一种航空用直流电动机用电磁开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空用直流电动机用电磁开关，涉及起动机技术领域。本申请主要有壳体、电磁开关装配螺钉、S端子、B+端子、端子M端子、静片。电磁铁装配由支架、开关线圈、盖板、线圈骨架、铜套组成。电磁开关装配作为一个部件装配于壳体中，通过开关装配上盖板直径与壳体中内孔过渡配合在一起，通过螺钉开关装配轴向固定在壳体上，与通常结构支架铆扣在壳体上不同，装配精度相对高，结构相对合理，质量容易保证，开关返修更容易。本申请的电磁开关，由于其结构更趋合理，装配精度相对提高，在铜线等基本一样的情况下，开关工作电流小很多，而可以完成同样负载的工作。电流变小，发热低，开关使用寿命将延长。

Electromagnetic switch for aviation DC motor

【技术实现步骤摘要】
一种航空用直流电动机用电磁开关
本技术涉及起动机
，更具体地说涉及一种航空用直流电动机用电磁开关。
技术介绍
常用航空发动机常用的起动形式有三种：燃气涡轮起动机、空气涡轮起动机和电起动机。早期的飞机由于电起动机的低功重比、对飞机供电系统的高需求，起动功率不能满足发动机要求等问题，多采用燃气涡轮起动机和空气涡轮起动机的起动形式，只有小功率/推力的发动机采用电起动机的形式，且均为起动发电机。随着多/全电飞机以及清洁能源技术的发展，传统的机械、液压、气动等能量均逐渐被电能替代，在此基础上电起动机相对于传统的燃气涡轮起动机和空气涡轮起动机在飞机整体的综合能源管理上有很大的优势。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足，本申请提供了一种航空用直流电动机用电磁开关，本申请的专利技术目的在于一种新型电磁开关，结构新颖，性能良好，工作安全可靠。使用于航空领域的串激式直流电动机，随着社会的发展，时代的进步，将有越来越多的家用小型飞机用于交通、旅游、工业、农业等各行业，本项目产品应有广阔市场前景。本申请主要有壳体、电磁开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空用直流电动机用电磁开关，其特征在于：包括壳体（2）和电磁开关装配，所述壳体上配钻有用于装配S端子（22）的S端子孔、用于装配B+端子（23）的B+端子孔和用于装配M+端子（24）的M+端子孔；B+端子（23）和M+端子（24）分别连接有静环（25），所述静环（25）装配在壳体（2）内；所述电磁开关装配包括盖板（26）、开关线圈（27）、支架（28）、线圈骨架（29）和铜套（30），盖板（26）、线圈骨架（29）和铜套（30）均安装在支架（28）上，所述支架（28）通过螺钉轴向固定在壳体（2）内，开关线圈（27）绕在线圈骨架（29）上，线圈骨架（29）通过其止口装配在盖板（26）的止...

【技术特征摘要】
1.一种航空用直流电动机用电磁开关，其特征在于：包括壳体（2）和电磁开关装配，所述壳体上配钻有用于装配S端子（22）的S端子孔、用于装配B+端子（23）的B+端子孔和用于装配M+端子（24）的M+端子孔；B+端子（23）和M+端子（24）分别连接有静环（25），所述静环（25）装配在壳体（2）内；所述电磁开关装配包括盖板（26）、开关线圈（27）、支架（28）、线圈骨架（29）和铜套（30），盖板（26）、线圈骨架（29）和铜套（30）均安装在支架（28）上，所述支架（28）通过螺钉轴向固定在壳体（2）内，开关线圈（27）绕在线圈骨架（29）上，线圈骨架（29）通过其止口装配在盖板（26）的止口上，所述铜套（30）设置在电磁开关（11）内圈。


2.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨扬，吴志永，吴元章，
申请(专利权)人：乐山东风汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51