【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机透平冷却系统
本技术涉及汽轮机凝结水冷量回收
，尤其涉及一种燃气轮机透平冷却系统。
技术介绍
现有的M251S型燃气轮机透平冷却系统的工作原理为：采用闭式脱盐水系统经TCA冷却器换热后降低抽取的高温压缩空气的温度以满足透平叶片的冷却，同时换热后的脱盐水经板式换热器与冷却塔循环水换热，维持脱盐水温度≤35℃。目前，国内的M251S型燃气轮机均采用这种传统的TCA冷却器进行透平冷却空气的冷却，这种冷却方式造成热量的损失，同时还额外增加了循环水系统的运行压力。M251S型燃气轮机设计时没有考虑该部分热量的利用，如采用M701型燃气轮机优化方式，加热余热锅炉的汽机凝结水(设计流量：85t/h)后，水温会有所提升20℃，再进入低温省煤器。此时，因受余热锅炉烟道换热器设计性能制约，经低温省煤器后到除氧器的给水温度提升不会太明显，蒸汽量也不会有明显变化，只会导致余热锅炉排烟温度上升，增加烟气损失，从而导致该部分的热量无法被充分回收。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种燃气轮机透平冷却系统，以...
【技术保护点】
1.一种燃气轮机透平冷却系统，其特征在于，包括：空压器热气管路、汽轮机凝结水管路以及换热器，空压器热气管路的两端分别连接所述空压器热空气出口以及燃气轮机透平进气口，所述空压器热气管路将热空气从空压器输送至燃气轮机透平中，所述空压器热气管路上设有切换阀门，所述换热器并联在所述切换阀门的两端，关闭所述切换阀门使热空气通过所述换热器，所述汽轮机凝结水管路与所述换热器连接将通过所述换热器的热空气降温。/n
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机透平冷却系统，其特征在于，包括：空压器热气管路、汽轮机凝结水管路以及换热器，空压器热气管路的两端分别连接所述空压器热空气出口以及燃气轮机透平进气口，所述空压器热气管路将热空气从空压器输送至燃气轮机透平中，所述空压器热气管路上设有切换阀门，所述换热器并联在所述切换阀门的两端，关闭所述切换阀门使热空气通过所述换热器，所述汽轮机凝结水管路与所述换热器连接将通过所述换热器的热空气降温。
2.如权利要求1所述的燃气透平冷却系统，其特征在于，所述空压器热气管路上还连接有备用切换阀门，所述备用切换阀门的两端并联有备用换热器，所述备用换热器用于对热空气进行降温。
3.如权利要求2所述的燃气透平冷却系统，其特征在于，所述换热器通过热气输气管道以及热气排气管道与所述空压器热气管路并联。
4.如权利要求3所述的燃气透平冷却系统，其特征在于，所述热气输气管道上设有第一气体温度计以及进气流量控制阀。
5.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，宋澜波，龙文辉，张卫，付岳峰，周小力，岳玉琅，李登亮，秦湘斌，
申请(专利权)人：涟源钢铁集团有限公司，湖南华菱涟源钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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