一种余热发电用汽轮机润滑油系统技术方案

技术编号:24321579 阅读:26 留言:0更新日期:2020-05-29 16:54
本实用新型专利技术公开了一种余热发电用汽轮机润滑油系统,包括:汽轮机、冷却装置和过滤装置,汽轮机的润滑油出口采用管道连接冷却装置上端连接,汽轮机的润滑油进口采用管道连接到过滤装置下端,汽轮机与冷却装置之间的管道上连接有温度传感器和气动球阀;冷却装置表面开设有散热孔,散热孔顶部固定有上固定板、底部固定有下固定板,上固定板和下固定板之间安装有连接管;过滤装置顶部开设有安装槽,安装槽内连接有安装板。本实用新型专利技术在循环油路的上设置冷却装置,使油液进入到冷却装置中进行冷却,降低油液的温度,提高润滑效率;可通过过滤装置来对循环油液中的杂物进行过滤,避免油液中存在杂质而对设备造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种余热发电用汽轮机润滑油系统
本技术涉及余热发电
,更具体为一种余热发电用汽轮机润滑油系统。
技术介绍
在汽轮机的转动轴的转动过程中,需要大量的润滑油,润滑油主要用于减少汽轮机的转动轴表面间的摩擦,同时对汽轮机设备具有冷却、密封防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质的作用。目前,现有的汽轮机润滑系统存在如下问题:(1)润滑油在汽轮机中使用过久会造成润滑油温度过高,润滑油蒸发后,会造成润滑质量下降,直接影响汽轮机使用;(2)润滑油在循环使用后,油液中会掺杂有很多大小颗粒状杂质和油污,不仅使润滑油越用越脏影响润滑效果损害设备零件。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种余热发电用汽轮机润滑油系统,解决了
技术介绍
中所提出的问题,满足实际使用需求。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种余热发电用汽轮机润滑油系统,包括:汽轮机、冷却装置和过滤装置,所述汽轮机的润滑油出口采用管道连接冷却装置上端连接,所述汽轮机的润滑油进口采用管道连接到过滤装置下端,所述汽轮机与冷却装置之间的管道上连接有温度传感器和气动球阀,所述冷却装置和过滤装置之间采用管道连接,且该管道上安装有三通阀,所述三通阀通过管道与气动球阀连接;所述冷却装置表面开设有散热孔,所述散热孔顶部固定有上固定板、底部固定有下固定板,所述上固定板和下固定板之间安装有连接管,所述连接管表面且位于所述散热孔内设置有若干个等距分布的散热片;所述过滤装置顶部开设有安装槽,所述安装槽内连接有安装板,所述安装板底部对称且竖直固定有连接杆,所述连接杆下端采用螺栓固定有过滤板。作为本技术的一种优选实施方式,所述上固定板顶面中部向上凸起呈锥形,且所述连接管上端设置在上固定板顶面,所述连接管下端延伸至下固定板下方,所述冷却装置外安装有两个散热风机。作为本技术的一种优选实施方式,两个所述连接杆之间连接有固定杆,所述固定杆中部固定有分流块,所述分流块采用磁性材料制成。作为本技术的一种优选实施方式,所述安装槽内壁和安装板外壁上均安装有螺纹结构,所述安装板与安装槽采用螺纹结构转动连接。作为本技术的一种优选实施方式,所述汽轮机与过滤装置之间的管道上安装有泵机。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:(1)该润滑油系统,在循环油路的上游设置传感器和气动阀,如油液温度低于检测温度则直接传输到过滤装置进行过滤,如油液过高,则开启气动球阀,使油液进入到冷却装置中进行冷却,降低油液的温度,提高润滑效率。(2)该润滑油系统,可通过过滤装置来对循环油液中的杂物进行过滤,避免油液中存在杂质而对设备造成损伤。附图说明图1为本技术所述余热发电用汽轮机润滑油系统的结构图;图2为本技术所述冷却装置的外部结构图;图3为本技术所述冷却装置的内部结构图;图4为本技术所述过滤装置的内部结构图。图中:汽轮机1;冷却装置2;过滤装置3;泵机4;温度传感器5;气动球阀6;散热风机7;散热孔8;连接管9;上固定板10;散热片11;下固定板12;过滤板13;三通阀14;安装板15;连接杆16;安装槽17;分流块18;固定杆19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种余热发电用汽轮机润滑油系统,包括:汽轮机1、冷却装置2和过滤装置3,汽轮机1的润滑油出口采用管道连接冷却装置2上端连接,汽轮机1的润滑油进口采用管道连接到过滤装置3下端,汽轮机1与冷却装置2之间的管道上连接有温度传感器5和气动球阀6,冷却装置2和过滤装置3之间采用管道连接,且该管道上安装有三通阀14,三通阀14通过管道与气动球阀6连接,通过温度传感器5来检测油液温度,温度低于预设温度,油液通过管道直接输送给过滤装置3进行过滤,温度超过预设温度后启动气动球阀6,将油液输送至冷却装置2来进行降温,以保证正常使用;冷却装置2表面开设有散热孔8,散热孔8顶部固定有上固定板10、底部固定有下固定板12,上固定板10和下固定板12之间安装有连接管9,上固定板和下固定板分别与冷却装置焊接连接并做密封处理,连接管9表面且位于散热孔8内设置有若干个等距分布的散热片11,油液在进入到冷却装置2内部后落在上固定板10顶面,然后通过上固定板10进行分流进入连接管9,进入连接管9后下落至下固定板12下方,在通过连接管9的时候将热量传递至散热片11上,通过散热片11来进行散热;过滤装置3顶部开设有安装槽17,安装槽17内连接有安装板15,安装板15底部对称且竖直固定有连接杆16,连接杆16下端采用螺栓固定有过滤板13,过滤板13中部安装过滤网,油液在进入到过滤装置3内时,通过过滤板13来进行过滤。