一种带防滑装置的工作叉及多功能作业车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带防滑装置的工作叉及多功能作业车，下叉侧部还设有下防滑组件，上叉侧部还设有上防滑齿，下防滑组件包括下防滑齿、拉条以及分别连接于拉条两端的拉簧、拉条油缸，拉条油缸设置于下叉的连接架连接端，下叉侧部还设有位于下叉侧部下沿的下滑座、若干竖向设置的下防滑齿槽，下防滑齿可滑动连接于下防滑齿槽，下防滑齿的下端设有下楔形端，拉条的上端设有若干与下楔形端相匹配的上楔形段；拉条可滑动连接于下滑座；上防滑齿还连接用于驱动上防滑齿沿着上叉上下滑动的驱动机构。本实用新型专利技术同时具有上防滑齿和下防滑组件，能够有效避免树干从货叉上滑脱，上防滑齿能够在上叉油缸的驱动下自然伸出，下防滑齿也能够实现伸出与缩入。

A working fork with antiskid device and multi-function working car

【技术实现步骤摘要】
一种带防滑装置的工作叉及多功能作业车
本技术涉及一种带防滑装置的工作叉及多功能作业车，属于多功能作业车配件

技术介绍
多功能作业车的前面可根据需要配置各种不同类型的工作装置，例如铲斗、货叉、旋耕装置。其中货叉又分为常规货叉和带有上叉的货叉。带有上叉的货叉通常用于短距离起重条形物品，例如树枝、树杆等，通常应用于林业方面的作业，但在实际使用时，由于货叉整体的宽度有限，新砍伐的树干长度较长，表面由于水分较多比较湿滑，尽管有上叉相对于货叉的挤压，但有时候还会发生树干滑脱的现象，树干滑脱之后，极有可能继续滚动，发生安全事故。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种带防滑装置的工作叉及多功能作业车，解决了现有技术中货叉在起重树干时，树干容易滑脱的技术问题。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种带防滑装置的工作叉，包括下叉、上叉、连接架及用于驱动上叉转动的上叉油缸，所述连接架下端连接下叉，上端铰接于上叉，其特征在于，所述下叉侧部还设有下防滑组件，所述上叉侧部还设有上防滑齿，所述下防滑组件包括下防滑齿、拉条以及分别连接于拉条两端的拉簧、拉条油缸，所述拉条油缸设置于下叉的连接架连接端，所述下叉侧部还设有位于下叉侧部下沿的下滑座、若干竖向设置的下防滑齿槽，所述下防滑齿可滑动连接于下防滑齿槽，所述下防滑齿的下端设有下楔形端，所述拉条的上端设有若干与下楔形端相匹配的上楔形段；所述拉条可滑动连接于下滑座；所述上防滑齿还连接用于驱动上防滑齿沿着上叉上下滑动的驱动机构。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述驱动机构包括上横梁，所述上横梁的两端可转动连接于上叉，所述上横梁的中间设有中间偏心块，两端设有端部偏心块，所述中间偏心块连接于上叉油缸的动力输出端，所述端部偏心块连接于上防滑齿；所述上叉的侧部设有上防滑齿槽，所述上防滑齿可滑动连接于上防滑齿槽。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述下防滑齿还设有用于驱动下防滑齿向下滑动的弹性装置。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述弹性装置是弹片，所述下防滑齿的侧部还设有凸起，所述弹片两端连接于下防滑齿槽，中间连接于凸起。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述下防滑齿的侧部还设有用于连接下防滑齿槽的限位块。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述上横梁还连接用于驱动中间偏心块向上叉油缸转动的弹性装置。作为一种优选方案，前述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述弹性装置是扭簧，所述扭簧套接于上横梁，所述扭簧的两端分别连接于上叉、上横梁。一种多功能作业车，其特征在于，设有前述的一种带防滑装置的工作叉。本技术所达到的有益效果：本技术同时具有上防滑齿和下防滑组件，能够有效避免树干从货叉上滑脱，并且上防滑齿能够在上叉油缸的驱动下（达到一定的推力）自然伸出，无需安装其他动力装置；下防滑组件中的下防滑齿也能够实现伸出与缩入。本技术的下防滑组件设置于下叉的侧部，且底部没有凸起于下叉底部，不影响下叉插入至货物的下方。附图说明图1是本技术整体结构侧视图；图2是本技术图1中a处的局部放大图；图3是本技术图2的A-A截面图；图4是本技术整体结构俯视图；图中附图标记的含义：1-下防滑组件；2-下叉；3-上叉；4-连接架；5-上叉油缸；6-拉条；7-上防滑齿；8-上横梁；11-下防滑齿；12-限位块；13-凸起；14-弹片；21-下滑座；22-下防滑齿槽；23-拉簧；31-上防滑齿槽；61-拉条油缸；62-上楔形段；81-端部偏心块；82-扭簧；83-中间偏心块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1至图4所示：本实施例公开了一种带防滑装置的工作叉，包括下叉2、上叉3、连接架4及用于驱动上叉3转动的上叉油缸5，连接架4下端连接下叉2，上端铰接于上叉3，连接架4用于可拆卸连接于多功能作业车。