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一种飞机模拟器制造技术

技术编号:24332589 阅读:61 留言:0更新日期:2020-05-29 20:25
本发明专利技术属于模拟器技术领域,具体的说是一种飞机模拟器,包括驾驶盘面,所述驾驶盘面底端连接有连杆,所述连杆中部转动连接有支撑架,所述支撑架底面上设有工作台,所述工作台与连杆端部之间连接有弹簧,所述工作台与弹簧端部所对应的位置上设有位移传感器;所述支撑架端面上连接有支撑板,所述支撑板两端连接有弹性板;本发明专利技术通过在驾驶盘面上的连杆底端设置弹簧与位移传感器,能够有效的提高飞机模拟器运行时的准确性;且通过在连杆侧面上设有环形的弹性板,使得弹性板与弹簧所组成的驾驶盘面上的反馈力能够与真实飞机上的驾驶盘面相贴合,从而增加了飞机模拟器模拟时的真实性与有效性。

An aircraft simulator

【技术实现步骤摘要】
一种飞机模拟器
本专利技术属于模拟器
,具体的说是一种飞机模拟器。
技术介绍
飞机飞行模拟器是典型的人在回路的仿真系统。是一种模拟飞机执行飞行任务时的飞行状态、飞行环境和飞行条件,并给飞行员提供相似的操纵负荷、视觉、听觉、运动感觉的试验和训练装置。在飞行模拟器上,飞行员在地面就可以操纵驾驶盘、脚蹬等操纵负荷,其方法与在实际飞机上完全一样,并能体验到飞机在空中飞行时各种感觉。利用飞行模拟器进行飞行训练,具有提高训练效率,节省训练经费,保证飞行安全,减少环境污染等优点。飞机驾驶盘是操纵飞机飞行的主要部件,飞行员向后拉驾驶盘,升降舵上偏,机头上仰;前推驾驶盘,则升降舵下偏,机头下俯。向左旋转驾驶盘,左边副翼上偏,右边副翼下偏,飞机向左滚转;反之,向右旋转驾驶盘右副翼上偏,左副翼下偏,飞机向右滚转。通过操纵驾驶盘,飞行员可以保持飞机姿态,控制爬升和下降的坡度和速度等。作用在升降舵和副翼上的力通过传动机构传到驾驶盘上,当飞行员松开驾驶盘,驾驶盘返回中立位。飞机驾驶盘是操纵飞机飞行的主要部件,飞行员向后拉驾驶盘,升降舵上偏,机头上仰;前推驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机模拟器,包括驾驶盘面(1),其特征在于:所述驾驶盘面(1)中部底端连接有连杆(2),所述连杆(2)中部转动连接有支撑架(3),所述连杆(2)底端所对应的支撑架(3)底面上设有工作台(31),所述工作台(31)另一端的端面中部设有限位杆(32),所述连杆(2)与限位杆(32)相靠近的端面上设置有限位槽(33),所述限位杆(32)端部位于限位槽(33)内部且能在其内部自由滑动,所述工作台(31)与连杆(2)端部之间连接有弹簧(34),所述工作台(31)与弹簧(34)端部所对应的位置上设有位移传感器,所述位移传感器一侧设有主控芯片;所述支撑架(3)靠近驾驶盘面(1)的端面上连接有支撑板(...

【技术特征摘要】
1.一种飞机模拟器,包括驾驶盘面(1),其特征在于:所述驾驶盘面(1)中部底端连接有连杆(2),所述连杆(2)中部转动连接有支撑架(3),所述连杆(2)底端所对应的支撑架(3)底面上设有工作台(31),所述工作台(31)另一端的端面中部设有限位杆(32),所述连杆(2)与限位杆(32)相靠近的端面上设置有限位槽(33),所述限位杆(32)端部位于限位槽(33)内部且能在其内部自由滑动,所述工作台(31)与连杆(2)端部之间连接有弹簧(34),所述工作台(31)与弹簧(34)端部所对应的位置上设有位移传感器,所述位移传感器一侧设有主控芯片;所述支撑架(3)靠近驾驶盘面(1)的端面上连接有支撑板(4),所述支撑板(4)位于连杆(2)一侧,所述支撑板(4)侧面两端对称连接有能够对连杆(2)外表面进行包裹的弧形弹性板(41),且两所述弹性板(41)所组成的形状为环形状,其中两所述弹性板(41)另一端均连接有锁紧板(42),所述锁紧板(42)中部均通过一调节螺栓(43)进行连接,且所述调节螺栓(43)外端连接有调节螺母(44)。


2.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器,其特征在于:所述支撑板(4)的截面形状设置成弧形状,且所述支撑板(4)的内外径与弹性板(41)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙涛张家俊
申请(专利权)人:孙涛
类型:发明
国别省市:安徽;34

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