一种座圈精整模制造技术

本实用新型专利技术提供一种座圈精整模，属于机械加工技术领域；所述座圈精整模包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模板，上模板的下端面设有外圈和圆柱体，外圈的底端设有挡圈，外圈的内侧面设有多个具有斜度的滑键，任一所述滑键上均套设有能沿滑键滑动的收缩块；下模组件包括下模座，下模座上设有垫板，垫板上设有与各收缩块一一对应的扩涨块，各扩涨块通过拉簧连接成环形结构，环形结构中部设有锥体，锥体由圆柱部和锥形部组成，圆柱部嵌入垫板内，圆柱部的下部设有弹簧槽，以放置压缩弹簧，压缩弹簧与下模座抵接。所述座圈精整模能够扩大座圈头部直径的同时收小尾部直径，有效避免了整体扩涨造成头部开裂，及整体收缩造成尾部起皱的问题。

A finishing die for seat ring

【技术实现步骤摘要】
一种座圈精整模
本技术涉及机械加工
，特别是指一种座圈精整模。
技术介绍
活动座圈的加工方法：一种是采用钢板热压成形后车加工而成；包括以下工序：火焰切割下料——卷圆——整圆——焊接——打磨焊缝——热压成形——车加工。CO2气体保护焊焊接容易产生焊接缺陷，焊接质量得不到保证；采用钢板的材料利用率仅占原材料的40％，由于采用钢板需采用中频炉进行加热后压制成形，电耗较高，与节能降耗政策相违背，且加工成本高；加工余量较大，加工效率偏低，车加工工序成为瓶颈工序。另外一种是采用轧制型钢进行加工，提高了材料利用率，减少了加热工序，但是由于型钢厚度差较大，卷制后变形不均匀，尾部直径尺寸大于头部直径，因此尾部需收小，头部需扩大，若采用整体扩涨的方法，座圈头部拉伸较大，易开裂；若采用整体收缩的方法，座圈的尾部因收缩量大易起皱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种座圈精整模以解决活动座圈整形采用整体扩涨的方法，座圈头部拉伸较大，易开裂；采用整体收缩的方法，座圈的尾部因收缩量大易起皱的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座圈精整模，包括上模组件和下模组件，其特征在于，所述上模组件包括上模板，所述上模板的下端面设有外圈和圆柱体，所述外圈的底端设有挡圈，所述外圈的内侧面设有多个具有斜度的滑键，任一所述滑键上均套设有能沿所述滑键滑动的收缩块；/n所述下模组件包括下模座，所述下模座上设有垫板，所述垫板上设有与各收缩块一一对应的扩涨块，各扩涨块通过拉簧连接成环形结构，所述拉簧使得各扩涨块具有向内收缩的趋势，所述环形结构中部设有锥体，所述锥体由圆柱部和锥形部组成，所述圆柱部嵌入所述垫板内，所述圆柱部的下部设有弹簧槽，以放置压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述下模座抵接，在所述压缩弹簧的作用下所述锥体沿所述垫板上下移动。/...

【技术特征摘要】
1.一种座圈精整模，包括上模组件和下模组件，其特征在于，所述上模组件包括上模板，所述上模板的下端面设有外圈和圆柱体，所述外圈的底端设有挡圈，所述外圈的内侧面设有多个具有斜度的滑键，任一所述滑键上均套设有能沿所述滑键滑动的收缩块；
所述下模组件包括下模座，所述下模座上设有垫板，所述垫板上设有与各收缩块一一对应的扩涨块，各扩涨块通过拉簧连接成环形结构，所述拉簧使得各扩涨块具有向内收缩的趋势，所述环形结构中部设有锥体，所述锥体由圆柱部和锥形部组成，所述圆柱部嵌入所述垫板内，所述圆柱部的下部设有弹簧槽，以放置压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述下模座抵接，在所述压缩弹簧的作用下所述锥体沿所述垫板上下移动。


2.根据权利要求1所述的座圈精整模，其特征在于，所述收缩块的内侧面与活动座圈的外侧面形状相适配；所述扩涨块的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：马会民，陈汉杰，
申请(专利权)人：宏源精工车轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41