所述塑胶管传送及切割组件的传动，所述刹车组件包括动力连接于所述驱动电机前端的第一转轴，所述第一转轴上通过第一花键连接组件连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端啮合连接有第一环齿，所述第一环齿通过第一转轴可转动的连接于所述传动腔的前后侧内壁之间，所述第一环齿与所述第一转轴之间通过第二花键连接组件进行连...
【技术特征摘要】
1.一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置，包括工装座，所述工装座内设置有传动腔，其特征在于：所述传动腔的后侧内壁内固定设置有驱动电机，所述传动腔内设置有刹车组件，所述传动腔的左侧内壁内相连通的设置有传送腔，所述传送腔内设置有塑胶管传送及切割组件，所述驱动电机可通过所述刹车组件控制所述塑胶管传送及切割组件的传动，所述刹车组件包括动力连接于所述驱动电机前端的第一转轴，所述第一转轴上通过第一花键连接组件连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端啮合连接有第一环齿，所述第一环齿通过第一转轴可转动的连接于所述传动腔的前后侧内壁之间，所述第一环齿与所述第一转轴之间通过第二花键连接组件进行连接，所述第一环齿的后侧且位于所述第一转轴上通过第三花键连接组件连接有第二环齿，所述塑胶管道传送组件及切割组件通过第二齿轮啮合连接于所述第二环齿的左侧，所述第一环齿上设置有前后贯穿的第一摆槽，所述第一摆槽靠近上端开口的右侧内壁内相连通的设置有环形啮合槽，所述第一摆槽靠近所述第一转轴一侧的内壁内相连通的设置有第一环形滑槽，所述第一环形滑槽内可滑动的设置有第一环形滑块，所述第一环形滑块的上侧端面上固定连接有可在所述第一摆槽内滑动的第一填充齿，所述第一填充齿的右侧端面与所述第一摆槽的右侧内壁之间固定连接有第一顶推弹簧，所述第一填充齿靠近上侧圆弧面的右侧面上固定设置有可在所述环形啮合槽内滑动的环形滑齿，所述第一摆槽的左侧内壁内相连通的设置有锁定滑槽，所述锁定滑槽的下侧内壁内相连通的设置有锁定卡槽，所述第一填充齿的左侧端面上可转动的设置有锁定摆块，所述锁定摆块远离所述第一填充齿的一端上固定设置有可插接入所述锁定卡槽内的锁定卡块，所述锁定摆块与所述第一填充齿之间通过固定连接的牵引弹簧进行牵引，所述锁定摆块的上侧端面上固定设置有第一电磁铁，所述锁定滑槽的上侧内壁上固定设置有可与所述第一电磁铁相对应的第二电磁铁所述第一环齿、所述环形滑齿以及所述第一填充齿的周侧弧形端面上均设置有可与所述第一齿轮啮合的齿牙。
2.如权利要求1所述的一种基于机电一体化自锁系统的机械刹车装置，其特征在于：所述塑胶管传送及切割组件包括通过连接轴固定连接于所述第二齿轮前侧且可在所述传送腔内转动的第一传送轮，所述第一传送轮的周侧弧形端面上设置有第一弧形槽，所述第一传送轮的左侧且位于所述传送腔内可转动的设置有第二传送轮，所述第二传送轮的周侧弧形端面上设置有第二弧形槽，位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹少琴，侯红科，郭凌，
申请(专利权)人：厦门南洋职业学院，
类型：发明
国别省市：福建;35
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