本实施例下叉2侧部还设有下防滑组件1，上叉3侧部还设有上防滑齿7。关于下防滑组件1：下防滑组件1包括下防滑齿11、拉条6以及分别连接于拉条6两端的拉簧23、拉条油缸61，并且拉条油缸61设置于下叉2的连接架4连接端，下叉2侧部还设有位于下叉2侧部下沿的下滑座21、若干竖向设置的下防滑齿槽22，下防滑齿11（上端设有齿条）可滑动连接于下防滑齿槽22，下防滑齿11的下端设有下楔形端，拉条6的上端设有若干与下楔形端相匹配的上楔形段62；拉条6可滑动连接于下滑座21。为了确保下防滑齿11的下端能够紧密贴合拉条6，也就是说当拉条6向图1视图的左方滑动时，下防滑齿11能够下降，使其上端的齿条低于下叉2的上表面，下防滑齿11还设有用于驱动下防滑齿11向下滑动的弹性装置。本实施例的弹性装置优选弹片14，下防滑齿11的侧部还设有凸起13，弹片14两端连接于下防滑齿槽22，中间连接于凸起13，弹片14用于使下防滑齿11时刻具有向下的弹力。结合图2及图3：为了避免下防滑齿11从下防滑齿槽22的上端滑脱，本实施例下防滑齿11的侧部还设有用于连接下防滑齿槽22的限位块12。限位块12上端与下防滑齿槽22的下端相接触，能够避免下防滑齿11从下防滑齿槽22的上端滑脱。工作时，当需要使用下防滑组件1时，将拉条油缸61连接于车辆的液压系统，通过拉条油缸61拉动整个拉条6，拉条6的上楔形段62与下防滑齿11下端的下楔形端相对滑动，使下防滑齿11沿着下防滑齿槽22上升，上升之后的下防滑齿11能够抓住树干的表面或表皮，避免树干发生滑动。当不需要使用下防滑组件1时，如货叉起重比较坚硬的物体时，拉条油缸61伸出，在拉簧23的作用下，拉条6向图1视图中的左方滑动，下防滑齿11在自重及弹片14的作用下，沿着下防滑齿槽22下降，其上端可一直下降至低于下叉2的上表面。此时下叉2可作为正常的货叉使用。在实际使用中，当长时间不需要使用下防滑组件1时，也可不将油路连接于拉条油缸61。这样下防滑齿11就不会伸出下叉2的上表面。关于上防滑齿7：结合图1及图4：上防滑齿7还连接用于驱动上防滑齿7沿着上叉3上下滑动的驱动机构。具体的，驱动机构包括上横梁8，上横梁8的两端可转动连接于上叉3，上横梁8的中间设有中间偏心块83，两端设有端部偏心块81，中间偏心块83连接于上叉油缸5的动力输出端，端部偏心块81连接于上防滑齿7。上防滑齿7与上叉3的连接方式是：上叉3的侧部设有上防滑齿槽31，上防滑齿7可滑动连接于上防滑齿槽31。在上叉3没有按压货物之前，在重力的作用下，上叉油缸5是拉动中间偏心块83的，中间偏心块83驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带防滑装置的工作叉，包括下叉(2)、上叉(3)、连接架(4)及用于驱动上叉(3)转动的上叉油缸(5)，所述连接架(4)下端连接下叉(2)，上端铰接于上叉(3)，其特征在于，所述下叉(2)侧部还设有下防滑组件(1)，所述上叉(3)侧部还设有上防滑齿(7)，/n所述下防滑组件(1)包括下防滑齿(11)、拉条(6)以及分别连接于拉条(6)两端的拉簧(23)、拉条油缸(61)，所述拉条油缸(61)设置于下叉(2)的连接架(4)连接端，所述下叉(2)侧部还设有位于下叉(2)侧部下沿的下滑座(21)、若干竖向设置的下防滑齿槽(22)，所述下防滑齿(11)可滑动连接于下防滑齿槽(22)，所述下防滑齿(11)的下端设有下楔形端，所述拉条(6)的上端设有若干与下楔形端相匹配的上楔形段(62)；所述拉条(6)可滑动连接于下滑座(21)；/n所述上防滑齿(7)还连接用于驱动上防滑齿(7)沿着上叉(3)上下滑动的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种带防滑装置的工作叉，包括下叉(2)、上叉(3)、连接架(4)及用于驱动上叉(3)转动的上叉油缸(5)，所述连接架(4)下端连接下叉(2)，上端铰接于上叉(3)，其特征在于，所述下叉(2)侧部还设有下防滑组件(1)，所述上叉(3)侧部还设有上防滑齿(7)，
所述下防滑组件(1)包括下防滑齿(11)、拉条(6)以及分别连接于拉条(6)两端的拉簧(23)、拉条油缸(61)，所述拉条油缸(61)设置于下叉(2)的连接架(4)连接端，所述下叉(2)侧部还设有位于下叉(2)侧部下沿的下滑座(21)、若干竖向设置的下防滑齿槽(22)，所述下防滑齿(11)可滑动连接于下防滑齿槽(22)，所述下防滑齿(11)的下端设有下楔形端，所述拉条(6)的上端设有若干与下楔形端相匹配的上楔形段(62)；所述拉条(6)可滑动连接于下滑座(21)；
所述上防滑齿(7)还连接用于驱动上防滑齿(7)沿着上叉(3)上下滑动的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种带防滑装置的工作叉，其特征在于，所述驱动机构包括上横梁(8)，所述上横梁(8)的两端可转动连接于上叉(3)，所述上横梁(8)的中间设有中间偏心块(83)，两端设有端部偏心块(81)，所述中间偏心块(83)连接于上叉油缸(5)的动力输出端，所述端部偏心块(81)连接于上防...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾聪明，孙君峰，方乾坤，田丰，关硕，
申请(专利权)人：廊坊中博工程机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13