【技术实现步骤摘要】
预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器
本技术涉及预制梁施工
,具体涉及一种用于调整预制梁梁底支座预埋钢板纵横坡的调坡器。
技术介绍
高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡,纵坡坡度一般为1%-5%,横坡坡度一般为1%-4%。为了保证桥梁支座垂直轴心受力,防止偏压,现有工艺有两种方式进行调坡:一种是在预制梁预制时,在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度;另一种是在预制梁底钢板处不做调节,架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡,横坡由制梁模板以及架梁的时候控制,但控制难度较大。按上述方法架设的桥梁在进行养护维修时,有时会发现梁底支座存在扭曲变形的现象,这是由于梁底的预埋钢板纵横坡不准确,在桥梁运营后车辆荷载施加压力导致支座偏压,进而发生扭曲。此类现象严重影响桥梁的使用寿命,对车辆及人身安全有着严重的威胁,并且修复难度大,费用高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前桥梁纵横坡调节存在的难题,提供一种既可调节纵坡,也可在制梁台座上控制横坡坡度,无需调整制梁模板,架梁时也无需调整横坡,可一步到位调节的万向调坡器。本技术的技术方案如下:一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶 ...
【技术保护点】
1.一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面靠近4个角分别设有一弧形凹槽,每个所述调节螺栓的顶部支撑在一弧形凹槽中。/n
【技术特征摘要】
1.一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾玉,孙世达,刘鹏,杨浩琼,
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司,中交路桥南方工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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