【技术实现步骤摘要】
一种多功能集成汽车空调
本技术涉及汽车空调领域，具体地，涉及一种多功能集成汽车空调。
技术介绍
随着人们对生活品质的追求，在冬天(特别是寒冷的北方)，人们对于饮用水以及食物的温度需求偏高；夏天时，人们对于上述物品的温度需求偏低，综上在汽车内有必要增加一种同时具备加热及制冷储物的装置。目前少部分汽车仅能实现对储物制冷或制热功能，无法实现同时拥有制冷、制热功能，如：a)车用冰箱，仅能实现制冷功能，且其占用空间大，耗能大，无法实现车内感温；b)通风箱，仅能实现制冷功能，无法实现制热功能，且无法感知车内感温；c)加热箱，仅能实现对储物的制热，无法实现储物制冷，需另外增加制热系统，且占用面积大。即便极少部分汽车同时存在制冷、制热功能，也只是通过两套系统分别实现以上两种功能，而这种方式大大增加了整车成本，同时占用很大的车内空间。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种多功能集成汽车空调，本技术通过在汽车空调上增设四通管，使得在空调进行制冷、制热时，不仅同时实现了对储物箱的制冷、制热，而...
【技术保护点】
1.一种多功能集成汽车空调，其特征在于，包括空调本体和四通管；所述空调本体包括离心式鼓风机(1)、空调壳体(2)、蒸发器(3)、加热器(4)、温度风门(5)、压缩机和出风口(6)，所述离心式鼓风机(1)、蒸发器(3)、加热器(4)、温度风门(5)和压缩机均设置在空调壳体(2)内；所述四通管设置在空调壳体(2)的外壁上，所述四通管设有4个管口，分别为热风出口(8)、冷风出口(10)、储物箱接口(11)和温度传感器接口(12)，所述热风出口(8)和冷风出口(10)设置在空调壳体(2)内，且所述热风出口(8)与热风通道(7)连通，所述冷风出口(10)与冷风通道(9)连通，所述储物...
【技术特征摘要】
1.一种多功能集成汽车空调，其特征在于，包括空调本体和四通管；所述空调本体包括离心式鼓风机(1)、空调壳体(2)、蒸发器(3)、加热器(4)、温度风门(5)、压缩机和出风口(6)，所述离心式鼓风机(1)、蒸发器(3)、加热器(4)、温度风门(5)和压缩机均设置在空调壳体(2)内；所述四通管设置在空调壳体(2)的外壁上，所述四通管设有4个管口，分别为热风出口(8)、冷风出口(10)、储物箱接口(11)和温度传感器接口(12)，所述热风出口(8)和冷风出口(10)设置在空调壳体(2)内，且所述热风出口(8)与热风通道(7)连通，所述冷风出口(10)与冷风通道(9)连通，所述储物箱接口(11)和温度传感器接口(12)设置在空调壳体(2)外，且所述储物箱接口(11)连接储物箱，所述温度传感器接口(12)的开口端设有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的多功能集成汽车空调，其特征在于，所述储物箱接口(11)的风压远小于温度传感器接口(12)的风压，且所述温度传感器接口(12)形成负压。
3.根据权利要求2所述的多功能集成汽车空调，其特征在于，所述储物箱接口(11)与热风出口(8)之间管路的长度L1、温度传感器接口(12)与冷风出口(10)之间管路的长度L2满足的条件为：L1≤L2/9。
4.根据权利要求1所述的多功能集成汽车空调，其特征在于，所述热风出口(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶林，谢虹，朴雨植，于坪原，
申请(专利权)人：泰铂上海环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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