一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具，包括有堵头、风笛管和内阴极铅丝，堵头包括有两个结构相同的上堵头和下堵头，通过上堵头和下堵头用于固定零件；在堵头中设有连接孔，并在连接孔外侧设有通孔，风笛管为两端开口，并具有内腔的管体结构，风笛管一端通过连接孔与上堵头连接，另一端通与下堵头连接，并延伸至下堵头的外侧，在风笛管的侧面沿其长度方向设有多组与风笛管的内腔相通的通气孔；所述内阴极铅丝的一端设置于风笛管的内腔中，另一自由端延伸至风笛管的外侧。采用本实用新型专利技术所述的夹具，具有结构简单，操作和使用方便，经阳极化处理后能形成均匀膜层，有效地保证产品质量，其实用性强，特别适合推广应用。

A fixture for hard anodizing of inner hole of slender parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具
本技术涉及的是表面处理
，具体地说是一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具。
技术介绍
随着时代的发展，铝合金零件已经成为一种综合性能优良的材料，在机械加工制造业中，在对零件进行加工完成之后，一般需要对零件的表面进行相应的表面处理，例如硫酸阳极化处理，经过表面处理后的零件表面往往具有更强的耐腐蚀性能，从而延长零部件的使用寿命，特别是在航空工业中，各种用于航空航天领域的零部件往往对其表面质量的要求更高，且零件本身质量受到限制，大多数使用铝合金材质。由于硬质阳极氧化工艺因其厚度较厚，其硬度在HV400左右，并具有较高的耐磨性能，故在飞机生产中得到普遍运用。硬质阳极氧化工艺即为硫酸阳极化处理工艺，采用硫酸阳极化处理所形成的硬质氧化膜，在硬质氧化膜生成过程中发生放热反应和氢气排放。放热致使电解液温度急剧上升，而加速氧化膜的溶解，倘若不能及时排除，局部表面会被烧蚀而发白，造成膜层疏松。而氢气在氧化过程中将产生气阻，增大电阻，使电压急剧上升而过烧到。易造成氧化失败。特别是对于细长零件的内孔而言，需要对其内孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具，其特征在于：包括有堵头、风笛管(3)和内阴极铅丝(4)，所述堵头包括有两个结构相同的上堵头(1)和下堵头(2)，所述上堵头(1)和下堵头(2)分别设置于待细硬质阳极化处理的零件(7)两端部，通过所述上堵头(1)和下堵头(2)用于固定零件(7)；在所述堵头中设有一个与风笛管(3)的外径相匹配的连接孔(11)，并在所述连接孔(11)外侧设有多个呈环状分布的通孔(12)，所述风笛管(3)为两端开口，并具有内腔(31)的圆柱形管体结构，所述风笛管(3)的一端通过连接孔(11)与上堵头(1)固定连接，另一端通过相对应的连接孔(11)与下堵头(2)固定连接，并延伸...

【技术特征摘要】
1.一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具，其特征在于：包括有堵头、风笛管(3)和内阴极铅丝(4)，所述堵头包括有两个结构相同的上堵头(1)和下堵头(2)，所述上堵头(1)和下堵头(2)分别设置于待细硬质阳极化处理的零件(7)两端部，通过所述上堵头(1)和下堵头(2)用于固定零件(7)；在所述堵头中设有一个与风笛管(3)的外径相匹配的连接孔(11)，并在所述连接孔(11)外侧设有多个呈环状分布的通孔(12)，所述风笛管(3)为两端开口，并具有内腔(31)的圆柱形管体结构，所述风笛管(3)的一端通过连接孔(11)与上堵头(1)固定连接，另一端通过相对应的连接孔(11)与下堵头(2)固定连接，并延伸至下堵头(2)的外侧，在所述风笛管(3)的侧面沿其长度方向设有多组通气孔(32)，所述通气孔(32)与风笛管(3)的内腔(31)相通；所述内阴极铅丝(4)的一端通过风笛管(3)的内腔(31)设置于风笛管(3)的内腔(31)中，另一自由端延伸至风笛管(3)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具，其特征在于：所述连接孔(11)设置于堵头的中心，所述风笛管(3)通过上堵头(1)和下堵头(2)同轴设置于零件(7)的内孔中，所述风笛管(3)与零件(7)的内孔壁之间形成有通道(33)；所述内阴极铅丝(4)沿所述风笛管(3)的轴心设置于风笛管(3)的内腔(31)中，并与所述零件(7)呈平行状态设置。


3.根据权利要求2所述的一种用于细长零件内孔硬质阳极化的夹具，其特征在于：所述堵头为柱形或者圆盘状结...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖蕾，王举，涂贵生，
申请(专利权)人：贵州龙飞航空附件有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52