【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】浮式结构，包括适于容纳液化可燃气体的罐
本专利技术涉及一种船舶或其他浮式结构物上运载液化气的罐系统。液化天然气(GNL)主要包含甲烷。本专利技术还涉及液化石油气和任何液化可燃气体。
技术介绍
液化天然气可以在船舶上运输，这种船舶称为液化天然气运输船。或者，液化天然气可以作为燃料，或至少作为其中一种燃料，为各种类型的船舶，如集装箱船提供动力。这种船舶被称为以液化天然气为燃料的船舶，或LFS。本专利技术特别适用于第二类浮式结构物。液化天然气提供完全燃烧，因此比汽油或柴油等传统燃料污染小得多。液化天然气具有高比能量和高能量密度，因为液化提供了高压缩。此外，液化天然气很快将成为为船舶提供动力的有利替代品。然而，天然气，主要是液化的结果，具有一些安全限制，与安全壳和泄漏风险造成的危险有关。这些限制导致采取预防措施，如伦敦的国际海事组织公布的国际“IGF规则”条例所建议的措施。如图4所示，以已知方式，船舶10具有第一甲板11或上层甲板，其主要用于承载有效载荷C和/或乘客的舱室和起居室。众所周知，在...
【技术保护点】
1.一种浮式结构物，包括一船体(10)、至少一个第一甲板(11)和布置在所述第一甲板(11)下的一中间承重壁(12)，该浮式结构物包括设计用于容纳液化可燃气体并布置在所述中间承重壁(12)下的罐(1)，至少一根管道(2，3)将所述罐(1)连接到一管理设备(7)和罐连接空间(5)，所述罐连接空间(5)包括设置在所述至少一根管道(2，3)上的至少一个隔离阀(4)和密封地包围所述至少一个隔离阀(4)的外壳(6)，其中所述罐(1)是内置于所述船体(10)中的膜式罐，所述罐壁从所述罐的外部到内部依次包括至少一层隔热层，所述隔热层由所述船体的内表面和所述中间承重壁(12)的下表面承载，...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20170907 FR 17582531.一种浮式结构物，包括一船体(10)、至少一个第一甲板(11)和布置在所述第一甲板(11)下的一中间承重壁(12)，该浮式结构物包括设计用于容纳液化可燃气体并布置在所述中间承重壁(12)下的罐(1)，至少一根管道(2，3)将所述罐(1)连接到一管理设备(7)和罐连接空间(5)，所述罐连接空间(5)包括设置在所述至少一根管道(2，3)上的至少一个隔离阀(4)和密封地包围所述至少一个隔离阀(4)的外壳(6)，其中所述罐(1)是内置于所述船体(10)中的膜式罐，所述罐壁从所述罐的外部到内部依次包括至少一层隔热层，所述隔热层由所述船体的内表面和所述中间承重壁(12)的下表面承载，以及设置在所述隔热层的内表面上的至少一个密封膜，其中，所述罐连接空间(5)设置在所述中间承重壁(12)上方，且至少部分位于所述第一甲板(11)下方，并且在所述第一甲板(11)与包含全部或部分罐连接空间(5)的中间承重壁(12)之间的空间形成围堰。
2.如权利要求1所述的浮式结构物，其特征在于，所述至少一根管道(2，3)将所述罐连接空间(5)承载在所述中间承重壁(12)上方。
3.如权利要求1所述的浮式结构物，其特征在于，所述罐连接空间(5)由所述中间承重壁(12)承载。
4.如权利要求2所述的浮动结构物，其特征在于，所述外壳(6)的后壁是所述中间承重壁(12)的一部分(18)。
5.如权利要求1至4中任一权利要求所述的浮式结构物，其特征在于，所述至少一根管道(2，3)具有一主管(21，31)和一次管(25，35)，其中所述主管的一端(25，35)浸入所述罐(1)中，所述次管的一端(22，32)与所述隔离阀(4)连接，所述主管的另一端装配在所述次管的另一端上。
6.如权利要求5所述的浮动结构物，其特征在于，使用包括法兰或套筒的装配装置(23、24、33、34)将所述主管与所述次管装配在一起。
7.如权利要求1至6中任一权利要求所述的浮式结构物，其特征在于，所述罐(1)的天花板壁(50)和所述中间承重壁(12)具有壁衬套(8)，所述至少一根管道(2，3)通过所述壁衬套(8)密封地通过。
技术研发人员：亚历山大·托卡利亚，阿卜杜拉耶·迪乌夫，
申请(专利权)人：气体运输技术公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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