一种人行道路制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路工程的技术领域，尤其是涉及一种人行道路。一种人行道路，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层以及面板层，所述级配碎石层内设有中空的支撑管，支撑管的下端插入土壤层内，支撑管的上端面延伸至混凝土层，通水管内填充有透水性混凝土形成透水通道，支撑管上端面与配合处的混凝土层表面平齐。由于透水性混凝土的空气量每增加1%，其抗压强度下降4%~6%，因此透水性好的混凝土强度会降低。在混凝土层和级配碎石层内埋设支撑管，然后在支撑管内浇筑透水性混凝土，通过透水性混凝土使得雨水可以排放至土壤层内，因此混凝土层表面不会大量积水。而由于混凝土层整体是通过密实型混凝土浇筑的，因此具有较好的支撑强度。

【技术实现步骤摘要】
一种人行道路
本技术涉及市政道路工程的
，尤其是涉及一种人行道路。
技术介绍
人行道路是指专供人们行走的路，一般位于车行道的两侧，其高度通常高于车行道高度以保护行人安全。现有的人行道路通常是通过在混凝土层上铺设透水砖的结构，由于透水砖具有较好的透水性，因此下雨时，雨水会通过透水砖进入混凝土层表面。由于人行道路是高于车行道的，因此雨水会顺着混凝土层表面流至车行道处。上述的现有技术方案存在以下缺陷：当透水砖脱离混凝土层时，由于雨水会在混凝土层表面堆积，因此踩踏透水砖时会导致积水溅起。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种人行道路，其优势在于行人踩踏时不会有积水溅起。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种人行道路，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层以及面板层，所述级配碎石层内设有中空的支撑管，支撑管的下端插入土壤层内，支撑管的上端面延伸至混凝土层，通水管内填充有透水性混凝土形成透水通道，支撑管上端面与配合处的混凝土层表面平齐。通过采用上述技术方案，由于透水性混凝土的空气量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人行道路，从下往上依次包括土壤层(1)、级配碎石层(2)、混凝土层(3)以及面板层(4)，其特征是：所述级配碎石层(2)内设有中空的支撑管(5)，支撑管(5)的下端插入土壤层(1)内，支撑管(5)的上端面延伸至混凝土层(3)，通水管内填充有透水性混凝土形成透水通道(6)，支撑管(5)上端面与配合处的混凝土层(3)表面平齐。/n

【技术特征摘要】
1.一种人行道路，从下往上依次包括土壤层(1)、级配碎石层(2)、混凝土层(3)以及面板层(4)，其特征是：所述级配碎石层(2)内设有中空的支撑管(5)，支撑管(5)的下端插入土壤层(1)内，支撑管(5)的上端面延伸至混凝土层(3)，通水管内填充有透水性混凝土形成透水通道(6)，支撑管(5)上端面与配合处的混凝土层(3)表面平齐。


2.根据权利要求1所述的人行道路，其特征是：所述混凝土层(3)的上表面成型有多个下凹的弧形槽(7)，所述面板层(4)由多块透水砖(8)拼接而成，每块透水砖(8)的下表面均成型有下凸的弧形凸起面(9)，所述弧形凸起面(9)嵌入弧形槽(7)内。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈本来，袁祖林，
申请(专利权)人：安徽兴罗建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34