用于车辆的电连接器及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的电连接器及具有其的车辆，所述用于车辆的电连接器包括：线缆，所述线缆的一端连接有端子；连接器主体，所述连接器主体设有用于避让所述线缆的第一通孔；弹性管夹，所述弹性管夹与所述连接器主体的背离所述端子的一侧相连，且具有用于避让所述线缆的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通。根据本实用新型专利技术的电连接器，通过设置弹性管夹，可以起到保护线缆的作用，缓解线缆的出线端的振动与弯折，避免线缆出现失效而发生高压安全事故，进而增强电连接器的安全性能。

Electrical connectors for vehicles and vehicles with them

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的电连接器及具有其的车辆
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种用于车辆的电连接器及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，电连接器结构复杂，且由于高压线缆的出线端振动、拉扯、剧烈弯折等现象较频繁，高压线缆从连接器出线后没有其他减振等防护措施，容易使线缆失效而产生高压安全事故。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的电连接器，所述一种用于车辆的电连接器可缓解高压线缆的频繁震动等，安全性能高。根据本技术实施例的用于车辆的电连接器包括：线缆，所述线缆的一端连接有端子；连接器主体，所述连接器主体设有用于避让所述线缆的第一通孔；弹性管夹，所述弹性管夹与所述连接器主体的背离所述端子的一侧相连，且具有用于避让所述线缆的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通。根据本技术的电连接器，通过设置弹性管夹，起到保护线缆的作用，缓解线缆的出线端的振动与弯折，避免线缆出现失效而产生高压安全事故，进而增强电连接器的安全性能。>根据本技术一个实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的电连接器，其特征在于，包括：/n线缆，所述线缆的一端连接有端子；/n连接器主体，所述连接器主体设有用于避让所述线缆的第一通孔；/n弹性管夹，所述弹性管夹与所述连接器主体的背离所述端子的一侧相连，且具有用于避让所述线缆的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的电连接器，其特征在于，包括：
线缆，所述线缆的一端连接有端子；
连接器主体，所述连接器主体设有用于避让所述线缆的第一通孔；
弹性管夹，所述弹性管夹与所述连接器主体的背离所述端子的一侧相连，且具有用于避让所述线缆的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的电连接器，其特征在于，所述第一通孔为多个，多个所述第一通孔间隔开设置，所述第二通孔为多个，多个所述第二通孔间隔开设置，且所述第一通孔与所述第二通孔一一对应设置成为一组，每组所述第一通孔和所述第二通孔用于避让单条所述线缆。


3.根据权利要求1所述的用于车辆的电连接器，其特征在于，所述弹性管夹包括：管夹本体、第一管夹支架和第二管夹支架，所述第二通孔贯穿所述管夹本体，所述管夹本体夹设在所述第一管夹支架与所述第二管夹支架之间，所述第一管夹支架与所述连接器主体相连，所述第一管夹支架与所述第二管夹支架相连。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的电连接器，其特征在于，所述管夹本体的侧壁设有缺口，所述缺口连通至所述第二通孔。


5.根据权利要求3所述的用于车辆的电连接器，其特征在于，所述第二通孔的周壁设有多条防滑筋，多条所述防滑筋沿所述第二通孔的轴向间隔设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓月波，程东，薛鹏辉，陈明文，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44