一种翻转式轮体的拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻转式轮体的拉杆箱，包括箱体、拉杆和握把，所述箱体的顶端与拉杆的底端活动相连，所述拉杆的顶端与握把相固接，所述握把的底端偏右位置固接有遥控机构，所述箱体的底端前后两侧均固接有第二外壳，所述动力机构与传动机构活动相连。该翻转式轮体的拉杆箱，通过第一外壳、第一电池仓、信号发射芯片、按钮和信号接收芯片的配合，实现了电机的工作控制，通过输出齿轮、转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第一连接轴的配合，实现了动力的传动，通过套壳、支撑块、万向轮、第二连接轴和第四齿轮的配合，实现了万向轮与支撑块的位置更换，从而防止了万向轮受到磕碰而损坏，降低了损坏率，减少了支出。

A kind of pull rod box with overturned wheel body

【技术实现步骤摘要】
一种翻转式轮体的拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
，具体为一种翻转式轮体的拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。在使用者需要搬运拉杆箱爬楼梯时，由于拉杆箱底部有一定概率与楼梯发生磕碰，尤其万向轮位置极易磕碰，导致万向轮在外力的作用下发生破损，严重时会导致万向轮脱落，从而导致行李箱无法正常拉动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种翻转式轮体的拉杆箱，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用者需要搬运拉杆箱爬楼梯时，由于拉杆箱底部有一定概率与楼梯发生磕碰，尤其万向轮位置极易磕碰，导致万向轮在外力的作用下发生破损，严重时会导致万向轮脱落，从而导致行李箱无法正常拉动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翻转式轮体的拉杆箱，包括箱体、拉杆和握把，所述箱体的顶端与拉杆的底端活动相连，所述拉杆的顶端与握把相固接，所述握把的底端偏右位置固接有遥控机构，所述箱体的底端前后两侧均固接有第二外壳，所述第二外壳内部中间位置与传动机构活动相连，所述第二外壳的左下角和右下角均与翻转机构活动相连，两个所述翻转机构的顶端分别与传动机构的两端活动相连，所述传动机构的下方设有动力机构，所述动力机构与第二外壳的内部底端相固接，所述动力机构与传动机构活动相连。优选的，所述遥控机构包括第一外壳、第一电池仓、信号发射芯片和按钮，所述第一外壳的外侧与握把相固接，所述第一外壳的内部左端与第一电池仓相固接，所述第一外壳的内部右端固接有信号发射芯片，所述信号发射芯片的下方设有按钮，所述按钮与第一外壳相固接，所述第一电池仓、信号发射芯片和按钮之间通过导线电性相连。优选的，所述第二外壳包括第二外壳本体、连接室、连接孔、电机室和收纳室，所述第二外壳本体的顶端开设有连接室，所述连接室用于与箱体相固接，所述连接室侧壁均匀开设有多个连接孔，所述第二外壳本体的内部偏下位置开设有电机室，所述电机室内安装有动力机构，所述第二外壳本体的左下角和右下角均开设有收纳室，所述收纳室内安装有翻转机构。优选的，所述传动机构包括转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第一连接轴，所述转轴在电机室内通过轴承与第二外壳本体活动相连，所述转轴的中间偏右位置与第一齿轮过盈配合，所述转轴的两端均与第二齿轮过盈配合，所述第二齿轮与第三齿轮相啮合，所述第三齿轮通过第一连接轴和轴承与第二外壳本体活动相连。优选的，所述翻转机构包括套壳、支撑块、万向轮、第二连接轴和第四齿轮，所述套壳的底端与支撑块相固接，所述套壳的左侧与万向轮相固接，所述套壳的中间位置通过第二连接轴与第四齿轮相固接，所述第二连接轴与第二外壳本体活动相连，所述第四齿轮的顶端与第三齿轮相啮合。优选的，所述动力机构包括电机、输出齿轮、信号接收芯片和第二电池仓，所述电机的输出轴与输出齿轮过盈配合，所述输出齿轮顶端与第一齿轮的底端相啮合，所述电机的左侧设有信号接收芯片，所述信号接收芯片的左侧设有第二电池仓，所述第二电池仓与第二外壳本体的底端相固接，所述第二电池仓、信号接收芯片和电机之间通过导线电性相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该翻转式轮体的拉杆箱，通过第一外壳、第一电池仓、信号发射芯片、按钮和信号接收芯片的配合，实现了电机的工作控制，通过输出齿轮、转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第一连接轴的配合，实现了动力的传动，通过套壳、支撑块、万向轮、第二连接轴和第四齿轮的配合，实现了万向轮与支撑块的位置更换，从而防止了万向轮受到磕碰而损坏，降低了损坏率，减少了支出。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的握把和遥控机构结构示意图；图3为图1的第二外壳剖切结构示意图；图4为图3的翻转机构侧视剖切结构示意图。