一种浮动式减速带制造技术

本发明专利技术公开了一种浮动式减速带，包括开设在地面下的阶梯槽和边槽，所述阶梯槽与边槽之间连通有连通管组，所述边槽内密封滑动设置有浮板，所述浮板的上表面固定设置有多根连杆，每根所述连杆的上端均延伸至地面上方并固定支撑有翼板，所述阶梯槽内密封滑动设置有胶板，所述胶板上通过连杆支撑有减速带体，且连杆内嵌设有磁条，所述阶梯槽内固定设置有螺线管、阻环和支撑板。本发明专利技术可根据车辆的行驶速度来自动改变减速带体的位置，仅仅当车辆超速时，减速带体才会向上升高并对车辆产生减速效果，不会影响正常行驶的车辆，同时本装置也减少了减速带体与车轮的碰撞次数，延长了减速带体的使用寿命。

A kind of floating deceleration belt

【技术实现步骤摘要】
一种浮动式减速带
本专利技术涉及道路限速装置
，尤其涉及一种浮动式减速带。
技术介绍
在行人密集、道路限速、路况不良的路段等需要车辆减速慢行的路段通常会设置一条或多条减速带，以降低交通事故发生的概率，减速带为隆起状，当车辆高速通过减速带时，车轮及车身会发生剧烈的振动，使人们产生颠簸感，从而促使驾驶员及时减速。常见的减速带为橡胶或金属制成，在与车轮长期碰撞后会出现较大的磨损，甚至会从边缘处崩裂，并且所有经过减速带的车辆都会发生颠簸，虽然车速慢的车辆颠簸感较小，但依旧会影响人们的乘车、驾驶体验，为此，我们提出一种浮动式减速带。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中任何速度的车辆通过减速带时都会出现振动，导致颠簸感的缺点，而提出的一种浮动式减速带。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种浮动式减速带，包括开设在地面下的阶梯槽和边槽，所述阶梯槽与边槽之间连通有连通管组，所述边槽内密封滑动设置有浮板，所述浮板的上表面固定设置有多根连杆，每根所述连杆的上端均延伸至地面上方并固定支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浮动式减速带，包括开设在地面下的阶梯槽(8)和边槽(9)，其特征在于，所述阶梯槽(8)与边槽(9)之间连通有连通管组(3)，所述边槽(9)内密封滑动设置有浮板(10)，所述浮板(10)的上表面固定设置有多根连杆(11)，每根所述连杆(11)的上端均延伸至地面上方并固定支撑有翼板(1)；/n所述阶梯槽(8)内密封滑动设置有胶板(7)，所述胶板(7)上通过连杆(11)支撑有减速带体(4)，且连杆(11)内嵌设有磁条(13)，所述阶梯槽(8)内固定设置有螺线管(5)、阻环(6)和支撑板(14)，所述螺线管(5)位于阻环(6)和支撑板(14)之间并与连杆(11)共轴，所述支撑板(14)位于减速...

【技术特征摘要】
1.一种浮动式减速带，包括开设在地面下的阶梯槽(8)和边槽(9)，其特征在于，所述阶梯槽(8)与边槽(9)之间连通有连通管组(3)，所述边槽(9)内密封滑动设置有浮板(10)，所述浮板(10)的上表面固定设置有多根连杆(11)，每根所述连杆(11)的上端均延伸至地面上方并固定支撑有翼板(1)；
所述阶梯槽(8)内密封滑动设置有胶板(7)，所述胶板(7)上通过连杆(11)支撑有减速带体(4)，且连杆(11)内嵌设有磁条(13)，所述阶梯槽(8)内固定设置有螺线管(5)、阻环(6)和支撑板(14)，所述螺线管(5)位于阻环(6)和支撑板(14)之间并与连杆(11)共轴，所述支撑板(14)位于减速带体(4)的下方，且连杆(11)滑动贯穿支撑板(14)的中部，所述减速带体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹淯翔，王佳友，
申请(专利权)人：曹淯翔，
类型：发明
国别省市：河南;41