交通指示牌焊接系统技术方案

技术编号:24315577 阅读:38 留言:0更新日期:2020-05-29 14:31
本实用新型专利技术实施例公开一种交通指示牌焊接系统,包括本体送料装置、焊接装置及焊接件送料装置;本体送料装置包括吸料结构和运送结构,吸料结构用于从吸取未焊接的本体,并通过运送结构将本体运送至焊接工作台;焊接件送料装置包括用于抓取筋条的抓取臂、为抓取臂提供不同方向位移以将筋条运送至焊接工作台的抓取臂支撑架、以及为焊接实施过程中对筋条提供正压力的压紧件;焊接装置包括跨设于焊接工作台的滑轨、以及装设于滑轨上且位于焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机;搅拌摩擦焊主机可以顺沿滑轨的延伸方向滑动,实现铝板与筋条之间不同焊接点位置的切换;压紧件用于提供所述焊接件在焊接实施过程中与所述焊点的形成方向垂直的限位。

Traffic sign welding system

【技术实现步骤摘要】
交通指示牌焊接系统
本技术涉及焊接
,特别是涉及一种交通指示牌焊接系统。
技术介绍
采用人工铆接方式是目前交通指示牌加工的主要方式。工作人员先将指示牌本体平铺在工作台上,然后将筋条按要求摆放到指定位置,在指示牌本体和筋条上配钻铆接孔,在筋条上编号后将筋条移开,将指示牌本体翻过来,再将指示牌上的铆接孔扩成沉孔,将铆钉涂上胶后塞入沉孔,所有的沉孔都塞满铆钉后将指示牌本体翻过来,再将筋条按对应编号摆放在指示牌本体上,最后完成压铆。整个加工过程非常繁琐,劳动强度大,每制作一块交通指示牌,工作人员均需要重复一次这样的操作,一方面人工操作容易出错,而且劳动强度大,制造效率低;另一方面压铆时会产生剧烈震动和大量噪声,长时间的人工劳动会对工人产生身体上的伤害。
技术实现思路
为了解决现有存在的技术问题,本技术实施例提供能够减少人工操作、制造效率高的交通指示牌焊接系统。为达到上述目的,本技术实施例的技术方案是这样实现的:一种交通指示牌焊接系统,包括本体送料装置、焊接装置及焊接件送料装置;所述本体送料装置包括吸料结构和运送结构,所述吸料结构用于吸取未焊接的本体,并通过所述运送结构提供所述吸料结构的位移将所述本体运送至焊接工作台;所述焊接件送料装置包括用于抓取所述筋条的抓取臂、为所述抓取臂提供不同方向位移以将所述筋条运送至所述焊接工作台的抓取臂支撑架、以及为焊接实施过程中对所述筋条提供正压力的压紧件;所述焊接装置包括跨设于所述焊接工作台的滑轨、以及装设于所述滑轨上且位于所述焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机;所述搅拌摩擦焊主机可以顺沿所述滑轨的延伸方向滑动,实现所述铝板与所述筋条之间不同焊接点位置的切换;所述压紧件用于提供所述焊接件在焊接实施过程中与所述焊点的形成方向垂直的限位。其中,还包括用于支撑所述焊接装置的导轨基座,所述导轨基座包括分设于所述焊接工作台相对两侧的导轨,所述焊接装置包括分设于所述焊接工作台的相对两侧的龙门支撑座,所述滑轨连接于所述龙门支撑座的顶端,所述龙门支撑座的底端分别与对应的导轨连接,且能够顺沿导轨滑动。其中,所述抓取臂支撑架包括分设于所述焊接工作台的相对两侧的抓取臂支撑座、连接于所述抓取臂支撑座顶端的X轴导轨、Y轴导轨和Z轴导轨,所述抓取臂支撑座的底端分别与对应的导轨连接,且能够顺沿导轨滑动。其中,所述抓取臂固定于所述Z轴轨道的底端,所述X轴轨道、所述Y轴轨道以及所述Z轴轨道共同为所述抓取臂提供X轴方向、Y轴方向及Z轴方向的位移。其中,所述抓取臂包括抓手和用于控制所述抓手旋转的旋转轴。其中,所述压紧件连接于所述旋转轴和所述抓手之间,所述压紧件大致呈U型,所述抓手位于所述压紧件的U型开口的末端。