【技术实现步骤摘要】
安全岛防护装置确定方法、装置、设备及存储介质
本申请属于城市交通
，尤其涉及一种安全岛防护装置确定方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
安全岛是一种安装在城市交通路口斑马线上的安全装置。设立安全岛是为了让人们养成“二次过街”的习惯，即在第一次绿灯时间，先到达道路中央的安全岛，第二次绿灯亮起再走剩下的路程，以在车流量较大的城市交通路口保障行人的行驶安全。目前，全国各地发生的因车辆失控撞上安全岛的事故层出不穷，虽然安全岛已经进行了隔离设计，但由于安全岛防护装置设计不合理导致耐撞性设计不足或刚度过大导致失控车辆起火、翻滚等，依然有人员伤亡情况发生。传统的安全岛防护装置安全防护效果差，无法在各类撞击事故中发挥有效防护作用。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种安全岛防护装置确定方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术中安全岛防护装置安全防护效果差的技术问题。第一方面，本申请实施例提供了一种安全岛防护装置确定方法，包括：获取待防护路口的路况参数集以及预设时间内通过...
【技术保护点】
1.一种安全岛防护装置确定方法，其特征在于，包括：/n获取待防护路口的路况参数集以及预设时间内通过所述待防护路口的车辆的通行参数；其中，所述路况参数集包括描述所述待防护路口多个安全岛布置要求的安全岛参数以及描述所述待防护路口通行要求的路口参数；/n根据所述通行参数，确定通过所述待防护路口的待防护车辆的类型；/n根据所述安全岛参数，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置的类型；/n根据所述路口参数、所述待防护车辆的类型以及各个安全岛防护装置的类型，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置设计参数。/n
【技术特征摘要】
1.一种安全岛防护装置确定方法，其特征在于，包括：
获取待防护路口的路况参数集以及预设时间内通过所述待防护路口的车辆的通行参数；其中，所述路况参数集包括描述所述待防护路口多个安全岛布置要求的安全岛参数以及描述所述待防护路口通行要求的路口参数；
根据所述通行参数，确定通过所述待防护路口的待防护车辆的类型；
根据所述安全岛参数，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置的类型；
根据所述路口参数、所述待防护车辆的类型以及各个安全岛防护装置的类型，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置设计参数。
2.如权利要求1所述的安全岛防护装置确定方法，其特征在于，所述通行参数包括车辆的重量；
所述根据所述通行参数，确定通过所述待防护路口的待防护车辆的类型包括：
将预设时间内通过所述待防护路口的多个车辆按照重量进行分类，获得多种车辆类型；
统计获得各类型车辆在预设时间内通过所述待防护路口的通行概率；
将各通行概率按照从大到小的顺序依次累加获得累加值；
在所述累加值大于第一预设值时，将所述累加值中包含的通行概率对应的车辆类型确定为待防护车辆的类型。
3.如权利要求1所述的安全岛防护装置确定方法，其特征在于，所述安全岛参数包括安全岛的类型；
所述根据所述安全岛参数，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置的类型，包括：
针对所述待防护路口的每个安全岛，若所述安全岛为渠化岛，则输出第一提示信息，所述第一提示信息用于指示所述安全岛防护装置的类型为缓冲止挡型；若所述安全岛为二次过街岛，则输出第二提示信息，所述第二提示信息用于指示所述安全岛防护装置的类型为吸能型。
4.如权利要求3所述的安全岛防护装置确定方法，其特征在于，所述根据所述安全岛参数，确定所述待防护路口的各个安全岛防护装置的类型，还包括：
在安全岛防护装置的类型为缓冲止挡型的情况下，获取所述待防护车辆的碰撞位置；
根据所述碰撞位置输出第三提示信息，所述第三提示信息用于指示所述安全岛防护装置靠近所述碰撞位置的设置密度大于远离所述碰撞位置的设置密度。
5.如权利要求1所述的安全岛防护装置确定方法，其特征在于，所述路口参数包括所述待防护路口的限速要求；
所述根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣强，钟波，孙朋，罗昌杰，张荣，邓宗全，于文泽，
申请(专利权)人：深圳市乾行达科技有限公司，哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44
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