减震器底座冲压件用模具制造技术

技术编号:24303004 阅读:33 留言:0更新日期:2020-05-26 22:39
本实用新型专利技术涉及模具技术领域,公开了一种减震器底座冲压件用模具包括底座,底座的表面开设有储水槽,储水槽的底部固定连接有弹簧,弹簧远离储水槽底部的一端固定连接有活塞,底座的上表面开设有第一出水孔,第一出水孔远离底座上表面的一端与储水槽连通,底座的上表面开设有第一进水孔,第一进水孔远离底座上表面的一端与第一出水孔连通,底座上表面的中央固定连接有模具底板;本实用新型专利技术通过弹簧的压缩带动活塞的下降,配合第一出水孔和第二出水口的开设,使储水槽内部的水流出储水槽至模具底板的表面,达到了给减震器模具减震和散热的效果,起到了抵消减震器底座在内模具压塑过程中产生震动和热量的作用。

Die for stamping parts of shock absorber base

【技术实现步骤摘要】
减震器底座冲压件用模具
本技术涉及模具
,具体涉及一种减震器底座冲压件用模具。
技术介绍
模具在工业上是用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具就是通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。我国公开专利“一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具”(公告号:CN208213964U,公告日;2018.12.11)中所记载的技术方案,具有在对原料进行挤压过程中,将产生大量碎末进行收集过滤,防止碎末进入到空气中,保护了人们生命健康,方便人们的使用,使得挤压头可以进行移动,从而提高了挤压效率,降低了成本的使用,适合广泛推广使用,但是该方案在使用过程中发现制造减震器底座的模具,因在压塑过程中会产生震动和热量,可能使震器底座成型产生误差,导致生产出的减震器底座为次品。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种减震器底座冲压件用模具,具有为减震器底座模具减震散热的优点,解决了减震器底座模具压塑过程中会产生震动和热量,导致震器底座成型产生误差的问题。r>本技术的减震器底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器底座冲压件用模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面开设有储水槽(2),所述储水槽(2)的底部固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)远离储水槽(2)底部的一端固定连接有活塞(4),所述底座(1)的上表面开设有第一出水孔(5),所述第一出水孔(5)远离底座(1)上表面的一端与储水槽(2)连通,所述底座(1)的上表面开设有第一进水孔(6),所述第一进水孔(6)远离底座(1)上表面的一端与第一出水孔(5)连通,所述底座(1)上表面的中央固定连接有模具底板(7),所述模具底板(7)的上表面开设有第二出水孔(8)和第二进水孔(9),所述第二出水孔(8)和第二进水孔(9)分别与第...

【技术特征摘要】
1.一种减震器底座冲压件用模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面开设有储水槽(2),所述储水槽(2)的底部固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)远离储水槽(2)底部的一端固定连接有活塞(4),所述底座(1)的上表面开设有第一出水孔(5),所述第一出水孔(5)远离底座(1)上表面的一端与储水槽(2)连通,所述底座(1)的上表面开设有第一进水孔(6),所述第一进水孔(6)远离底座(1)上表面的一端与第一出水孔(5)连通,所述底座(1)上表面的中央固定连接有模具底板(7),所述模具底板(7)的上表面开设有第二出水孔(8)和第二进水孔(9),所述第二出水孔(8)和第二进水孔(9)分别与第一出水孔(5)和第一进水孔(6)连通,所述模具底板(7)的侧面固定连接有档水栏(21),所述储水槽(2)的内部设置有水。


2.根据权利要求1所述的一种减震器底座冲压件用模具,其特征在于:所述底座(1)底面固定连接有长方形板(10),所述长方形板(10)的上表面固定连接有支撑杆(11)。


3.根据权利要求2所述的一种减震器底座冲压件用模具,其特征在于:所述支撑杆(11)的顶端固定连接有横杆(12),所述横杆(12)远离支撑杆(11)一端的表面固定连接有液压伸缩杆(13)。


4.根据权利要求3所述的一种减震器底座冲压件用模具,其特征在于:所述液压伸缩杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李孟孟付宏阁王昆王康杨林杜永刘红浩周茹
申请(专利权)人:南阳林吉特金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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