燃油加热器制造技术

本发明专利技术燃油加热器，是由电机、机壳、法兰、轴向风叶组成的气路，和打油泵、抛油碗、匀油碗、油管组成的油路，以及由外壳、内胆、串水夹层、燃烧腔、加热室、点火塞、油气混合窗、排气管组成的燃烧部分三部分组成，是卧式筒体，进水口安装有自动开关装置，各部电机件与配电箱连接，形成了只需要人工启动后，加热器完全可以根据设定的水池温度开启或停机，保持水温一直处于设计温度内，本发明专利技术海水加热器准确可靠，热效率可达９０％以上。不仅适用水产养殖，对其它加热循环水也是适用的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃油加热设备，特别涉及的是用可燃油料作能源，燃烧加热养虾池中海水的燃油加热器。加热器有很多种，如锅炉、电炉、燃油锅炉等等，专利申请号88212884《燃油快速热水器》、90215189的《燃油汽化快速热水器》以及94236477的《燃油汽化热水器》等等，大多是增设了雾化筒、针阀或者改进了燃气混合室，但是，普遍存在热效率低的问题，不能令人满意。本专利技术的目的是提供一种结构合理，热效率高，特别适合对虾养殖中池水加温用的燃油加热器。本专利技术的目的是这样实现的，结合附图说明如下一种燃油加热器，其特征在于①整机似一个卧式筒体，右侧壁接出排气管24；整机包括气路、油路、燃烧三部分；②气路包括电机1、机壳3、将机壳3与电机1连在一起的法兰31，电机1在机壳3中，机壳3右端开有通气窗2；油路包括打油泵11、抛油碗10、匀油碗15，以及将抛油碗10与打油泵11连通的出油管9；燃烧部分包括外壳22、内胆21、点火塞7、排气管24；点火塞一端固定在外壳22外，另一端穿过内胆21伸入到燃烧腔17中；排气管24也是双层壁，外层与外壳22连为一体，内层与内胆21连为一体，其管腔与内胆21中的加热室18连通；外壳22与内胆21右端均为封闭的，两层之间构成串水夹层19；外壳22与内胆21左端的开口由法兰5连接在一起；③法兰31与法兰5对接固定在一起，使电机轴32伸入内胆21内的燃烧腔17中，构成加热器的整体。上述燃油加热器，其特征在于伸入燃烧腔17中的电机轴32，自左向右分别固定着轴向风叶6、抛油碗10、匀油碗15。上述燃油加热器，其特征在于在燃烧腔17中，在匀油碗15与点火塞7的内端之间，设有布满微孔的油气混合窗14。附图1为燃油加油器的剖面结构示意图附图说明及实施例由附图可看出整机是个卧式的筒体形，左边为机壳3，套在电机1外面，机壳3左端开有通风窗2，电机1及机壳3左端都固定在法兰31上；整体的右边为燃烧部分的外壳22，在外壳22里面的是一层内胆21，并与外壳22之间形成封闭的串水夹层19；外壳22的右端是封闭的，外壳22与内胆21的左端固定在法兰5上，法兰31与法兰5对接使机壳3与外壳22连在一起，使电机轴32伸入燃烧腔17中的左侧，在电机轴31上由右端向左分别固定有匀油碗15、抛油碗10、轴向风叶6，在抛油碗10上连通设有出油管9，出油管9的另一端与机壳3外的电子打油泵11连通，打油泵11通过进油管12可与外油源连通。实际用的是电子打油泵。上述燃油加热器中的燃烧腔17内，在匀油碗15与点火塞7内端之间增设一个油气混合窗14，油气混合窗14上设有至少1个小孔，以布满小孔为最佳。这样使吹入燃烧室17中的油滴雾化好的微珠才能穿过油气混合窗14的小孔参与燃烧，才会充分燃烧达到最高效率。上述燃油加热器中的内胆21的右端设计成分火帽23，这样对右端的串水加热层19加热会更均匀，效率会更高。上述内胆21以及与其连成一体的排气管24的内层，都是压制成折皱形状，即内胆材料由最小的R起波，形成波纹状，这大大地增加了散热面积，使燃烧热效率大大提高，使串水夹层19中的水热交换率更高。上述燃油加热器中外壳22上的进水口27处设有感温探头26、感温探头导线25，浮动式磁钢28、磁力开关29和开关导线30。实施中的工作过程为将电机导线4、点火塞导线8、油泵导线13、感温探头导线25、开关导线30分别与配电箱电连接；将待加热的海水用水泵压水，由水管与进水口27连通，将出水口20与池中水管连通；启动水泵，水待进入进水口27，首先使浮动式磁钢29浮起，使得磁力开关29开通，使开关导线30与油泵导线13通电，即在水进入进水口27的同时电子打油泵11工作，进油管12的油经电子打油泵11进入出油管9，进而流入抛油碗10中；在电子打油泵11工作的同时，电机1启动，轴向风叶6启动，空气从通风窗2进入，又从电机法兰进风孔16吹入，轴向的吹风将流入抛油碗10的油吹散向右，经匀油碗15变成更细的油珠，再经油气混合窗14上的小孔过滤，使雾化的油气冲向燃烧腔17，同时，点火塞8使点火塞7打火，引燃油气，对串水夹层19中的水加热，加热的水从出水口20通向水池，随着热水的入池，冷水进入加热器的串水夹层19的循环交流，逐渐将水池中的水加热；燃烧的废气从排气管24排出。