用于宽体架桥机的四前支腿系统技术方案

本实用新型专利技术属于桥梁架设技术领域，公开了一种用于宽体架桥机的四前支腿系统，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括一排四个前支腿，均铰接设置在前支腿横梁的下端，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向方向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。利用本实用新型专利技术中的架桥机进行施工，避免了前横梁后安装时产生附加应力，使钢梁成桥状态与设计相同，减少了高空作业，前横梁在钢梁拼装场进行安装，架桥机一次过孔，能同时吊装左、右两幅钢梁，施工进度快，安全性高。

Four front legs system for wide body bridge erecting machine

【技术实现步骤摘要】
用于宽体架桥机的四前支腿系统
本技术涉及桥梁架设
，具体涉及一种用于宽体架桥机的四前支腿系统。
技术介绍
架桥机应用于众多的桥梁上部结构施工，梁桥是一种广泛使用的结构形式，其主要组成部分：自下而上分别为基础、墩台、预制梁和桥面。架桥机是其建造过程中的关键设备，它的功能就是把已经浇筑好的预制梁吊装至墩台上指定的安装位置。此外，由于桥梁通常是由多跨组成的，而预制梁的吊装只能逐跨进行，因此，架桥机除了具备吊装预制梁的功能，还具备向前行走的能力，即通常所说的跨孔能力。预应力混凝土梁或钢箱梁；通过场内和场外运输至吊装工地，根据现场的不同情况采用相应的起重机械和吊装工艺，将钢梁按设计的顺序吊装安装至墩台的支座上，最后根据设计要求，使梁系成简支梁或经过力系转换形成连续梁。目前，架桥机前支腿往往只有两个前支腿，架桥机吊装作业时，前支腿落于盖梁前端，从而为待吊装、落梁让出空间，但是前支腿有一个缺点，针对前端超出盖梁且前端封闭的钢梁整孔吊装无法满足吊装，架桥机需左、右幅分别架设，施工进度慢。因此，本领域需要一种用于宽体架桥机的四前支腿系统来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，本技术提供了一种用于宽体架桥机的四前支腿系统，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括并排设置的四个前支腿，每个前支腿的上部均与前支腿横梁铰接设置，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。在上述用于宽体架桥机的四前支腿系统的优选技术方案中，每个前支腿每个前支腿立柱包括设有可伸缩的柱芯柱套结构和顶升液压缸，通过顶升液压缸顶升柱芯调整前支腿的高度；伸缩立柱通过顶升液压缸顶升立柱柱芯在柱套内滑动实现高度调整，调整到位后插上销轴固定柱芯与柱套，使顶升液压缸不再承受载荷；柱套的上部与前支腿横梁铰接设置，旋转液压油缸的一端与前支腿横梁连接，旋转液压油缸的另一端与柱套的中上部连接设置；在前支腿进行纵向旋转，先使前支腿高度降低，前支腿横梁与主梁进行锁定，使旋转液压油缸，使前支腿能够进行纵向转动。在上述用于宽体架桥机的四前支腿系统的优选技术方案中，每个前支腿还包括铰接约束套和铰接套液压油缸，铰接套套设在柱套的外部，并铰接套能够在柱套上进行上下移动；铰接套液压油缸一端固设在铰接约束套上，另一端固设在柱套的外壁上，通过控制铰接套液压油缸使铰接套对前支腿的铰接部位进行锁定，使前支腿不能进行纵向旋转。在上述用于宽体架桥机的四前支腿系统的优选技术方案中，主梁为主要受力部件，主梁包括多个主梁段；相邻的主梁段通过双销轴连接，主梁的下部设置有用于前支腿纵向移动的纵向轨道。在上述用于宽体架桥机的四前支腿系统的优选技术方案中，四个前支腿为第一前支腿、第二前支腿、第三前支腿和第四前支腿，四个前支腿两两一组，第一前支腿和第二前支腿为一组，第一前支腿设置在第二前支腿的外侧，第三前支腿和第四前支腿为一组，第四前支腿设置在第三前支腿设置在外侧。在上述用于宽体架桥机的四前支腿系统的优选技术方案中，前支腿立柱的柱芯下部设置有多个销轴孔，销轴孔沿竖直方向布置，柱芯和柱套通过销轴进行锁定，以满足前支腿的支撑高度调节要求，销轴固定后，使前支腿的伸缩液压油缸不再承受载荷。另一方面，本技术还提供一种宽体架桥机，宽体架桥机包括上述的四前支腿系统。