【技术实现步骤摘要】
一种非牛顿流体道路减速带装置
本技术涉及加工工具，特别涉及一种非牛顿流体道路减速带装置。
技术介绍
道路减速带多以固体减速带为主，其主要缺点就是过于刚性，无论速度快慢都有颠簸感，且使用寿命短。而后推出的液体减速带，由于结构组成等原因，其减速性能和效果以及平稳性等，都有待进一步提高。比如，由于道路车辆类型、大小、重量和速度的变化范围比较大，非牛顿流体的减速性能特性、适应性和延迟性等，都会影响其减速效果和减速的平稳性，再有，现在的非牛顿流体减速带装置，其减速带都是顶部一致的拱形或弧形，存在顶部最高点，无论减速程度如何，车辆通过顶部时的冲击相对都比较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种非牛顿流体道路减速带装置。该非牛顿流体道路减速带装置结构合理，减速性能好，颠簸小，减速效果好。本技术的技术方案包括填充有非牛顿流体的柔性减速带，所述柔性减速带设有适应性补偿缓冲辅助装置，所述适应性补偿缓冲辅助装置包括适应性补偿减速器和/或辅助平稳减速器，所述适应性补偿减速器包括固定或活动设置于...
【技术保护点】
1.一种非牛顿流体道路减速带装置，包括填充有非牛顿流体的柔性减速带，其特征是所述柔性减速带设有适应性补偿缓冲辅助装置，所述适应性补偿缓冲辅助装置包括适应性补偿减速器和/或辅助平稳减速器，所述适应性补偿减速器包括固定或活动设置于柔性减速带内的、其板面形状与柔性减速带的弧形或拱形相对应的弧形或拱形板簧，所述板簧的板面与柔性减速带的弧形或拱形内壁面相间隔或相贴面。/n
【技术特征摘要】
1.一种非牛顿流体道路减速带装置，包括填充有非牛顿流体的柔性减速带，其特征是所述柔性减速带设有适应性补偿缓冲辅助装置，所述适应性补偿缓冲辅助装置包括适应性补偿减速器和/或辅助平稳减速器，所述适应性补偿减速器包括固定或活动设置于柔性减速带内的、其板面形状与柔性减速带的弧形或拱形相对应的弧形或拱形板簧，所述板簧的板面与柔性减速带的弧形或拱形内壁面相间隔或相贴面。
2.根据权利要求1所述非牛顿流体道路减速带装置，其特征是所述板簧包括分别自其底壁固...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜亮，杨细莲，张贤，聂小清，陈金如，张国栋，廖轶凡，杨欢，陈仪，
申请(专利权)人：江西农业工程职业学院，
类型：新型
国别省市：江西;36
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