启动主机工作是根据设定温度的上下限来决定，当水温达到上限温度时，感温探头26发出信号由感温探头导线25送给配电装置中，立即将信号经油泵导线13指令电子打油泵11停止工作，而电机导线4有一定延时后使电机停止工作，点火塞导线8也令点火塞7停止点火；反之，如果水泵不工作，进水口27与出水口20之间也不循环，浮动式磁钢28也不上浮，磁力开关29和油泵导线13也不会接通，电子打油泵11也不会给油，主机也不会工作；当水池温度降至下限，水泵启动，低温池水进入进水口27，一系列前述加热工作有序的又开始新的循环。从上述工作过程可知本专利技术海水燃油加热器不仅适于海水加热，对养殖对虾等海珍品适用，而且，对淡水养殖也很适用，对其他水加热的用途均可使用。本专利技术的优点很多，自动化程度高，只要人启动按扭，燃油加热器也就启动工作，油路、气路、燃烧室各部按照设计的水池温度上下限，自动工作，温度低于下限，燃油加热器就启动，水池水经过在加热器中加热循环使水池温度达到设计温度；当水池温度达到设计上限时，加热器又会停止工作，形成了准确的自动化控制；该加热器设计科学、巧妙，而且热效率可达到90％以上。权利要求1.一种燃油加热器，其特征在于①整机似一个卧式筒体，右侧壁接出排气管(24)；整机包括气路、油路、燃烧三部分；②气路包括电机(1)、机壳(3)、将机壳(3)与电机(1)连在一起的法兰(31)，电机(1)在机壳(3)中，机壳(3)右端开有通气窗(2)；油路包括打油泵(11)、抛油碗(10)匀油碗(15)，以及将抛油碗(10)与打油泵(11)连通的出油管(9)；燃烧部分包括外壳(22)、内胆(21)、点火塞(7)、排气管(24)；点火塞一端固定在外壳(22)外，另一端穿过内胆(21)伸入到燃烧腔(17)中；排气管(24)也是双层壁，外层与外壳(22)连为一体，内层与内胆(21)连为一体，其管腔与内胆(21)中的加热室(18)连通；外壳(22)与内胆(21)右端均为封闭的，两层之间构成串水夹层(19)；外壳(22)与内胆(21)左端的开口由法兰(5)连接在一起；③法兰(31)与法兰(5)对接固定在一起，使电机轴(32)伸入内胆(21)内的燃烧腔(17)中，构成加热器的整体。2.根据权利要求1所述的燃油加热器，特征在于伸入燃烧腔(17)中的电机轴(32)，自左向右分别固定着轴向风叶(6)、抛油碗(10)、匀油碗(15)。3.根据权利要求1所述的燃油加热器，特征在于在匀油碗(15)与点火塞(7)的内端之间，设有布满微孔的油气混合窗(14)。4.根据权利要求1所述的燃油加热器，特征在于内胆(21)的右端设计成分火帽(23)。5.根据权(24)利要求1所述的燃油加热器，特征在于内胆(21)以及与其连成一体的排气管(24)的内层，都是压制成折皱形状。6.根据权利要求1所述的燃油加热器，特征在于将电机导线(4)、点火塞导线(8)、油泵导线(13)、感温本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油加热器，其特征在于：①整机似一个卧式筒体，右侧壁接出排气管（２４）；整机包括气路、油路、燃烧三部分；②气路包括电机（１）、机壳（３）、将机壳（３）与电机（１）连在一起的法兰（３１），电机（１）在机壳（３）中，机壳（３）右端开 有通气窗（２）；油路包括打油泵（１１）、抛油碗（１０）匀油碗（１５），以及将抛油碗（１０）与打油泵（１１）连通的出油管（９）；燃烧部分包括外壳（２２）、内胆（２１）、点火塞（７）、排气管（２４）；点火塞一端固定在外壳（２２）外，另一端穿过内胆（２１）伸入到燃烧腔（１７）中；排气管（２４）也是双层壁，外层与外壳（２２）连为一体，内层与内胆（２１）连为一体，其管腔与内胆（２１）中的加热室（１８）连通；外壳（２２）与内胆（２１）右端均为封闭的，两层之间构成串水夹层（１９）；外壳（２２）与内胆（２１）左端的开口由法兰（５）连接在一起；③法兰（３１）与法兰（５）对接固定在一起，使电机轴（３２）伸入内胆（２１）内的燃烧腔（１７）中，构成加热器的整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝海鹏，张令凯，
申请(专利权)人：郝海鹏，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]