【技术实现步骤摘要】
一种交通控制方法、装置及电子设备
本专利技术涉及信号控制
，更具体地，涉及一种交通控制方法、一种交通控制装置、一种电子设备、及一种计算机可读介质。
技术介绍
城市交叉路口交通信号的绿波控制一般是指子区内若干个连续交叉路口的交通信号间的协调控制。目的是使行驶在子区内的交叉路口的车辆，可以不遇红灯或者少遇红灯而通过这个子区中的各交叉路口。从被控制的子区内各交叉路口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波，这种交通信号协调控制方式被称为“绿波带”控制。有了“绿波带”，那么其优先保持畅通的车流，就可以“一路绿灯”地通过其子区，尽量减少路口的停留时间。交通信号优化产品需要对整个待分割区域内的交通信号灯进行配时优化和协调控制。在实行信号协调控制时，一个范围较大的待分割区域往往需要分成若干个相对独立的子区。每一个子区可以根据各自的交通特点，执行相应的控制方案。子区的划分将有利于执行灵活的控制策略，使得交通特性差异悬殊的街区均能获得最佳控制效果。传统的待分割区域的分割方式是固定不变的。但是实际交通流是随时间不短变化...
【技术保护点】
1.一种交通控制方法，包括：/n获取待分割区域内多对路口在历史统计周期的多个时间片内的关联参数；/n分别根据每个时间片的关联参数将所述待分割区域分割为多个初始子区，得到对应时间片的分割结果；/n根据每个时间片的分割结果，将所述待分割区域分割为多个独立区域；/n分别根据每个独立区域内的路口在所述多个时间片内的分割结果，将所述历史统计周期拆分为对应独立区域的多个历史时间段，其中，每个历史时间段包括至少一个连续的时间片；/n分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数，对对应的独立区域进行分割，得到对应历史时间段内的分割结果；/n根据与目标时间段对应的历史时间段内的分割结果，...
【技术特征摘要】
1.一种交通控制方法，包括：
获取待分割区域内多对路口在历史统计周期的多个时间片内的关联参数；
分别根据每个时间片的关联参数将所述待分割区域分割为多个初始子区，得到对应时间片的分割结果；
根据每个时间片的分割结果，将所述待分割区域分割为多个独立区域；
分别根据每个独立区域内的路口在所述多个时间片内的分割结果，将所述历史统计周期拆分为对应独立区域的多个历史时间段，其中，每个历史时间段包括至少一个连续的时间片；
分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数，对对应的独立区域进行分割，得到对应历史时间段内的分割结果；
根据与目标时间段对应的历史时间段内的分割结果，在所述目标时间段内对所述待分割区域进行交通控制。
2.根据权利要求1所述的方法，一对路口的关联参数至少包括以下任意一项或多项：所述一对路口之间的车流量、所述一对路口中每一个路口的信号周期时长、所述一对路口的间距。
3.根据权利要求2所述的方法，所述根据每个时间片的分割结果，将所述待分割区域分割为多个独立区域包括：
对于所述待分割区域中的每一对路口，获取分割结果属于同一初始子区的时间片的数量；
将所述数量大于或等于预设的数量阈值的一对路口划分至同一独立区域中，并将所述数量小于所述数量阈值的一对路口划分至不同独立区域中。
4.根据权利要求2所述的方法，所述分别根据每个独立区域内的路口在所述多个时间片内的分割结果，将所述历史统计周期拆分为对应独立区域的多个历史时间段包括：
对于每个独立区域，分别根据每个时间片的分割结果，得到对应独立区域在每个时间片的路口关系向量；
对于每个独立区域，分别根据每个时间片的路口关系向量，将所述历史统计周期拆分为多个历史时间段。
5.根据权利要求2所述的方法，所述分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数，对对应的独立区域进行分割，得到每个历史时间段内的分割结果包括：
分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数，得到每个独立区域内多对路口在每个历史时间段内的关联参数；
分别根据每个历史时间段内的关联参数将对应的独立区域分割为多个最终子区，得到每个历史时间段内的分割结果。
6.根据权利要求5所述的方法，所述一对路口的关联参数包括所述一对路口之间的车流量；
所述分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数，得到每个独立区域内多对路口在每个历史时间段内的关联参数包括：
对于每个独立区域的每对路口，分别统计对应的每个历史时间段所包含的所有时间片内的车流量的总和，作为对应历史时间段内的关联参数。
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【专利技术属性】
技术研发人员：于津强，
申请(专利权)人：阿里巴巴集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛;KY
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