进一步改进地,如图2-3所示:上固定板10顶面中部向上凸起呈锥形,上固定板10呈锥形,对油液进行分流,且连接管9上端设置在上固定板10顶面,连接管9下端延伸至下固定板12下方,冷却装置2外安装有两个散热风机7,散热风机7加快散热速度。进一步改进地,如图4所示:两个连接杆16之间连接有固定杆19,固定杆19中部固定有分流块18,分流块18采用磁性材料制成,分流块18对油液起到分流作用,同时具有一定的磁力,可以对金属碎屑进行吸附,方便集中处理。进一步改进地,如图4所示:安装槽17内壁和安装板15外壁上均安装有螺纹结构,安装板15与安装槽17采用螺纹结构转动连接,通过螺纹结构来将安装板15与安装槽17连接,方便拆卸清理。具体地,汽轮机1与过滤装置3之间的管道上安装有泵机4,泵机4对油液提供循环动力。工作原理:油液在进行循环时,通过汽轮机的润滑油出口流出,通过管道输送。在输送的过程中通过温度传感器5来对油液温度进行检测,温度低于预设温度时,直接通过管道将油液输送至过滤装置3内进行过滤,当温度高于预设温度时启动气动球阀6。通过管道将油液输送至冷却装置2内,油液进入冷却装置2后落在上固定板10上,然后通过上固定板10进行分流并进入到连接管9内,通过连接管9后落入到下固定板12下方,在通过连接管9时将温度通过连接管9传输到散热片11上,散热风机7将冷却风向散热片吹送,可以快速的将热量带走。油液在进入到过滤装置3内的时候,先通过分流块18进行分流,分流的过程中分流块18对金属碎屑进行吸附,分流后通过过滤板13来对其他杂质进行过滤,通过过滤装置3后输送回汽轮机1,形成油液循坏。在需要对过滤装置3进行清理的时候,将安装板15转动拆卸下即可。本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用,尤其是在余热发电领域上的应用取得了一定的成功,很显然印证了该产品的技术方案是有益的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种余热发电用汽轮机润滑油系统,包括:汽轮机(1)、冷却装置(2)和过滤装置(3),其特征在于:所述汽轮机(1)的润滑油出口采用管道连接冷却装置(2)上端连接,所述汽轮机(1)的润滑油进口采用管道连接到过滤装置(3)下端,所述汽轮机(1)与冷却装置(2)之间的管道上连接有温度传感器(5)和气动球阀(6),所述冷却装置(2)和过滤装置(3)之间采用管道连接,且该管道上安装有三通阀(14),所述三通阀(14)通过管道与气动球阀(6)连接;/n所述冷却装置(2)表面开设有散热孔(8),所述散热孔(8)顶部固定有上固定板(10)、底部固定有下固定板(12),所述上固定板(10)和下固定板(12)之间安装有连接管(9),所述连接管(9)表面且位于所述散热孔(8)内设置有若干个等距分布的散热片(11);/n所述过滤装置(3)顶部开设有安装槽(17),所述安装槽(17)内连接有安装板(15),所述安装板(15)底部对称且竖直固定有连接杆(16),所述连接杆(16)下端采用螺栓固定有过滤板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种余热发电用汽轮机润滑油系统,包括:汽轮机(1)、冷却装置(2)和过滤装置(3),其特征在于:所述汽轮机(1)的润滑油出口采用管道连接冷却装置(2)上端连接,所述汽轮机(1)的润滑油进口采用管道连接到过滤装置(3)下端,所述汽轮机(1)与冷却装置(2)之间的管道上连接有温度传感器(5)和气动球阀(6),所述冷却装置(2)和过滤装置(3)之间采用管道连接,且该管道上安装有三通阀(14),所述三通阀(14)通过管道与气动球阀(6)连接;
所述冷却装置(2)表面开设有散热孔(8),所述散热孔(8)顶部固定有上固定板(10)、底部固定有下固定板(12),所述上固定板(10)和下固定板(12)之间安装有连接管(9),所述连接管(9)表面且位于所述散热孔(8)内设置有若干个等距分布的散热片(11);
所述过滤装置(3)顶部开设有安装槽(17),所述安装槽(17)内连接有安装板(15),所述安装板(15)底部对称且竖直固定有连接杆(16),所述连接杆(16)下端采用螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:李坚臧全忠纪烈勇姚旦金苏清高燕飞张俊彤
申请(专利权)人:上海凯盛节能工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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