一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统，所述系统包括弃流净化箱，弃流净化箱为卧式箱体，一端设置进水口，另一端设置传输管；弃流净化箱内分为左上和右下两个腔体，左上部自前向后为过滤层和清水层，右下部为弃流层；进水口接入弃流层，过滤层和弃流层之间设置有弃流翻板，正对进水口；传输管从清水层接出，弃流层底部设置有弃流口。本实用新型专利技术在保证安全性的首要前提下，能完成对雨水的渗、净、蓄，消除内涝积水危险，并将收集的雨水作为地下车站内的中水回用，进而避免内涝积水进入车站。

An intensive rainwater collection and reuse system at the entrance of subway station

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统
本技术涉及地下轨道交通排水设施
，具体涉及一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统。
技术介绍
在城市轨道交通建设领域，每年都会发生地下车站被淹事故，危及地下设备及人员安全。为解决所面临的暴雨积涝和缺水的双重矛盾，以及城市地下空间集约式利用的大量需求，城市轨道交通的海绵城市型建设应运而生，地下车站出入口的雨水回用技术措施也是其中一环。目前地下车站的防涝主要方法是在出入口处设置防淹挡板，将雨水堵截在站外，而堵截结构太过于依赖挡板结构的稳定，一旦超过挡板高度，将导致严重的安全事故；此外还有加大车站周边实在排水管线的管径等措施，这类措施造成雨洪管理的低效性，且存在安全隐患。现有雨水收集回用的基本技术路线为：收集-初期雨水弃流装置-截流井及分流井-初期雨水过滤-沉砂池-储蓄（混凝土蓄水池、塑料雨水模块等）-回用，弊端在于造价高，工艺复杂、占地面积大，并且目前在储蓄环节的常用方式中（如地埋玻璃钢水池、地埋PP模块水池、地埋混凝土水池、机房混凝土水池和机房不锈钢水池），缺乏对安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统，其特征在于：/n所述系统包括弃流净化箱（11），弃流净化箱（11）为卧式箱体，一端设置进水口（1），另一端设置传输管（7）；/n弃流净化箱（11）内分为左上和右下两个腔体，左上部自前向后为过滤层（4）和清水层（5），右下部为弃流层（3）；/n进水口（1）接入弃流层（3），过滤层（4）和弃流层（3）之间设置有弃流翻板（2），正对进水口（1）；/n传输管（7）从清水层（5）接出，弃流层（3）底部设置有弃流口（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统，其特征在于：
所述系统包括弃流净化箱（11），弃流净化箱（11）为卧式箱体，一端设置进水口（1），另一端设置传输管（7）；
弃流净化箱（11）内分为左上和右下两个腔体，左上部自前向后为过滤层（4）和清水层（5），右下部为弃流层（3）；
进水口（1）接入弃流层（3），过滤层（4）和弃流层（3）之间设置有弃流翻板（2），正对进水口（1）；
传输管（7）从清水层（5）接出，弃流层（3）底部设置有弃流口（6）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下车站出入口集约式雨水收集回用系统，其特征在于：
弃流净化箱（11）下方设置有储水单元体（8），传输管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑春，高志宏，王俊，尹静，彭磊，韩超，韩建，李晓博，董蕾，邵莹，曹伟，张洁，景远，易倩，杨青娟，吴然，苏启旺，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61