行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种行李箱，具备有至少2个滚轮以及伸缩拉手，其还具备制动构件、中继构件、第1驱动机构、操作件、第2驱动机构；该制动构件借助钢丝加以操作，与所述各滚轮相接离；该中继构件连结有所述钢丝的上端；该第1驱动机构根据所述伸缩拉手的伸缩动作来升降所述中继构件；该操作件可移动地设置在所述行李箱的上部；该第2驱动机构根据该操作件的移动来升降所述中继构件；在伸缩拉手处于收缩状态时以及/或者对操作件进行了移动时，滚轮会被锁定，而若在伸缩拉手处于伸展状态时移动操作件，滚轮同样会被锁定。本实用新型专利技术提供一种可以缩回伸缩拉手来锁定滚轮、在拉出伸缩拉手时也能任意锁定滚轮的行李箱。

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【技术实现步骤摘要】
行李箱
本技术涉及行李箱领域技术，尤其是指一种配备有锁定滚轮的制动构件的行李箱。
技术介绍
随着行李箱的大型化，配备有滚轮的行李箱已得到实际运用。借助滚轮，用户可以轻易地横向移动笨重的行李箱。但在坡道或倾斜的地板上，行李箱会擅自移动，因此需要配备能够酌情锁定滚轮的滚轮锁定机构，而在操作滚轮锁定机构的操作部处于滚轮附近的情况下，用户要降低身姿来进行锁定操作及锁定解除操作，其锁定及解除操作比较麻烦。因此，目前已有各种考量了锁定操作及锁定解除操作的行李箱的提案（例如参考专利文献1）。专利文献1的技术如下：在具备可收纳的拉手（以下记作伸缩拉手）以及脚轮的行李箱中，利用钢丝将滚轮锁定机构与伸缩拉手以机械方式加以连结，在缩回伸缩拉手时，将滚轮设为锁定状态，在拉出伸缩拉手时，将滚轮设为锁定解除状态（也就是自由状态）。由于伸缩拉手处于较高位置，因此专利文献1具有能以舒适的姿势进行锁定操作及锁定解除操作这一优点。不过，有时用户希望在拉出伸缩拉手的状态下将行李箱暂时停放在坡道或倾斜的地板上，但在专利文献1的技术中，当伸缩拉手拉出时，行李箱会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱，具备有在地板上滚动的至少2个滚轮而且具备可伸缩的伸缩拉手，其特征在于：还具备/n制动构件，借助钢丝加以操作，与所述各滚轮相接离；/n中继构件，连结有所述钢丝的上端，所述钢丝至少为2根；/n第1驱动机构，根据所述伸缩拉手的伸缩动作来升降所述中继构件；/n操作件，可移动地设置在所述行李箱的上部；/n第2驱动机构，根据该操作件的移动来升降所述中继构件；并且，/n在所述伸缩拉手处于缩回状态时以及/或者对所述操作件进行了移动时，所述滚轮成为锁定状态，/n在所述伸缩拉手处于拉出状态时以及所述操作件处于复位状态时，所述滚轮成为自由状态，/n若在所述伸缩拉手处于拉出状态时移动所述操作件，则所述...

【技术特征摘要】
20181212 JP 2018-2321151.一种行李箱，具备有在地板上滚动的至少2个滚轮而且具备可伸缩的伸缩拉手，其特征在于：还具备
制动构件，借助钢丝加以操作，与所述各滚轮相接离；
中继构件，连结有所述钢丝的上端，所述钢丝至少为2根；
第1驱动机构，根据所述伸缩拉手的伸缩动作来升降所述中继构件；
操作件，可移动地设置在所述行李箱的上部；
第2驱动机构，根据该操作件的移动来升降所述中继构件；并且，
在所述伸缩拉手处于缩回状态时以及/或者对所述操作件进行了移动时，所述滚轮成为锁定状态，
在所述伸缩拉手处于拉出状态时以及所述操作件处于复位状态时，所述滚轮成为自由状态，
若在所述伸缩拉手处于拉出状态时移动所述操作件，则所述滚轮变为锁定状态。


2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于：所述中继构件为在左肩具有左滑推部、在右肩具有右滑推部的五角形板或梯形板；
所述第1驱动机构由被所述伸缩拉手下压的第1构件和被设置在该第1构件的底部的第1滑推面推压而水平移动的第2构件构成；该第2构件上设置的滑推面滑动接触所述左滑推部或所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐瑞成，
申请(专利权)人：株式会社现代主义，
类型：新型
国别省市：日本;JP