一种配重装置和挖掘机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种配重装置和挖掘机，涉及机械配重技术领域，该配重装置设置在车体上，包括配重块、配重平台、驱动件和立柱，配重平台用于设置在车体上并向外伸出，配重块的底部转动设置在配重平台的端部，立柱设置在配重平台上，驱动件设置在立柱的上部并与配重块传动连接，用于带动配重块相对配重平台转动，且配重块的转动中心与重心不重合。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的配重装置，能够通过调节重心位置，使得挖掘机整体的稳定性得到保证，并能够调节挖掘力的大小，且通过油缸体控制，快捷、方便、操作简单。同时配重块通过转动实现重心位置的调节，使得配重体积基本保持不变。

A counterweight device and excavator

【技术实现步骤摘要】
一种配重装置和挖掘机
本技术涉及机械配重
，具体而言，涉及一种配重装置和挖掘机。
技术介绍
挖掘机、装载机在使用时需要在车体上安装配重件，来平衡车辆，避免车辆翘头或侧翻，现有的挖掘机、装载机铸造及灌装混凝土的配重，配重件重心高，且配重件的位置无法调节，使得挖掘机、装载机使用时稳定性差。有鉴于此，设计制造出一种能够实时调节重心位置，且不会增加配重体积，操作方便快捷的配重装置就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种配重装置，安装在挖机上，能够实时调节重心位置，且不会增加配重体积，操作方便快捷。本技术的另一目的在于提供一种挖掘机，其能够实时调节配重的重心位置，且不会增加配重体积，操作方便快捷。本技术是采用以下的技术方案来实现的。在一方面，本技术提供了一种配重装置，设置在车体上，包括配重块、配重平台、驱动件和立柱，配重平台用于设置在车体上并向外伸出，配重块的底部转动设置在配重平台的端部，立柱设置在配重平台上，驱动件设置在立柱的上部并与配重块传动连接，用于带动配重块相对配重平台转动，且配重块的转动中心与重心不重合。进一步地，配重平台的端部设置有平台销轴，配重块的底部开设有轴孔，平台销轴与轴孔转动配合，以使所述配重块能够绕所述平台销轴转动。进一步地，配重块上还设置有限位块，限位块用于在配重块转动到极限位置时抵持在配重平台上。进一步地，配重块呈矩形体状，轴孔开设在靠近配重块的底角处。进一步地，驱动件的一端与立柱的顶部铰接，另一端与配重块的中部铰接。进一步地，驱动件包括油缸体和活塞杆，油缸体铰接在立柱上，活塞杆的一端容置在油缸体内，另一端与配重块铰接。进一步地，立柱的顶部设置有第一铰接支耳，第一铰接支耳上转动设置有第一铰接轴，第一铰接轴与驱动件连接；配重块的中部设置有第二铰接支耳，第二铰接支耳上转动设置有第二铰接轴，第二铰接轴与驱动件连接。进一步地，立柱可拆卸地设置在配重平台上并垂直向上延伸。进一步地，立柱的下部一体设置有固定板，固定板通过螺栓固定安装在配重平台上。在另一方面，本技术提供了一种挖掘机，包括配重装置，该配重装置设置在车体上，包括配重块、配重平台、驱动件和立柱，配重平台用于设置在车体上并向外伸出，配重块的底部转动设置在配重平台的端部，立柱设置在配重平台上，驱动件设置在立柱的上部并与配重块传动连接，用于带动配重块相对配重平台转动，且配重块的转动中心与重心不重合。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种配重装置，设置在车体上，将配重块的底部转动连接在配重平台的端部，在配重平台上设置有立柱，立柱的上部设置有驱动件，驱动件与配重块传动连接，在驱动件的带动下，配重块能相对配重平台转动，且由于配重块的重心与转动中心并不重合，故在配重块转动的过程中，重心会发生转动，从而实现了重心的前后移动和上下移动，进而实现了重心位置的调节，同时由于是通过转动实现重心位置调节，故无需增加或者缩减配重块的体积，且采用驱动件进行驱动，也更加快捷方便。相较于现有技术，本技术提供的一种配重装置，能够实时调节重心位置，且不会增加配重体积，操作方便快捷。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的配重装置在第一视角下的结构示意图；图2为本技术第一实施例提供的配重装置的局部结构示意图；图3为图1中配重块的结构示意图；图4为本技术第一实施例提供的配重装置在第二视角下的结构示意图。图标：100-配重装置；110-配重块；111-轴孔；113-限位块；115-第一铰接支耳；117-第二铰接支耳；130-配重平台；150-驱动件；151-油缸体；153-活塞杆；170-立柱；190-平台销轴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。正如
技术介绍
中所言，现有技术中，挖机等安装有配重的大型起重机械，由于配重处于固定状态，且配重的体积和重量保持一定，在挖机挖掘或者行进过程中，配重的重心位置无法调节，使得整个设备的稳定性受到影响。例如当需要增加挖掘力能力时，由于配重位置无法调节，使得增加的挖掘力只能施加到机体上，容易引起挖机的受力不均，甚至发生侧翻现象。本技术提供了一种重心位置可调的配重装置和具有该配重装置的挖掘机，通过调节配重的重心位置，使得重心能依据实际挖掘力需求前后移动以及上下移动，从而提高了挖掘机的稳定性，使得挖掘机的适应性更广。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。第一实施例结合参见图1至图4，本实施例提供了一种配重装置100，设置在挖掘机的车体上，其能够通过调节重心位置，提高整个设备的稳定性，且不会增加配重的体积，操作方便。本实施例提供的配重装置100，包括配重块110、配重平台130、驱动件150本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配重装置，设置在车体上，其特征在于，包括配重块、配重平台、驱动件和立柱，所述配重平台用于设置在所述车体上并向外伸出，所述配重块的底部转动设置在所述配重平台的端部，所述立柱设置在所述配重平台上，所述驱动件设置在所述立柱的上部并与所述配重块传动连接，用于带动所述配重块相对所述配重平台转动，且所述配重块的转动中心与重心不重合。/n

【技术特征摘要】
1.一种配重装置，设置在车体上，其特征在于，包括配重块、配重平台、驱动件和立柱，所述配重平台用于设置在所述车体上并向外伸出，所述配重块的底部转动设置在所述配重平台的端部，所述立柱设置在所述配重平台上，所述驱动件设置在所述立柱的上部并与所述配重块传动连接，用于带动所述配重块相对所述配重平台转动，且所述配重块的转动中心与重心不重合。


2.根据权利要求1所述的配重装置，其特征在于，所述配重平台的端部设置有平台销轴，所述配重块的底部开设有轴孔，所述平台销轴与所述轴孔转动配合，以使所述配重块能够绕所述平台销轴转动。


3.根据权利要求2所述的配重装置，其特征在于，所述配重块上还设置有限位块，所述限位块用于在所述配重块转动到极限位置时抵持在所述配重平台上。


4.根据权利要求2所述的配重装置，其特征在于，所述配重块呈矩形体状，所述轴孔开设在靠近所述配重块的底角处。


5.根据权利要求1或2所述的配重装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑传德，邹云川，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31