另一方面，本技术还提供一种架设方法，架桥机包括纵行桁车、运梁小车和上述的四前腿系统，架设方法包括以下步骤：步骤S1，右幅钢梁纵向就位以后准备横移工作；步骤S2，钢梁横移至内侧第二前支腿处，内侧第二前支腿收回，钢梁横移至外侧第一前支腿处；步骤S3，内侧第二前支腿下放至工作状态，外侧第一前支腿收回，钢梁横移到指定位置，钢梁下放至设计高度，完成纵梁拼接工作；步骤S4，将左幅钢梁纵向吊装到位，钢梁横移至对应内侧第三前支腿处；步骤S5，钢梁横移至对应内侧第三前支腿处，内侧第三前支腿收回；步骤S6，钢梁横移至外侧第四前支腿处；步骤S7，内侧第三前支腿下放至工作状态，外侧第四前支腿收回，钢横梁移到设计位置，钢梁下放至设计高度完成纵梁拼接工作。在上述架设方法的优选技术方案中，纵行桁车包括第一纵行桁车和第二纵行桁车，运梁小车包括第一运梁小车和第二运梁小车。在上述架设方法的优选技术方案中，在“步骤S1”之前还包括：第一纵行桁车、第二纵行桁车运行至架桥机的尾部，做好运梁前的准备工作；第一运梁小车和第二运梁小车进行运梁操作，当钢梁的前吊点到达第一纵行桁车的正下方后，将钢梁的前吊点锚固在第一纵行桁车的吊具上并将其提升到指定高度；第一纵行桁车与第一运梁车配合运梁，当钢梁的后吊点到达第二纵行桁车的正下方后，将钢梁的后吊点锚固在第二纵行桁车的吊具上并进行提升到指定高度；第一纵行桁车运梁，当钢梁到达前方指定位置时停止运梁。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的优选技术方案中，如用现有架桥机进行吊装长度大于跨径且前端封闭的钢梁整体吊装工作，前横梁则必须带钢梁架设完成以后进行安装，利用本技术中的架桥机进行施工，避免了前横梁后安装时产生附加应力，使钢梁成桥状态与设计相同，且减少了高空作业，更安全，前横梁在钢梁拼装场进行安装，架桥机一次过孔，能同时吊装左、右两幅钢梁，施工进度快，安全性高。附图说明下面参照附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：图1为本技术的用于架桥机的四前支腿系统的结构示意图；图2为本技术的前支腿的主视图；图3为本技术的前支腿的侧视图；图4为本技术的架设方法的流程图；附图标记：1、前支腿；101、柱套；102、柱芯；2、钢梁；3、前支腿横梁；4、纵行桁车；5、铰接约束套；6、旋转液压油缸；7、约束套液压油缸；8、销轴；9、铰接轴。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中”、“上”、“下”、“横”、“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于宽体架桥机的四前支腿系统，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括并排设置的四个前支腿，每个前支腿的上部均与前支腿横梁铰接设置，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于宽体架桥机的四前支腿系统，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括并排设置的四个前支腿，每个前支腿的上部均与前支腿横梁铰接设置，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。


2.根据权利要求1所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统，其特征在于，每个前支腿包括设有可伸缩的柱芯柱套结构和顶升液压油缸，通过顶升液压缸顶升柱芯调整前支腿的高度；伸缩立柱通过顶升液压缸顶升立柱的柱芯在柱套内滑动实现高度调整，调整到位后插上销轴固定柱芯与柱套，使顶升液压缸不再承受载荷；柱套的上部与前支腿横梁铰接设置，旋转液压油缸的一端与前支腿横梁连接，旋转液压油缸的另一端与柱套的中上部连接设置；
在前支腿进行纵向旋转，先使前支腿高度降低，前支腿横梁与主梁进行锁定，使旋转液压油缸，使前支腿能够进行纵向转动。


3.根据权利要求1所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统，其特征在于，每个前支...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国云，李广权，王国丰，欧军，王梦薇，王光庆，
申请(专利权)人：贵州路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52