其中,所述本体送料装置包括位于所述焊接工作台一端的原料放置台和成品放置区,所述吸料结构为吸盘,所述运送结构为旋转臂,所述吸盘用于从所述原料放置台吸取未焊接的所述本体,所述旋转臂旋转而将所述本体运送至所述焊接工作台实施焊接,焊接完成后,将所述本体运送至所述成品放置区。其中,所述焊接工作台上设有压紧结构,用于向放置于所述焊接工作台上的所述本体提供多个方位点压紧。其中,所述焊接件送料装置包括位于所述焊接工作台另一端的用于承载和输送筋条的传送结构,所述传送结构包括传送带、用于驱动传送带运动的电机以及设置于传送带表面的限位结构,所述限位结构用于限定行成多个不同形状和尺寸的收容空间,以分别收容对应的不同形状和尺寸的筋条。其中,所述搅拌摩擦焊主机包括焊接头及靠近所述焊接头设置的滑轮,所述滑轮于所述焊接头实施焊接的过程中提供辅助压紧力,所述滑轮的滚动方向与焊点形成方向相同。上述实施例所提供的交通指示牌焊接系统,通过所述焊接装置、本体送料装置和焊接件送料装置可以共同实现交通指示牌本体铝板与筋条之间的自动化焊接,其中,焊接设备包括安装于滑轨上的搅拌摩擦焊主机,滑轨的设置可以提供搅拌摩擦焊主机在实施焊接过程中于焊点形成方向的位移,从而可形成滑动的焊接结合点,提升焊接结合点的焊接质量;本体送料装置通过吸料结构吸取本体并通过运送结构运送本体,本体与焊接件之间不同焊接点位置的切换通过搅拌摩擦焊主机不同方向的位移改变实现,可以简化对送料装置的控制精度要求,并且可以实现对交通指示牌的焊接流程的自动化,减少人工操作、制造效率高,能够确保焊接精度。附图说明图1为本申请实施例中交通指示牌焊接系统的结构示意图;图2为本申请实施例中导轨基座的示意图;图3为本申请实施例中焊接设备的示意图;图4焊接件送料装置的传送结构的示意图;图5为本申请实施例中焊接件送料装置的示意图;图6为本申请实施例中交通指示牌焊接系统的另一角度的结构示意图;图7为本申请实施例中本体送料装置的结构示意图;图8为本申请实施例中X轴筋条焊接的示意图;图9为本申请实施例中Y轴筋条焊接的示意图。具体实施方式以下结合说明书附图以及具体实施例对本技术技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书具体实施例中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。在以下描述中,涉及到“一些实施例”的表述,其描述了所有可能的实施例的子集,但是应当理解的是,“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集,并且可以在不冲突的情况下相互结合。图1所示为本技术实施例所提供的交通指示牌焊接系统的结构示意图,所述交通指示牌焊接系统包括焊接装置30、本体送料装置10和焊接件送料装置20。所述焊接装置30包括焊接工作台31、跨设于所述焊接工作台31两侧的滑轨362、以及装设于所述滑轨362上且位于所述焊接工作台31上方的焊接设备35。该交通指示牌焊接系统用于将焊接件通过焊接的方式固定到本体上。工作过程中,本体送料装置10用于将待焊接的本体输送到焊接工作台31上;焊接件送料装置20用于抓取待焊接的焊接件,并将焊接件输送到与所述本体上对应的焊接点对齐的位置;焊接装置30横跨于焊接工作台31的上方,焊接设备35的焊接头351对准焊接件与本体上对应要连接的焊接点而实施焊接。在一可选的实施例中,该交通指示牌焊接系统用于焊接交通指示牌,本体是指交通指示牌本体,优选为铝板。焊接件是指焊接到交通指示牌本体上的筋条,筋条可以起到支撑加强交通指示牌的本体的强度、以及便于将交通指示牌连接固定到道路上的设定位置的作用。