【技术实现步骤摘要】
一种生鲜快递配送车
本专利技术涉及快递配送领域，尤其是一种生鲜快递配送车。
技术介绍
现在的生鲜配送，一般都是采用从门店到用户手中的一小时内即时配送模式，基本上都是采用最简单的无纺布袋或其他材质的布袋进行盛装，通过快递骑手实时配送，目前市面上基本上都是采用电动车后座上的软配送箱盛装几个软包装袋进行的配送，配送时效性很高，但需要用户当面签收，不太方便，这种即时配送方式，对于配送企业来说，整体的效率却是很低的，配送成本也很高，而且布袋类属于软包装，配送箱也是单空间的软箱类，当配送数量多的时候，会造成堆压挤压损耗，影响到商品的品相。本申请提出的生鲜快递配送车，将改变这样的配送方式，采用有框架配送车对配送盒或者是快递盒进行配送，结合本申请人在先申请的快递箱或快递柜，可以改善上述问题，可以做到无需当面签收，降低挤压耗损，可以极大地降低整体的配送成本。
技术实现思路
本专利技术为一种生鲜快递配送车，所述配送车采用框架结构及分隔空间，主要用于安放配送硬质快递盒，所述配送车具有控制系统，所述控制系统具有通讯系统，...
【技术保护点】
1.一种生鲜快递配送车，具有把手、脚轮，其特征在于：/n所述配送车为框架结构，具有多个分隔空间，用于安放配送具有身份识别标志的快递盒，/n所述配送车能够通过身份识别组件识别所述快递盒的身份识别标志，或者通过与所述快递盒进行无线交互完成快递盒身份识别，/n所述配送车具有控制系统，所述控制系统至少具有控制主板、充电电池，所述控制主板至少具有无线通讯系统、控制模块、电源管理模块，/n所述无线通讯系统能够与配送中心、快递箱、快递盒、配送员移动终端以及送货车等配送链相关设备的全部或部分的通讯模块进行无线连接交互，/n当所述配送车进入到所述快递箱的WIFI、蓝牙等无线通讯连接范围内时，...
【技术特征摘要】
1.一种生鲜快递配送车，具有把手、脚轮，其特征在于：
所述配送车为框架结构，具有多个分隔空间，用于安放配送具有身份识别标志的快递盒，
所述配送车能够通过身份识别组件识别所述快递盒的身份识别标志，或者通过与所述快递盒进行无线交互完成快递盒身份识别，
所述配送车具有控制系统，所述控制系统至少具有控制主板、充电电池，所述控制主板至少具有无线通讯系统、控制模块、电源管理模块，
所述无线通讯系统能够与配送中心、快递箱、快递盒、配送员移动终端以及送货车等配送链相关设备的全部或部分的通讯模块进行无线连接交互，
当所述配送车进入到所述快递箱的WIFI、蓝牙等无线通讯连接范围内时，能够与所述快递箱的无线通讯模块自动建立连接交互，
或者进入到所述快递箱的卫星定位点的一定空间范围内后，
所述控制系统能够通过有线连接或无线交互方式，将待投递的快递盒在所述配送车或快递盒的显示组件上显示出来，以方便快递员快速准确地将所述快递盒取出并投放到匹配的快递箱中，以实现高效的快递盒配送。
2.根据权利要求1所述的一种生鲜快递配送车，其特征在于：所述配送车具有承载隔板，所述承载隔板将所述配送车的框架结构分隔成多个分隔空间，
所述承载隔板上具有多条快递盒承载结构，通过所述快递盒承载结构能够将快递盒进行分层安放、互相隔开，能够进行混合安放、任意放进或取出。
3.根据权利要求2所述的一种生鲜快递配送车，其特征在于：所述承载隔板为能够移动的活动承载隔板，通过移动所述活动承载隔板，能够扩展和改变所述配送车内的分隔空间的大小和数量，以安放更多不同规格的快递盒，以及安放回收的快递盒。
4.根据权利要求1所述的一种生...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。