【技术实现步骤摘要】
土木工程道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及土木工程领域，更具体地说，涉及一种土木工程道路桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。混凝土结构的道路和桥梁经过长期使用，路面或桥面上可能会出现裂缝，如果不及时进行修补会是道路和桥梁的损坏更加严重。道路和桥梁上出现的活动裂缝难以修复，传统的解决办法是通过填补解决。这种裂缝在进行简单填补后，经过较短的时间裂缝又会在原来的位置出现，再次填补又会反复，导致维修成本增大且效果不好，费时费力，无法满足使用需求。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的裂缝在进行简单填补后，经过较短的时间裂缝又会在原来的位置出现，再次填补又会反复，导致维修成本增大且效果不好，费时费力，无法满足使用需求问题，本技术的目的在于提供一种土木工程道路桥梁裂缝加固结构，它可以实现在地基裂缝的两侧进行开挖，将支撑装置安装在裂缝的两侧，对裂缝进行支撑，防止其继...
【技术保护点】
1.一种土木工程道路桥梁裂缝加固结构，包括地基（1），其特征在于：所述地基（1）的内部设置有支撑装置（2），所述支撑装置（2）的顶部固定连接有固定装置（3），所述固定装置（3）的顶部固定连接有缓冲装置（4），所述缓冲装置（4）与顶部与地基（1）的间隙填充有泡沫混凝土（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种土木工程道路桥梁裂缝加固结构，包括地基（1），其特征在于：所述地基（1）的内部设置有支撑装置（2），所述支撑装置（2）的顶部固定连接有固定装置（3），所述固定装置（3）的顶部固定连接有缓冲装置（4），所述缓冲装置（4）与顶部与地基（1）的间隙填充有泡沫混凝土（6）。
2.根据权利要求1所述的土木工程道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述支撑装置（2）包括支撑框（21），所述支撑框（21）的底部固定连接有锥块（22），所述锥块（22）与地基（1）卡接，所述支撑框（21）的内壁固定连接有支撑弹簧（23），所述支撑框（21）通过支撑弹簧（23）固定连接有支撑板（24），所述支撑板（24）的侧壁固定连接有支撑杆（25），所述支撑杆（25）与支撑框（21）滑动连接，所述支撑杆（25）位于支撑框（21）外部的一端固定连接有挤压板（26），所述挤压板（26）的表面设置有刺针（27），所述挤压板（26）通过刺针（27）与地基（1）卡接。
3.根据权利要求1所述的土木工程道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述固定装置（3）包括固定架（31），所述固定架（31）的两端固定连接有固定框（32），所述固定框（32）与支撑装置（2）的顶部固定连接，所述固...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。