预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器制造技术

技术编号:24283749 阅读:148 留言:0更新日期:2020-05-23 17:07
本实用新型专利技术提供一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,包括一矩形的底座板和一顶板,底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接;述顶板底面中间焊接一连接螺母与球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面靠近4个角分别设一弧形凹槽,每个调节螺栓的顶部支撑在一弧形凹槽中。本实用新型专利技术可在制梁台座上直接调预制梁整横坡及纵坡,并能确保纵横坡精度,还可提高制梁和架梁施工效率。

Prefabricated beam embedded steel plate spherical hinge universal slope regulator

【技术实现步骤摘要】
预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器
本技术涉及预制梁施工
,具体涉及一种用于调整预制梁梁底支座预埋钢板纵横坡的调坡器。
技术介绍
高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡,纵坡坡度一般为1%-5%,横坡坡度一般为1%-4%。为了保证桥梁支座垂直轴心受力,防止偏压,现有工艺有两种方式进行调坡:一种是在预制梁预制时,在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度;另一种是在预制梁底钢板处不做调节,架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡,横坡由制梁模板以及架梁的时候控制,但控制难度较大。按上述方法架设的桥梁在进行养护维修时,有时会发现梁底支座存在扭曲变形的现象,这是由于梁底的预埋钢板纵横坡不准确,在桥梁运营后车辆荷载施加压力导致支座偏压,进而发生扭曲。此类现象严重影响桥梁的使用寿命,对车辆及人身安全有着严重的威胁,并且修复难度大,费用高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前桥梁纵横坡调节存在的难题,提供一种既可调节纵坡,也可在制梁台座上控制横坡坡度,无需调整制梁模板,架梁时也无需调整横坡,可一步到位调节的万向调坡器。本技术的技术方案如下:一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面靠近4个角分别设有一弧形凹槽,每个所述调节螺栓的顶部支撑在一弧形凹槽中。本技术结构简单,安装方便,中间采用球铰连接,可多方向旋转;可在制梁台座上直接调整横坡及纵坡,且纵横坡调节精确,架梁时无需再进行横坡的调整,降低架梁时的施工难度;使用此调坡器,制梁模板将不再分高低边,无需进行模板的转向掉头,制梁过程省时省力,不仅提高工作效率,更可节约成本。附图说明图1是本技术的立面结构示意图;图2是本技术的俯视透视图;图3是底座板的立面结构示意图;图4是顶板的立面结构示意图;图5是本技术的纵坡调节原理示意图;图6是本技术的横坡调节原理示意图。具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示,本技术包括一矩形的底座板1和一顶板2,所述底座板1顶面中间固定设有一球铰轴承3,球铰轴承3顶部设有一连接螺杆4,底座板1顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母5,每个调节螺母5与一调节螺栓6的下端螺接,所述调节螺栓6的顶部为向上突出的弧面;所述顶板2底面中间焊接一连接螺母7,所述连接螺母7与所述球铰轴承的连接螺杆4上端螺接,顶板底面靠近4个角分别设有一弧形凹槽8,每个所述调节螺栓6的顶部支撑在一弧形凹槽8中。上述结构中,为防止调节螺栓从弧形凹槽中滑脱,可在顶板2底面沿顶板横向,紧靠弧形凹槽8内侧焊接两条限位板9。本技术在使用时,通过调节各调节螺栓的高度来调节纵横坡。为便于转动调节调节螺栓,可将调节螺栓6中部设置为便于扳手卡接的六棱柱。本技术用于调节预制梁纵横坡的原理如下:(1)将本技术放置在制梁台座上正对预制梁底钢板处,利用扳手将底座板四角的调节螺栓调至相同高度,使调坡器顶板水平,并用水平尺测平;(2)纵坡调节:沿纵坡方向同时降低或升高一侧的螺栓两个调节螺栓调节;然后如图5所示,测量沿纵坡方向底座板和顶板之间的最大高度L1和最小高度L2,则纵坡坡度=(L1-L2)/L,其中L为底座板长度;调整纵坡坡度至与预制梁的设计纵坡坡度一致;(3)横坡调节:在上述纵坡调节完成的基础上,沿横坡方向同时降低或升高一侧的螺栓;然后如图6所示,测量沿横坡方向底座板和顶板之间的最大高度L3和最小高度L4,则横坡坡度=(L3-L4)/D,其中D为底座板宽度;调整横坡坡度至与预制梁的设计横坡坡度一致。纵横坡调节完成后,在顶板上安装预制梁底部预埋钢板,浇筑预制梁,浇筑完成的预制梁纵横坡便与设计参数一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面靠近4个角分别设有一弧形凹槽,每个所述调节螺栓的顶部支撑在一弧形凹槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制梁预埋钢板球铰式万向调坡器,其特征在于:包括一矩形的底座板和一顶板,所述底座板顶面中间固定设有一球铰轴承,球铰轴承顶部设有连接螺杆,底座板顶面靠近4个角分别焊接一调节螺母,每个调节螺母与一调节螺栓的下端螺接,所述调节螺栓的顶部为向上突出的弧面;所述顶板底面中间焊接一连接螺母,所述连接螺母与所述球铰轴承的连接螺杆上端螺接,顶板底面...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾玉孙世达刘鹏杨浩琼
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司中交路桥南方工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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