【技术实现步骤摘要】
一种面向客流高峰的地铁自动折叠座椅及使用方法
本专利技术属于地铁设备
，尤其涉及一种面向客流高峰的地铁自动折叠座椅及使用方法。
技术介绍
作为在城市居民尤其是上班族重要的出行方式，城市轨道交通每天承载着巨大的客流量，为全城的乘客提供无交通堵塞问题的方便出行。通过实地考察研究，处于早晚高峰期乘坐地铁的乘客95%都是年龄段在15—40的人，其中小部分是正在上高中的学生，大部分是搭乘地铁上班的青壮年，只有极少数是年纪比较大的老年人。因此，在早高峰情况下，人们对空间的需求明显是大于对座椅的需求。而城市轨道交通车辆在早晚高峰期时，一般两站左右车厢内已经是人满为患，严重的居住区附近的始发站甚至刚开始发车已经比较拥挤。由于目前市场上的上述早高峰状况，将不可避免地导致以下问题：1）乘客行动空间过于狭小、乘客行车体验不良；2）在地铁车辆发生拐弯或者急停时，甚至会出现乘客大面积摔倒的情况，不利于乘客的安全舒适。若为了增大车厢的客容量一味的增大车厢的体积，则无疑会大大加重城市轨道交通的建设和运营的成本，对于本身就是负盈利的城市轨道交...
【技术保护点】
1.一种面向客流高峰的地铁自动折叠座椅，其特征在于，包括：/n一靠背；所述靠背的背面抵住地铁车厢墙体；所述地铁车厢墙体上固定一竖直驱动装置；所述竖直驱动装置和所述靠背之间传动连接；所述靠背内嵌设一用于感知所述靠背位置的传感器；/n一座位；所述座位包含至少一个位置；所述座位的底部与升降支撑器相抵以实现展开；所述升降支撑器固定在地铁底板上；/n所述座位和靠背之间通过一翻折驱动装置转动连接；所述翻折驱动装置带动所述座位实现向上折叠和展开；/n一控制单元；所述控制单元与所述竖直驱动装置、升降支撑器、传感器和翻折驱动装置分别信号连接以实现座椅的折叠状态和展开状态，/n其中，所述折叠状...
【技术特征摘要】
1.一种面向客流高峰的地铁自动折叠座椅，其特征在于，包括：
一靠背；所述靠背的背面抵住地铁车厢墙体；所述地铁车厢墙体上固定一竖直驱动装置；所述竖直驱动装置和所述靠背之间传动连接；所述靠背内嵌设一用于感知所述靠背位置的传感器；
一座位；所述座位包含至少一个位置；所述座位的底部与升降支撑器相抵以实现展开；所述升降支撑器固定在地铁底板上；
所述座位和靠背之间通过一翻折驱动装置转动连接；所述翻折驱动装置带动所述座位实现向上折叠和展开；
一控制单元；所述控制单元与所述竖直驱动装置、升降支撑器、传感器和翻折驱动装置分别信号连接以实现座椅的折叠状态和展开状态，
其中，所述折叠状态时，所述靠背位于地铁车厢墙体上方的第一高度位置，所述座位向靠背方向翻折与所述靠背相互平行，所述升降支撑器呈收缩状态；
所述展开状态时，所述靠背位于地铁车厢墙体下方的第二高度位置，所述座位向远离靠背方向翻转与所述靠背垂直，所述升降支撑器伸长至与所述座位的底部接触。
2.根据权利要求1所述的面向客流高峰的地铁自动折叠座椅，其特征在于，所述竖直驱动装置包括一驱动电动机；所述驱动电动机内嵌于所述地铁车厢墙体内；所述驱动电动机的输出轴伸出所述地铁车厢墙体并传动连接一传动杆的一端；所述传动杆的另一端传动连接一齿轮；所述靠背的背面竖直开设一凹槽；所述凹槽的侧壁上固定齿条；所述齿轮和所述齿条啮合。
3.根据权利要求2所述的面向客流高峰的地铁自动折叠座椅，其特征在于，所述凹槽对称开设在所述靠背上。
4.根据权利要求1所述的面向客流高峰的地铁自动折叠座椅，其特征在于，所述翻折驱动装置包括一双向电动机；所述双向电动机固定在所述靠背上；
所述双向电动机的两个输出端分别传动连接一双向传动杆；所述双向传动杆通过轴承安装在所述靠背的底部安装槽内；
所述双向传动杆上套设一连接板；所述连接板位于所述安装槽内；所述连接板的下部伸出所...
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