锁壳、车锁及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种锁壳、车锁及车辆，所述锁壳包括顶壳和底壳，所述顶壳与所述底壳连接，所述顶壳的材质为非金属，所述底壳的至少部分的材质为金属。底壳的至少部分的材质为金属，金属材质的强度高，从而底壳的强度高，不易在安装过程中损坏，也不易由于恶意破坏导致损坏，从而提高锁壳的整体强度。顶壳采用非金属材质，则能够避免阻挡车锁内的控制模块传输信号。本实用新型专利技术提供的锁壳在保障良好的信号传输的前提下，强度高，从而降低恶意破坏的可能，进而降低车辆的故障率，降低车辆的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
锁壳、车锁及车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种锁壳、车锁及车辆。
技术介绍
车锁是共享单车上的重要结构，完成对自行车的开和关，车锁一般包括锁壳、锁舌、驱动件、电池和控制模块等结构，控制模块控制电池给驱动件供电，进而控制驱动件驱动锁舌对车轮进行锁定。控制模块能够与外部终端通讯连接，能够接收外部终端发出的信号或者巷外部终端输送信号。目前车锁锁壳通常是由塑料制成，这种车锁的强度低，易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锁壳、车锁及车辆，以解决现有技术中的车锁强度低的技术问题。本技术提供一种锁壳，包括：顶壳和底壳，所述顶壳与所述底壳连接，所述顶壳的材质为非金属，所述底壳的至少部分的材质为金属。进一步地，所述顶壳的材质为塑料。进一步地，所述顶壳一体成型。进一步地，所述底壳的全部的材质为金属。进一步地，所述底壳包括底壳本体和连接在所述底壳本体上的保护件；所述顶壳与所述底壳本体连接，所述保护件包裹所述顶壳的至少一部分的外周边。进一步地，所述保护件包裹所述顶壳的全部的外周本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁壳，其特征在于，包括：顶壳和底壳，所述顶壳与所述底壳连接，所述顶壳的材质为非金属，所述底壳的至少部分的材质为金属；/n所述底壳包括底壳本体和连接在所述底壳本体上的保护件；所述顶壳与所述底壳本体连接，所述保护件包裹所述顶壳的至少一部分的外周边。/n

【技术特征摘要】
1.一种锁壳，其特征在于，包括：顶壳和底壳，所述顶壳与所述底壳连接，所述顶壳的材质为非金属，所述底壳的至少部分的材质为金属；
所述底壳包括底壳本体和连接在所述底壳本体上的保护件；所述顶壳与所述底壳本体连接，所述保护件包裹所述顶壳的至少一部分的外周边。


2.根据权利要求1所述的锁壳，其特征在于，所述顶壳的材质全部为塑料。


3.根据权利要求2所述的锁壳，其特征在于，所述顶壳一体成型。


4.根据权利要求1所述的锁壳，其特征在于，所述底壳的全部的材质为金属。


5.根据权利要求1所述的锁壳，其特征在于，所述保护件包裹所述顶壳的全部的外周边。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：北京悠膳信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11