根据不同的使用场景和需求,交通指示牌的形状和尺寸均不相同,随着智能化技术的发展,能够根据道路实时车流情况智能显示和控制的各类智能化交通指示牌也逐渐出现,这些智能化交通指示牌可能进一步包括指示灯、电子屏以及用于连接所述指示灯和电子屏的各种线路,使得交通指示牌的重量增加,确保筋条与本体之间的连接强度,将直接影响到交通指示牌使用的安全性和使用寿命。通过本技术实施例提供的交通指示本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种交通指示牌焊接系统,其特征在于,包括本体送料装置、焊接装置及焊接件送料装置;所述本体送料装置包括吸料结构和运送结构,所述吸料结构用于吸取未焊接的本体,并通过所述运送结构提供所述吸料结构的位移将所述本体运送至焊接工作台;所述焊接件送料装置包括用于抓取筋条的抓取臂、为所述抓取臂提供不同方向位移以将所述筋条运送至所述焊接工作台的抓取臂支撑架、以及为焊接实施过程中对所述筋条提供正压力的压紧件;所述焊接装置包括跨设于所述焊接工作台的滑轨、以及装设于所述滑轨上且位于所述焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机;所述搅拌摩擦焊主机可以顺沿所述滑轨的延伸方向滑动,实现所述本体与所述筋条之间不同焊接点位置的切换;所述压紧件用于提供所述焊接件在焊接实施过程中与所述焊接点的形成方向垂直的限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通指示牌焊接系统,其特征在于,包括本体送料装置、焊接装置及焊接件送料装置;所述本体送料装置包括吸料结构和运送结构,所述吸料结构用于吸取未焊接的本体,并通过所述运送结构提供所述吸料结构的位移将所述本体运送至焊接工作台;所述焊接件送料装置包括用于抓取筋条的抓取臂、为所述抓取臂提供不同方向位移以将所述筋条运送至所述焊接工作台的抓取臂支撑架、以及为焊接实施过程中对所述筋条提供正压力的压紧件;所述焊接装置包括跨设于所述焊接工作台的滑轨、以及装设于所述滑轨上且位于所述焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机;所述搅拌摩擦焊主机可以顺沿所述滑轨的延伸方向滑动,实现所述本体与所述筋条之间不同焊接点位置的切换;所述压紧件用于提供所述焊接件在焊接实施过程中与所述焊接点的形成方向垂直的限位。


2.如权利要求1的交通指示牌焊接系统,其特征在于,还包括用于支撑所述焊接装置的导轨基座,所述导轨基座包括分设于所述焊接工作台相对两侧的导轨,所述焊接装置包括分设于所述焊接工作台的相对两侧的龙门支撑座,所述滑轨连接于所述龙门支撑座的顶端,所述龙门支撑座的底端分别与对应的导轨连接,且能够顺沿导轨滑动。


3.如权利要求2所述的交通指示牌焊接系统,其特征在于,所述抓取臂支撑架包括分设于所述焊接工作台的相对两侧的抓取臂支撑座、连接于所述抓取臂支撑座顶端的X轴导轨、Y轴导轨和Z轴导轨,所述抓取臂支撑座的底端分别与对应的导轨连接,且能够顺沿导轨滑动。


4.如权利要求3所述的交通指示牌焊接系统,其特征在于,所述抓取臂固定于所述Z轴轨道的底端,所述X轴轨道、所述Y轴轨道以及所述Z轴轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑永华
申请(专利权)人:湖南大用智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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