【技术实现步骤摘要】
一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏
本专利技术涉及船舶相关
，具体为一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏。
技术介绍
船舶是一种交通工具，其包括民用船舶与军用船舶，船舶在使用时，需要人们进行操作，以便于其按照指定的航道运行，人们上下船舶的方式主要有两种，第一种是使船舶靠近码头，人们跨越船舶与码头之间的空隙，从而达到上下船的目的，第二种是在船舶与码头之间搭一块金属板，以便于人们通过金属板进行上下船；但是现有的这两种上下船方式在使用的过程中，还存在一些问题，如：1、现有的第一种上下船方式在使用的过程中，由于海浪较大，所以船舶会发生晃动，对于年轻人而言，跨越较窄的空隙是能够轻易的做到，但对于年纪稍大的人们而言，将增加其上下船的危险，从而使得第一种上下船方式不利于人们进行使用；2、现有的第二种上下船方式，需要从船上或者码头上搬运金属板，这就使得船舶或码头必须要备有金属板，从而增加了码头或船舶上工作人员的麻烦，并且在使用的过程中，金属板容易掉落到海中，也不利于人们使用；综上所述，现设计了一种...
【技术保护点】
1.一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏，包括船身（1），其特征在于：所述船身（1）上设置有凹口（2），且2个所述凹口（2）内均通过旋转轴（3）分别连接于踏板护栏（4）的2个下端部，所述踏板护栏（4）的左右两侧分别安装有左护栏（5）和右护栏（6），且左护栏（5）和右护栏（6）的2个下端部均固定连接于船身（1）上，所述左护栏（5）和右护栏（6）上均固定连接有槽管（7），且槽管（7）内滑动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的前侧分布有齿条（9），且连接杆（8）远离踏板护栏（4）的一端之间通过拨杆（10）固定连接，所述踏板护栏（4）上固定连接有支撑杆（15），且踏板护栏（4）...
【技术特征摘要】
1.一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏，包括船身（1），其特征在于：所述船身（1）上设置有凹口（2），且2个所述凹口（2）内均通过旋转轴（3）分别连接于踏板护栏（4）的2个下端部，所述踏板护栏（4）的左右两侧分别安装有左护栏（5）和右护栏（6），且左护栏（5）和右护栏（6）的2个下端部均固定连接于船身（1）上，所述左护栏（5）和右护栏（6）上均固定连接有槽管（7），且槽管（7）内滑动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的前侧分布有齿条（9），且连接杆（8）远离踏板护栏（4）的一端之间通过拨杆（10）固定连接，所述踏板护栏（4）上固定连接有支撑杆（15），且踏板护栏（4）的前侧面预留有块槽（13），所述块槽（13）的左右两侧均设置有滑槽（20），且滑槽（20）内滑动连接有滑块（19），所述滑块（19）固定连接于定位块（12）的左右两侧，且定位块（12）的下端分布有定位齿（17），所述定位齿（17）伸入通槽（16）内，且通槽（16）贯通踏板护栏（4）的左右两侧，所述定位块（12）的上端固定连接于连接臂（18）的下端，且连接臂（18）的上端固定连接于调节杆（11）的下表面，所述调节杆（11）下表面的中部位置上轴连接有撑顶杆（21），且撑顶杆（21）的外侧嵌套设置有支撑管（22）的一端，所述支撑管（22）的另一端轴连接于踏板护栏（4）的前侧面，且支撑管（22）的内侧与撑顶杆（21）的外侧分别焊接固定于弹簧（23）的两端，所述踏板护栏（4）上端的后侧面一体化连接有连接块（24），且连接块（24）上轴连接有轴块（25）的一端，所述轴块（25）的另一端固定连接于手扶栏杆（14）的侧面，且手扶栏杆（14）的侧面还固定连接有固定片（26），并且固定片（26）上预留有贯穿孔（27），所述左护栏（5）和右护栏（6）的前侧面均设置有连接槽（29），且连接槽（29）的侧面设置有定位槽（32），所述连接槽（29）内固定有卡罩（28），且卡罩（28）上活动贯穿有锁杆（30），并且锁杆（30）的上端侧面固定连接有拨块（31）。
2.根据权利要求1所述的一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏，其特征在于：所述踏板护栏（4）、左护栏（5）和右护栏（6）的结构形状均为“n”形，且踏板护栏（4）、左护栏（5）和右护栏（6）的宽度均小于连接杆（8）的长度，并且踏板护栏（4）与左护栏（5）和右护栏（6）之间的间距相等，同时该间距与踏板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建涛，刘波，李小朋，侯晓芳，刘林春，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37
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