图中：1、箱体，2、拉杆，3、握把，4、遥控机构，401、第一外壳，402、第一电池仓，403、信号发射芯片，404、按钮，5、第二外壳，501、第二外壳本体，502、连接室，503、连接孔，504、电机室，505、收纳室，6、传动机构，601、转轴，602、第一齿轮，603、第二齿轮，604、第三齿轮，605、第一连接轴，7、翻转机构，701、套壳，702、支撑块，703、万向轮，704、第二连接轴，705、第四齿轮，8、动力机构，801、电机，802、输出齿轮，803、信号接收芯片，804、第二电池仓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种翻转式轮体的拉杆箱，包括箱体1、拉杆2和握把3，箱体1的顶端与拉杆2的底端活动相连，拉杆2的顶端与握把3相固接，握把3的底端偏右位置固接有遥控机构4，遥控机构4用于控制动力机构8工作，箱体1的底端前后两侧均固接有第二外壳5，第二外壳5内部中间位置与传动机构6活动相连，第二外壳5的左下角和右下角均与翻转机构7活动相连，两个翻转机构7的顶端分别与传动机构6的两端活动相连，传动机构6的下方设有动力机构8，动力机构8与第二外壳5的内部底端相固接，动力机构8与传动机构6活动相连，动力机构8通过传动机构6带动翻转机构7工作。遥控机构4包括第一外壳401、第一电池仓402、信号发射芯片403和按钮404，第一外壳401的外侧与握把3相固接，第一外壳401的内部左端与第一电池仓402相固接，第一外壳401的内部右端固接有信号发射芯片403，信号发射芯片403的型号为PT2262发射芯片，信号发射芯片403的下方设有按钮404，按钮404用于控制信号发射芯片403发射电信号，按钮404与第一外壳401相固接，第一电池仓402、信号发射芯片403和按钮404之间通过导线电性相连，第一电池仓402对信号发射芯片403进行供电。第二外壳5包括第二外壳本体501、连接室502、连接孔503、电机室504和收纳室505，第二外壳本体501的顶端开设有连接室502，连接室502用于与箱体1相固接，连接室502侧壁均匀开设有多个连接孔503，第二外壳本体501的内部偏下位置开设有电机室504，电机室504内安装有动力机构8，第二外壳本体501的左下角和右下角均开设有收纳室505，收纳室505内安装有翻转机构7。传动机构6包括转轴601、第一齿轮602、第二齿轮603、第三齿轮604和第一连接轴605，转轴601在电机室504内通过轴承与第二外壳本体501活动相连，转轴601的中间偏右位置与第一齿轮602过盈配合，第一齿轮602能够带动转轴601转动，转轴601的两端均与第二齿轮603过盈配合，转轴601能够带动第二齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转式轮体的拉杆箱，包括箱体（1）、拉杆（2）和握把（3），所述箱体（1）的顶端与拉杆（2）的底端活动相连，所述拉杆（2）的顶端与握把（3）相固接，其特征在于：所述握把（3）的底端偏右位置固接有遥控机构（4），所述箱体（1）的底端前后两侧均固接有第二外壳（5），所述第二外壳（5）内部中间位置与传动机构（6）活动相连，所述第二外壳（5）的左下角和右下角均与翻转机构（7）活动相连，两个所述翻转机构（7）的顶端分别与传动机构（6）的两端活动相连，所述传动机构（6）的下方设有动力机构（8），所述动力机构（8）与第二外壳（5）的内部底端相固接，所述动力机构（8）与传动机构（6）活动相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻转式轮体的拉杆箱，包括箱体（1）、拉杆（2）和握把（3），所述箱体（1）的顶端与拉杆（2）的底端活动相连，所述拉杆（2）的顶端与握把（3）相固接，其特征在于：所述握把（3）的底端偏右位置固接有遥控机构（4），所述箱体（1）的底端前后两侧均固接有第二外壳（5），所述第二外壳（5）内部中间位置与传动机构（6）活动相连，所述第二外壳（5）的左下角和右下角均与翻转机构（7）活动相连，两个所述翻转机构（7）的顶端分别与传动机构（6）的两端活动相连，所述传动机构（6）的下方设有动力机构（8），所述动力机构（8）与第二外壳（5）的内部底端相固接，所述动力机构（8）与传动机构（6）活动相连。


2.根据权利要求1所述的一种翻转式轮体的拉杆箱，其特征在于：所述遥控机构（4）包括第一外壳（401）、第一电池仓（402）、信号发射芯片（403）和按钮（404），所述第一外壳（401）的外侧与握把（3）相固接，所述第一外壳（401）的内部左端与第一电池仓（402）相固接，所述第一外壳（401）的内部右端固接有信号发射芯片（403），所述信号发射芯片（403）的下方设有按钮（404），所述按钮（404）与第一外壳（401）相固接，所述第一电池仓（402）、信号发射芯片（403）和按钮（404）之间通过导线电性相连。


3.根据权利要求1所述的一种翻转式轮体的拉杆箱，其特征在于：所述第二外壳（5）包括第二外壳本体（501）、连接室（502）、连接孔（503）、电机室（504）和收纳室（505），所述第二外壳本体（501）的顶端开设有连接室（502），所述连接室（502）用于与箱体（1）相固接，所述连接室（502）侧壁均匀开设有多个连接孔（503），所述第二外壳本体（501）的内部偏下位置开设有电机室（504），所述电机室（504）内安装有动力机构（8），所述第二外壳本体（501）的左下角和右下角均开设有收...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金国，
申请(专利权)人：瑞安市聚力塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33